立足現在放眼三年 17款將量產的純電動車盤

　　私人購買新能源汽車補貼細則與《私人購新能源車試點財政補助資金管理暫行辦法》終于在6月1日公布了，上海、長春、深圳、杭州和合肥5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。補貼標準根據動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。這在我國推廣新能源汽車的歷史上又劃上了具有里程碑意義的一筆。

　　在此政策推出之前，一汽、北汽、吉利、奇瑞、長安等一些先行者已經公布了自己的新能源汽車計劃，分別表態(tài)在近幾年將大力推進新能源汽車的發(fā)展。立足現在，放眼三年，相信無論是消費者還是汽車人來說，都是充滿期待的。下面筆者通過對各方面資料的整理，將三年內將會在國內量產的純電動轎車向大家做個介紹。

　　瑞麒M1 EV純電動車
　　上市時間：2010年年底
　　續(xù)航里程：120-150km
　　預計售價：7-10萬
　　補貼金額：約6萬
　　入選工信部《節(jié)能與新能源汽車示范應用工程推薦車型目錄》

　　2010年北京車展上，奇瑞汽車股份有限公司副總經理袁濤在接受采訪時表示，“今年，我們將加大力度進行新能源車的推廣。A3ISG和A5ISG兩款混合動力車以及QQEV、S18等純電動車將陸續(xù)投放市場。”

　　瑞麒M1-EV是基于瑞麒M1打造的一款高速鋰電池電動汽車，從工信部新車公告的瑞麒M1-EV參數表中也可以看出，二者在外觀尺寸與軸距基本相同。

2010年北京車展上瑞麒M1-EV純電動車

 
上圖為工信部公告中查詢到的信息　　

　　瑞麒M1-EV純電動車搭載一臺40kw（峰值功率）的電機，配備總電壓336V、總容量60Ah的高性能磷酸鐵鋰離子電池。最高車速可以達到120km/h，一次充電續(xù)駛里程可以達到120km-150km。在普通220V民用電源上慢充，充電時間在4-6小時左右，利用專業(yè)充電站充到電池電量的80%需要半個小時。瑞麒M1-EV的瑞麒M1-EV的變速器只有D（前進）、N（駐車）、R（倒車）3個擋位，非常容易操作。瑞麒M1-EV每百公里只要耗電8到10千瓦時，按照我國城鄉(xiāng)居民用電平均價格0.6元/千瓦時來計算，百公里只需要6塊錢。

　　值得注意的是，2010年北京車展上瑞麒M3 EV、瑞琪G5 EV也亮相了，雖然并沒有公布明確的量產計劃，但估計在明后年會推出。

　　根據電池組總電壓336V、總容量60Ah來計算，瑞麒M1 EV電池組的電功為20.16千瓦時，按照每千瓦時補貼3000元的標準來看，瑞麒M1 EV可獲得6萬元補貼。（注：文中補貼金額為筆者根據相關標準估計，具體金額要等到國家相關部門公布。）