關于日內瓦車展 這十件事你會想知道

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日內瓦距離北京僅有8000多公里、11個小時和2000元一程的機票，汽車文化卻是東西方兩個世界的差距。關于古老但永葆年輕的日內瓦城市與日內瓦車展，有十件事情或許你會想知道。

● No.1 車模漂亮嗎？

　　中國車展有中國特色，以銷售為主導，大量新車在展位上直接上市，用美女車模拉人氣和銷量成為最溫柔婉轉也最暴力直接的方式。而作為擁有112年歷史的歐洲大展，日內瓦車展一直以汽車制造業的發展與變革為主導，車模只在少量展位上出現。下圖雙嬌算是對得起門票的了，有相當一部分是腰粗臉黑的大姐（大媽），每次拍車都想叫她讓一讓。

　　如上文所言，日內瓦車展最迷人的并非年輕的歐洲辣妹，而是古老的歷史相冊。

● No.2 去一趟成本高嗎？

　　機票：北京起飛非常便宜，4000塊可以來回，提前兩三個月預訂分分鐘3000出頭解決。其他地域起飛要貴上一兩千，但若您敢挑選俄羅斯航空之類的“鬼見愁”公司，價格也會非常樂觀。

　　住宿：現在預訂日內瓦車展期間的酒店客房肯定就遲了，要不定明年的吧……由于日內瓦市區非常狹小擁擠，等同于國內三四星標準的房間，展期內一晚能去到5000RMB左右的天價。如果您想玩玩窮游，大品牌的青年旅社一晚僅需300RMB內就能擁有一個床位。千萬千萬別找偏僻小旅館，信我。

　　餐食：日內瓦是一座高效的城市，本地土著眼中的美食就是這家的三文治和隔壁家的三文治，把大量熱量壓縮在200克、400立方厘米和10分鐘之內。下館子也并不難，街區里總能找到小而精的西餐，滿足中高產階級的消費需求，消費水準也在人均300RMB以上。雖然沒前往消費過，但自覺給小費還是要提醒大家的，富裕的瑞士人也挺小氣的。

　　匯率：瑞士雖然是歐洲金融中心之一，貨幣卻很不羈地堅持使用自家法郎，歐元區城市包圍農村失敗�，F在算是去瑞士的一個大好時機，當年牛哄哄的瑞士法郎匯率跌剩6.8，反而歐元堅守在7.2的高位（其實也不算高了，但也反超了瑞郎）。溫馨提示一句，瑞郎雖便宜，卻非常不經用，物價實在太高了。

● No.3 去旅行便利不？

　　簽證：瑞士簽證并不難辦，1000RMB出頭的成本，找家靠譜的旅行社代理一下，有三五萬活期存款、有正規工作、無移民傾向的基本都給過。由于是申根簽，暢游下圖綠色區域連招呼都不用打，過次國境比等個外賣都要簡單。

　　語言：瑞士是個雜種國家……別看瑞士全境人口不到一千萬（廣州那么小的市區都不止這數），德語、法語、意大利語、羅曼什語可都是官方語言，其中德語人口占70%，法語人口占20%。筆者的經驗是，德語區普遍受教育水平高，會英語的人極多。

　　安全：瑞士的治安形勢從未嚴峻過，歷經一二次世界大戰都能安然無恙。旅游區小偷小摸肯定是有的，但涉及人身安全的案件并不多見，特別是德語區，非常安全。

　　餐食：瑞士人很“守時”，規定12:00下班，絕對不對等到12:00:30，餐廳超市基本在日落前瀟灑打烊，超市也有相當一部分不開周六下午和周日一整天。如果不想餓著，買一堆罐頭備用也是一個不差的選擇。

　　交通：在歐洲打出租車，車費一般是國內大城市的7倍左右。日內瓦交通非常便捷，方式多樣、站點密集、發車準時，在日內瓦市內住宿，還能問酒店前臺拿到當天的全市陸路交通免費通票。至于跨市的長途，列車是最佳選擇，非常舒適，票價不便宜。

● No.4 瑞士有國產汽車嗎？

　　還真有，像Hispano Suiza、Rinspeed這種不成氣候的小品牌。瑞士汽車設計公司Protoscar是個值得一提的成功例子，它沒直接制造汽車，而是為戴姆勒、通用、保時捷等大品牌提供設計方案。

　　傳說中，瑞士是一個自動化水平非常高的國家，能不用人手的活就基本能讓機器代替操作。那么，滿眼過去都是冰川和山村的瑞士，竟然也是個工業化水平領先的國家？

　　還真是。瑞士的機械制造業非常高精尖，精密儀器、專業農業機械、化工機械、食品機械等等在全球擁有極高聲譽，就是民用汽車這塊是無法根治的短板（法德意有那么多便宜好車，自己不造也算了）。此外，食品工業、化學工業也是瑞士的頂梁柱。至于傳統的鐘表業嘛，石英表與智能表不是罪魁禍首，摧毀瑞士鐘表業的只能是他們自己。

● No.5 日內瓦為何沒有地鐵？

　　日內瓦地底下100米深處有17英里長的環形隧道，那里是現今世界上最大、能量最高的粒子加速器LHC(Large Hadron Collider)。

　　這就是日內瓦不挖地鐵的原因？開玩笑啦。日內瓦沒修地鐵主要是這三個原因：1、瑞士人崇尚與自然生態共榮，大興土木并不符合民眾需求；2、瑞士大力保護私人財產，拆遷問題難以解決；3、日內瓦已經擁有極為現代化的高效交通系統。