阿爾法羅密歐入華前瞻 路漫漫其修遠兮
◆ 阿爾法羅密歐Stelvio(949)
Stelvio基本就是按照Giulia的套路升高底盤制造出來的SUV,一樣的倒三角進氣格柵和被一分為二的下進氣格柵,大燈形狀輪廓差不多但實際上內部有了新樣式。
新車側面輪廓圓潤飽滿,看上去力量感十足。即便不是高性能版,依舊有大尺寸的雙出圓形排氣孔,LED尾燈樣式很有瑪莎拉蒂的感覺。
外觀套路相同,而內飾方面,Stelvio和Giulia基本相同,黑色主調的座艙襯以木紋飾板,意大利品牌在營造豪華氛圍方面的功力毋庸置疑。
科技感顯然不是Stelvio要強調的,各項操作都還是比較傳統,主要追求簡單直觀實用,駕駛樂趣才是最需要被滿足的。另外空間也不會是Stelvio的強項,不要有任何不切實際的幻想。
Stelvio 動力對比 | |||||
車型 | Stelvio | X3 xDrive28i | X3 xDrive35i | GLC300 | AMG GLC |
發動機 | 2.0T | 2.0T | 3.0T | 2.0T | 3.0T |
最大功率 | 206kW(280PS) | 180kW(245PS) | 225kW(306PS) | 180kW(245PS) | 270kW(367PS) |
峰值扭矩 | 415Nm | 350Nm | 400Nm | 370Nm | 520Nm |
0-100km/h加速時間 | 5.7s | 6.5s | 5.6s | 6.9s | 4.8s |
Stelvio與Giulia搭載同款的2.0T+8AT動力組合,2.0T四缸引擎的動力傲視同級,甚至可以跟同級別的V6引擎相媲美。
◇ Stelvio Quadrifoglio Verde:紐北最速SUV
印有代表幸運與性能四葉草徽章的Stelvio Quadrifoglio Verde不是什么善茬,擁有更復雜的下進氣格柵設計,引擎蓋還特別挖了兩個通風口,可把格柵的撞風排出去,疏導引擎艙內的高壓和增強水箱通風。
側面Stelvio QV沒有再挖進氣口,但車身更加低矮,看上去像是一臺火辣的小鋼炮而非SUV。標志性的黑色五輻花瓣輪轂依舊,P ZERO輪胎也符合高性能的身份,規格是285/45 R21,剎車盤非常良心地采用碳陶瓷。
雙邊共四出的排氣孔非常唬人,碳纖維空氣動力學套件也令人血液沸騰。
座艙內部,QV高性能版與普通版差別不大,主要是木質飾板更換為碳纖維飾板,座椅也換成了alcantara翻毛皮與真皮拼接的運動座椅。
Stelvio QV 動力對比 | |||
車型 | Stelvio QV | 保時捷卡宴Turbo S | 寶馬X6 M(F16) |
發動機 | 2.9T V6 | 4.8T V8 | 4.4T V8 |
最大功率 | 375kW(510PS) | 419kW(570PS) | 423kW(575PS) |
峰值扭矩 | 601Nm | 800Nm | 750Nm |
0-100km/h加速時間 | 3.9s | 4.1s | 4.2s |
Stelvio QV采用與Giulia QV一樣的2.9T V6引擎,這個引擎可以看作是法拉利488的3.9T V8引擎去掉兩個缸。傳動系統匹配8速自動變速箱并標配四驅系統。
紐伯格林北環SUV車型最速榜 | |||
車型 | 圈速 | ||
路虎攬勝運動版SVR | 8分14秒 | ||
保時捷卡宴Turbo(92A) | 8分13秒 | ||
保時捷卡宴Turbo S(92A) | 7分59秒74 | ||
阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio Verde | 7分59秒 |
躍馬的強大助攻再加上四葉草帶來的幸運,這臺Stelvio QV一舉擊敗卡宴Turbo S成為紐北最速SUV,并保持這個記錄至今無車能破。
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