自動化與電氣化：CES 2017的汽車界身影

● Faraday Future FF91

　　技術亮點：無核心技術亮點，只有營銷亮點

　　法拉第未來（Faraday Future，即樂視FF）在CES展上正式發布首款量產電動車FF91。新車售價約104-139萬，現已接受預訂，買家可眾籌競拍。

FF91終亮相

　　備受關注的樂視FF首款量產車FF91終于揭開神秘面紗，新車并非SUV或跨界車型，官方稱其為“全新車型”。該車外觀設計低矮動感，應用類似攝像系統取代傳統后視鏡。據介紹，這款車上市時也將具備自動駕駛功能，車身長寬高為5250/2283/1598mm，軸距3200mm。

　　新車科技配置豐富，據介紹FF91配備了包含以3D雷達為主的自動駕駛技術；智能泊車技術，可自動尋找停車位（從現場演示情況來看，賈躍亭第一次自動泊車時，FF91并沒有任何響應）；搭載FFid生態系統平臺，具備學習功能；擁有VPA可變底盤平臺；車上配兩個wifi熱點發射器。

　　動力方面更是驚人，FF91搭載容量為130kWh的電池組，在滿足EPA標準的前提下，續航里程可達到608公里。新車瞬時最大輸出功率達783kW(1050PS)，0-96km/h加速時間僅需2.39s，比法拉利488GTB、特斯拉Model S等都要快。

　　據介紹，FF91現已接受預定，買家可支付5萬元下訂，售價約為104-139萬元，該全新車型交付時間為2018年。另外新車還將推出FF91合伙人版，買家還可通過眾籌競拍特別版車型，首批車輛全球限量供應300臺。論營銷手段，樂視說一句“在座的都是垃圾”并不是針對誰。

　　自2014年年底以來，樂視已多次召開發布會，公布其超級汽車以及互聯網智能生態系圈的進展。按樂視PPT計劃，超級工廠建成后將形成以汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視樂視生態元素，打造完善的樂視生態圈。

　　2016年12月，樂視位于浙江的超級汽車工廠項目開工。根據該項目公布，樂視超級汽車工廠投資總額達到200億人民幣，計劃年產40萬臺整車。年產40萬量，按此計算樂視汽車未來月銷量約為3.3萬輛，要知道特斯拉2016上半年總銷量不過2.92萬輛，樂視這個目標可謂驚人。

　　如此吸引眼球的樂視汽車，外媒是如何評價的呢？據外媒報道，樂視汽車工程師承認，FF91還沒達到可以量產的階段，該車或僅為一臺原型車。自樂視資金鏈出現問題后，法拉第未來在內華達州的工廠還是一片草地。FF91技術上看起來有前途，但公司生產能力的空白還是讓人懷疑，能否在路上看到該車。

● Lucid Air

　　技術亮點：刷數據

　　日前，北汽和樂視投資的硅谷創業公司Atieva旗下Lucid品牌首款豪華電動轎車Air正式發布。新車將以特斯拉MODEL S為競爭對手。目前新車已經開始接受預定，其價格為6.5萬美元（折合人民幣44.86萬元）。官方稱其工廠將于2017年初在美國亞利桑那州開始建設，預計2018年開始投產新車。

　　外觀方面，Lucid Air顯得相當科幻，一條鍍鉻飾條貫穿左右燈組。前大燈采用LED光源，造型狹長。前保險杠采用內凹設計，左右兩邊配備通風口，一定程度上增加了新車的運動感。

　　新車采用溜背造型，D柱造型獨特且配以弧形后擋風玻璃，設計極具未來氣息。采用LED光源的一體式尾燈與車頭鍍鉻飾條相呼應，車尾整體展現強烈的層次感。

　　內飾方面，新車同樣展現出滿滿科幻感覺，車內配備四塊大尺寸液晶顯示屏，三塊處于駕駛員前方的中控臺上，分別為車門/尾箱開關、儀表盤以及中控功能，第四塊更大尺寸的屏幕則位于中控臺下方，可顯示導航等信息，并支持收納功能。

　　Lucid Air后排同樣配備大尺寸屏幕，小桌板以及扶手區域液晶觸控板也同樣配備。此外，新車還配備語音控制功能。

　　動力方面，新車搭載一個100kWh的電池組，提供130kWh容量可選，據官方介紹，新車最大功率將達恐怖的754kW（1013PS），0-96km/h加速時間僅需2.5s，單次充電最大續航可超400英里（約643公里）。作為參考，特斯拉Model S P100D搭載100kWh電池組，總輸出功率為568kW（772PS），總扭矩為967Nm，最大續航里程為509公里，0-100km/h加速時間為2.7s。

● Eli ZERO純電動車

　　技術亮點：小巧

　　名為Eli ZERO的純電動車在CES 2017上正式得到發布，該車造型獨特，更像是smart和雷諾Twizy的混合體。

　　Eli ZERO純電動車的外觀造型十分獨特，很像smart fortwo和雷諾Twizy兩款車型的結合體，新車定位為迷你都市電動通勤車，緊湊短小的車身方便城市街道穿行。新車配有一個雙輻式方向盤，中間擁有“Eli”品牌LOGO。

　　官方表示，這款車子將是更小的，更簡單，更友好的通勤工具，可以坐兩個人，讓乘客非常方便地從A點達到B點。至于續航力和上市時間，官方還沒公布任何信息。

　　Eli ZERO將采用純電動驅動，將提供一個多功能的駕駛解決方案，未來主打城市和郊區等社區化交通工具，而據該車母公司介紹，新車也將適配到分時租賃等汽車共享項目中。