2016洛杉磯車展將入華新車匯總 SUV滿屏跑

●　AMG 新一代E63

　 入華時間：2016年(預計)

　 新車亮點：搭4.0T雙渦輪V8發(fā)動機，標配4MATIC四驅系統(tǒng)，“漂移模式”保證駕駛樂趣。

　　在2016洛杉磯車展上，梅賽德斯-AMG E63和AMG E63 S首發(fā)亮相，展車展出的是AMG E63 S車型，經過AMG部門打造的新車自然動感十足，并匹配4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動機，傳動部分匹配9AT與4MATIC全時四驅系統(tǒng)。新車預計將在2016年年內與國內消費者見面。

　　外觀方面，基于新一代E級打造的AMG E63搭載各種空氣動力學套件，碩大的進氣格柵、車尾擾流板、擴散器以及四出排氣讓新車顯得更加兇悍。另外，AMG E63搭載配備19英寸輕質合金輪轂，AMG E63 S則配備20英寸輕質鈦灰色啞光輪轂。

　　車內，新車在新一代奔馳E級的內飾設計的基礎上融入更多性能風格。方向盤換成更為粗壯的平底方向盤，方向盤12點鐘方向還有水晶灰色標記，目之所及之處都能看到AMG標識。座椅換成支撐性更好的AMG桶形運動座椅，車內大量采用真皮和纖維材質包裹，配備藍色氛圍燈。

　　新車還配備AMG開發(fā)的AMG TRACK PACE程序，駕駛者可通過該程序分析和改進自己的賽道駕駛風格。此外，新車還搭載DRIVE PILOT半自動駕駛系統(tǒng)，其梅賽德斯互聯(lián)系統(tǒng)還支持eCall、故障援助、售后服務、可遠程查詢和控制車輛等功能。

　　動力方面，兩款車型均搭載支持閉缸功能和ECO模式的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其中AMG E63 車型最大輸出功率為420kW（571PS），最大扭矩750Nm，百公里加速時間為3.5s，在AMG E63 S 車型上，最大輸出功率為450kW（612PS），最大扭矩為850Nm，3.4s即可從靜止加速到時速100km/h。傳動方面，新車匹配來自AMG的9速雙離合變速箱。

　　另外，兩款車型均配備全新的AMG Performance 4MATIC+全輪驅動系統(tǒng)，通過分配分配前后軸扭矩讓新車接近后輪驅動，為了進一步增強牽引力，AMG E63還搭載機械后差速鎖，而AMG E63 S則使用電子控制的后差速器，并支持“漂移模式”，保證駕駛樂趣。

編輯說兩句：

　　新一代AMG E63取消了后驅版車型，標配4MATIC四驅系統(tǒng)，但為了增加駕駛樂趣又加入了類似福克斯RS的“漂移模式”，完全照顧了后驅愛好者的感受，這做法還是很“AMG(任性)”的。
 

●　邁巴赫 S650

　 入華時間：2018年(預計)

　 新車亮點：全球限量300臺，V12雙渦輪發(fā)動機，品牌史上動力最強敞篷車。

　　在2016洛杉磯車展上，梅賽德斯-邁巴赫將首發(fā)一款S650敞篷版車型，新車將全球限量推出300臺，動力單元來自S65的V12雙渦輪增加發(fā)動機，將成為梅塞德斯品牌有史以來動力最強勁的敞篷跑車。作為土豪大國，未來該車也將引入國內銷售。

　　作為奔馳旗下的奢華品牌，梅賽德斯-邁巴赫S650敞篷版將基于S級敞篷版轎車打造，新車的外觀和內飾都把奢華的細節(jié)發(fā)揮得淋漓盡致。車尾還加入標注身份的Maybach字母標識。

　　新車官圖車身顏色為鋯石紅，匹配黑色軟材質頂篷，據(jù)悉未來還會推出藍色或白色車漆和米黃色內飾等更多的配色供車主選擇。

　　內飾方面，新車還會采用高檔的實木飾版裝飾，細膩的打孔真皮將作為座椅的面料材質，柏林之聲音響也會為該車配備。據(jù)介紹，新車將成為梅塞德斯品牌有史以來動力最強勁的敞篷跑車。該車同時也是即S600 Maybach Pullman之后，第二款由BRABUS代工的梅賽德斯整車。

　　而動力方面，新車將搭載來自S65的6.0T V12雙渦輪增加發(fā)動機，最大功率463kW(630PS)，最大扭矩為1001Nm，與之匹配的是7速自動變速箱，并匹配20英寸輪轂。

編輯說兩句：

　　即使是最大功率620PS的V12雙渦輪增壓發(fā)動機，也只能S65的附庸性能，真正能體驗邁巴赫精神的是奢華的用料和做工設計。限量300臺沒什么意義，因為，當你看到這新聞的時候S65可能已經賣光了。
 

●　奧迪 A5/S5 Sportback

　 入華時間：2017年(預計)

　 新車亮點：尺寸更大重量更輕，美版A5 Sportback配備Quattro四驅系統(tǒng)。

奧迪新一代A5 Sportback

　　奧迪新一代A5/S5 Sportback將在2016洛杉磯車展上亮相。新車繼續(xù)采用四門掀背轎跑設計，據(jù)悉，與歐版A5 Sportback不同，美版A5 Sportback全系車型將配備奧迪的Quattro全輪驅動系統(tǒng)。

奧迪新一代A5 Sportback

　　造型方面，新車和A5 Coupe轎跑車型采用一樣的設計，區(qū)別在于A5 Sportback采用四門掀背設計，新的六邊形中網(wǎng)和新A4如出一轍，但其實只看前臉也能將新A5和新A4區(qū)分開來，這得歸功于A5的設計師不辭辛勞的為它重新設計了一副新大燈組，高配車型上，新A5當然已經用上矩陣式LED大燈。

奧迪新一代A5 Sportback

　　新一代A5 Sportback大燈組往后一直延伸至接近尾燈的腰線給側面增添凌厲的氣息，并未像前臉一樣用直線讓人感覺到咄咄逼人。

奧迪新一代A5 Sportback

　　新一代奧迪A5 Sportback的尺寸數(shù)據(jù)為，長寬高4733/1843/1386mm，軸距達2824mm，其中長度和軸距分別增加了21mm和7mm，而寬度和高度的變化在于兩者各自縮減9mm和5mm。另外，新車同樣源自于MLB Evo平臺，新一代A5 Sportback車身結構上應用了更多的鋁和高強度鋼，體重將有所下降。

奧迪新一代A5 Sportback

　　內飾方面，新一代奧迪A5 Sportback和A5 Coupe一樣繼續(xù)從奧迪新A4L的座艙設計中尋找靈感，12.3英寸全LED液晶屏和中控獨立顯屏依然具備，經過升級的MMI操作界面和新?lián)Q擋桿設計都讓人愛不釋手。

奧迪新一代A5 Sportback

　　新車在用料方面采用真皮和歐締蘭相搭配，提供30種內飾氛圍燈可選擇，新車還調整了座艙內部的空間設計，讓新車在行李廂空間和后排空間都有相當大的提升。

奧迪新一代A5 Sportback

　　新一代A5 Sportback在海外市場提供5款不同的發(fā)動機，其中2.0T高/低功率版汽油發(fā)動機最大功率分別為185kW(252PS)/140kW(190PS)，變速箱則匹配6速手動或7速S tronic雙離合變速箱；3.0TDI柴油發(fā)動機低功版輸出160kW(218PS)，一樣匹配匹配6速手動或7速S tronic雙離合變速箱；高功版輸出210kW(286PS)，傳動部分則變?yōu)榱藖碜訸F的8AT變速箱。與歐版A5 Sportback不同，美版A5 Sportback全系車型將配備奧迪的Quattro全輪驅動系統(tǒng)

奧迪新一代S5 Sportback

　　而新奧迪S5 Sportback在外觀方面比A5 Sportback有更加兇狠的前臉造型，銀色加粗鍍鉻打造的進氣格柵和紅色剎車卡鉗以及尾部雙邊四出尾氣管都傳達了運動與性能的氣場。

奧迪新一代S5 Sportback

　　內飾方面，新奧迪S5 Sportback采用菱形紋路運動座椅更顯質感，碳纖維飾版也是內飾營造運動氛圍的主要配件，而整體布局設計與A5 Sportback相一致。

奧迪新一代S5 Sportback

　　而S5 Sportback將搭載3.0TSI V6發(fā)動機，最大功率260kW(354PS)，峰值扭矩為500Nm，傳動部分為8速自動變速箱，二者配合下，新S5 Sportback百公里加速僅需4.7s。

編輯說兩句：

　　更大更輕動力更強，除了霧霾，A5/S5 Sportback幾乎沒有敵人了。美版A5 Sportback已配備四驅系統(tǒng)，奧迪為了照顧老美對動力的狂熱追求還是頗費苦心，期待引入國內的是美版。