2016洛杉磯車展將入華新車匯總 SUV滿屏跑
入華時間:2017年(預(yù)計)
新車亮點:外觀回歸硬朗,配置更豐富,新增混動版車型。
2016洛杉磯車展上,日產(chǎn)正式發(fā)布了新款日產(chǎn)Rogue,新車可視為美版奇駿,在外觀內(nèi)飾都有所升級,并將進一步推廣混動車型。
新款奇駿的主要變化集中在前臉的變化,采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言,更加寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連,前保險杠有所變化,采用了水平的霧燈設(shè)計,預(yù)計未來國內(nèi)奇駿車型會跟進這一設(shè)計。
內(nèi)飾方面,新車在整體布局的細節(jié)之處有所調(diào)整,配置上也有所升級,搭載的車載信息系統(tǒng)支持蘋果Carplay等功能,其他科技配置還包括預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。
更多配置還包括,將集成盲點警示系統(tǒng)、自動運動感應(yīng)式開啟尾門、Nissan Connect服務(wù)、緊急制動選裝包等。
動力方面,新款奇駿并沒有作太大調(diào)整,繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的2.0L、2.5L汽油發(fā)動機,混動版本則采用2.0L發(fā)動機和電機組成,綜合最大功率為131kW(178PS)。
編輯說兩句:
奇駿的外觀,從老款的硬朗走現(xiàn)款向城市化,新款卻比現(xiàn)款更加硬朗,如此循環(huán)顯示出該SUV強大的市場適應(yīng)性。作為中期改款日產(chǎn)推出混動車型表示升級誠意,希望國產(chǎn)版本在這點不要簡配。
● 沃爾沃 V90 Cross Country
入華時間:未知
新車亮點:最安全的豪華旅行越野車,以A6 Allroad和奔馳E Class All Terrain為對手。
在2016洛杉磯車展上,沃爾沃官方正式發(fā)布了V90 Cross Country,作為豪華旅行越野車的代表,新車將和奧迪A6 allroad還有傳聞的奔馳E級All-Terrain車型展開競爭。V90 Cross Country將在何時引入國內(nèi)市場銷售未定。
沃爾沃V90是S90的旅行版,那么沃爾沃V90 Cross Country便是其跨界旅行版了。和普通版V90相比,V90 Cross Country車型離地間隙增加了60mm達到218mm,在遇到爛路時,擁有更好的通過性。
此外,新車采用了Cross Country系列的眾多元素,包括越野大包圍和金屬前后護板。而前臉,點陣狀的中網(wǎng)鍍鉻裝飾則和普通版V90縱向格柵有明顯差別,提高了辨識度。
車內(nèi),延續(xù)了V90的升級風(fēng)格,北歐豪華氛圍依舊。作為一款旅行車,后排空間可以自由組合,感應(yīng)式尾門也增加了裝卸貨物的便利性。新車還在智能互聯(lián)方面有所突破,不過暫時還未公布功能細節(jié)。
動力方面,沃爾沃90系列的動力系統(tǒng)自然而然出現(xiàn)在V90 Cross Country的機艙內(nèi),包括T5尾標(biāo)的2.0T渦輪增壓版本,T6尾標(biāo)的2.0T雙增壓版本,T8尾標(biāo)的2.0T雙增壓混版本。
編輯說兩句:
沃爾沃V90 Cross Country要來了,在保留V90大空間的同時,擁有了媲美XC90的通過能力,其意圖很明顯,就是沖著奧迪A6 Allroad及奔馳E Class All Terrain這樣的豪華旅行越野車代表去的,是掀起浪潮還是淪為炮灰,沃爾沃你可得想清楚。
● 阿爾法羅密歐 Stelvio
入華時間:2017年上海車展上市(預(yù)計)
新車亮點:阿爾法羅密歐首款SUV,將推高性能運動版,號稱“紐北最速SUV”。
在2016洛杉磯車展上,阿爾法羅密歐旗下首款SUV車型Stelvio將迎來其全球首發(fā),新車將提供2.0T引擎或高性能的2.9升V6雙渦輪增壓引擎可選。據(jù)悉,新車下個月就會登陸美國市場銷售。據(jù)最新消息,該車將在2017年4月的上海車展上市。
外觀方面,采用了類似全新Giulia的前燈組,而阿爾法羅密歐標(biāo)志性的倒三角進氣隔柵會得以保留。用一個更加形象的詞來形容Stelvio就是:SUV版的Giulia。新車配備18英寸合金輪轂,當(dāng)然你也可以選裝更霸氣的19英寸輪轂、Brembo碳陶瓷制動器、碳纖維材質(zhì)座椅等一系列裝備。
車內(nèi),新車多處采用碳纖維面板裝飾,標(biāo)配6.5英寸多媒體中控屏幕并提供8.8英寸屏幕作為選裝項目,新車中控臺將略微偏向駕駛員一側(cè),整體風(fēng)格酷似寶馬3系。
動力方面,新車搭載2.0T引擎或高性能的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,前者最大功率206kW(280PS),最大扭矩415Nm;后者最大輸出功率371kW(505PS),最大扭矩為601Nm。傳動方面,匹配8速自動變速箱。而所有車型,將配備阿爾法羅密歐的Q4四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯說兩句:
Stelvio的到來,意味著離開中國市場多年的阿爾法羅密歐終回歸了。高性能版車型0-96km/h加速時間僅需3.9s,這回江湖的傳說或?qū)⒏臑椋杭~北SUV跑不過Stelvio。
● 捷豹 I-PACE概念車
入華時間:2018年上市(預(yù)計)
新車亮點:續(xù)航超500km,捷豹路虎首款電動概念車,現(xiàn)已接受土豪預(yù)定。
日前,捷豹路虎旗下首款電動概念車I-PACE正式在洛杉磯亮相。新車預(yù)計會在2017年發(fā)布量產(chǎn)版車型,2018年將會正式上市,對手鎖定特斯拉Model X。雖然距離量產(chǎn)車上市還有一段日子,但是求財心切的捷豹已經(jīng)開啟了I-PACE預(yù)定,喜歡它的土豪們現(xiàn)在就可以行動了。
捷豹I-PACE概念車基于捷豹旗下首款SUV車型打造,長寬高尺寸為4680mm/1890mm/1560mm,軸距為2990mm。新車前臉采用密封格柵設(shè)計,據(jù)悉其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29,流線型的車身設(shè)計配搭23英寸輪轂,略顯跨界風(fēng)格。此外,捷豹I-PACE概念車還配備了國人最愛的全景天窗。
內(nèi)飾方面,捷豹I-PACE概念車采用座艙前移設(shè)計,中控臺非常簡潔,采用大面積觸摸屏設(shè)計。此外,新車內(nèi)部采用大面積皮革包裹,配搭桃木裝飾,盡顯奢華。
動力方面,捷豹I-PACE概念車搭載最大功率294kW(400PS)的雙電機動力總成,最大扭矩700Nm,百公里加速成績?yōu)?s。新車配備90kWh液冷式鋰離子電池,采用歐洲NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航里程超過500公里,采用美國EPA測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航超過352公里。
據(jù)悉,在50kW直流充電環(huán)境下,只需90分鐘即可充滿80%電量,兩小時左右即可完全充滿。此外,車主也可以通過通過家用壁式插座對新車進行充電。
編輯說兩句:
作為豪華純電動SUV車型,I-PACE概念車的造型并不像奔馳Generation EQ和奧迪e-tron那么的夸張,但還沒量產(chǎn)就已經(jīng)開啟預(yù)定模式,捷豹路虎也太求財心切了吧。
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