●　日產(chǎn)新款Rogue(美版奇駿)

　 入華時間：2017年(預(yù)計)

　 新車亮點：外觀回歸硬朗，配置更豐富，新增混動版車型。

　　2016洛杉磯車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了新款日產(chǎn)Rogue，新車可視為美版奇駿，在外觀內(nèi)飾都有所升級，并將進一步推廣混動車型。

　　新款奇駿的主要變化集中在前臉的變化，采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言，更加寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連，前保險杠有所變化，采用了水平的霧燈設(shè)計，預(yù)計未來國內(nèi)奇駿車型會跟進這一設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，新車在整體布局的細節(jié)之處有所調(diào)整，配置上也有所升級，搭載的車載信息系統(tǒng)支持蘋果Carplay等功能，其他科技配置還包括預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。

　　更多配置還包括，將集成盲點警示系統(tǒng)、自動運動感應(yīng)式開啟尾門、Nissan Connect服務(wù)、緊急制動選裝包等。

　　動力方面，新款奇駿并沒有作太大調(diào)整，繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的2.0L、2.5L汽油發(fā)動機，混動版本則采用2.0L發(fā)動機和電機組成，綜合最大功率為131kW（178PS）。

編輯說兩句：

　　奇駿的外觀，從老款的硬朗走現(xiàn)款向城市化，新款卻比現(xiàn)款更加硬朗，如此循環(huán)顯示出該SUV強大的市場適應(yīng)性。作為中期改款日產(chǎn)推出混動車型表示升級誠意，希望國產(chǎn)版本在這點不要簡配。 
 

●　沃爾沃 V90 Cross Country

　 入華時間：未知

　 新車亮點：最安全的豪華旅行越野車，以A6 Allroad和奔馳E Class All Terrain為對手。

　　在2016洛杉磯車展上，沃爾沃官方正式發(fā)布了V90 Cross Country，作為豪華旅行越野車的代表，新車將和奧迪A6 allroad還有傳聞的奔馳E級All-Terrain車型展開競爭。V90 Cross Country將在何時引入國內(nèi)市場銷售未定。

　　沃爾沃V90是S90的旅行版，那么沃爾沃V90 Cross Country便是其跨界旅行版了。和普通版V90相比，V90 Cross Country車型離地間隙增加了60mm達到218mm，在遇到爛路時，擁有更好的通過性。

　　此外，新車采用了Cross Country系列的眾多元素，包括越野大包圍和金屬前后護板。而前臉，點陣狀的中網(wǎng)鍍鉻裝飾則和普通版V90縱向格柵有明顯差別，提高了辨識度。

　　車內(nèi)，延續(xù)了V90的升級風(fēng)格，北歐豪華氛圍依舊。作為一款旅行車，后排空間可以自由組合，感應(yīng)式尾門也增加了裝卸貨物的便利性。新車還在智能互聯(lián)方面有所突破，不過暫時還未公布功能細節(jié)。

　　動力方面，沃爾沃90系列的動力系統(tǒng)自然而然出現(xiàn)在V90 Cross Country的機艙內(nèi)，包括T5尾標(biāo)的2.0T渦輪增壓版本，T6尾標(biāo)的2.0T雙增壓版本，T8尾標(biāo)的2.0T雙增壓混版本。

編輯說兩句：

　　沃爾沃V90 Cross Country要來了，在保留V90大空間的同時，擁有了媲美XC90的通過能力，其意圖很明顯，就是沖著奧迪A6 Allroad及奔馳E Class All Terrain這樣的豪華旅行越野車代表去的，是掀起浪潮還是淪為炮灰，沃爾沃你可得想清楚。
 

●　阿爾法羅密歐 Stelvio

　 入華時間：2017年上海車展上市(預(yù)計)

　 新車亮點：阿爾法羅密歐首款SUV，將推高性能運動版，號稱“紐北最速SUV”。 

　　在2016洛杉磯車展上，阿爾法羅密歐旗下首款SUV車型Stelvio將迎來其全球首發(fā)，新車將提供2.0T引擎或高性能的2.9升V6雙渦輪增壓引擎可選。據(jù)悉，新車下個月就會登陸美國市場銷售。據(jù)最新消息，該車將在2017年4月的上海車展上市。

　　外觀方面，采用了類似全新Giulia的前燈組，而阿爾法羅密歐標(biāo)志性的倒三角進氣隔柵會得以保留。用一個更加形象的詞來形容Stelvio就是：SUV版的Giulia。新車配備18英寸合金輪轂，當(dāng)然你也可以選裝更霸氣的19英寸輪轂、Brembo碳陶瓷制動器、碳纖維材質(zhì)座椅等一系列裝備。

　　車內(nèi)，新車多處采用碳纖維面板裝飾，標(biāo)配6.5英寸多媒體中控屏幕并提供8.8英寸屏幕作為選裝項目，新車中控臺將略微偏向駕駛員一側(cè)，整體風(fēng)格酷似寶馬3系。

　　動力方面，新車搭載2.0T引擎或高性能的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，前者最大功率206kW（280PS），最大扭矩415Nm；后者最大輸出功率371kW（505PS），最大扭矩為601Nm。傳動方面，匹配8速自動變速箱。而所有車型，將配備阿爾法羅密歐的Q4四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯說兩句：

　　Stelvio的到來，意味著離開中國市場多年的阿爾法羅密歐終回歸了。高性能版車型0-96km/h加速時間僅需3.9s，這回江湖的傳說或?qū)⒏臑椋杭~北SUV跑不過Stelvio。

●　捷豹 I-PACE概念車

　 入華時間：2018年上市(預(yù)計)

　 新車亮點：續(xù)航超500km，捷豹路虎首款電動概念車，現(xiàn)已接受土豪預(yù)定。

　　日前，捷豹路虎旗下首款電動概念車I-PACE正式在洛杉磯亮相。新車預(yù)計會在2017年發(fā)布量產(chǎn)版車型，2018年將會正式上市，對手鎖定特斯拉Model X。雖然距離量產(chǎn)車上市還有一段日子，但是求財心切的捷豹已經(jīng)開啟了I-PACE預(yù)定，喜歡它的土豪們現(xiàn)在就可以行動了。

　　捷豹I-PACE概念車基于捷豹旗下首款SUV車型打造，長寬高尺寸為4680mm/1890mm/1560mm，軸距為2990mm。新車前臉采用密封格柵設(shè)計，據(jù)悉其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，流線型的車身設(shè)計配搭23英寸輪轂，略顯跨界風(fēng)格。此外，捷豹I-PACE概念車還配備了國人最愛的全景天窗。

　　內(nèi)飾方面，捷豹I-PACE概念車采用座艙前移設(shè)計，中控臺非常簡潔，采用大面積觸摸屏設(shè)計。此外，新車內(nèi)部采用大面積皮革包裹，配搭桃木裝飾，盡顯奢華。

　　動力方面，捷豹I-PACE概念車搭載最大功率294kW（400PS）的雙電機動力總成，最大扭矩700Nm，百公里加速成績?yōu)?s。新車配備90kWh液冷式鋰離子電池，采用歐洲NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航里程超過500公里，采用美國EPA測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航超過352公里。

　　據(jù)悉，在50kW直流充電環(huán)境下，只需90分鐘即可充滿80%電量，兩小時左右即可完全充滿。此外，車主也可以通過通過家用壁式插座對新車進行充電。

編輯說兩句：

　　作為豪華純電動SUV車型，I-PACE概念車的造型并不像奔馳Generation EQ和奧迪e-tron那么的夸張，但還沒量產(chǎn)就已經(jīng)開啟預(yù)定模式，捷豹路虎也太求財心切了吧。