2015廣州車展終極預覽 車壇盛宴提前看
● 沃爾沃XC90 T8混動版
新車看點:性能最強的XC90,如果對T6等性能表現不滿意的話,T8將是不二之選
沃爾沃全新XC90 T8智尊版(插電式混合動力版)預售價為128萬元,新車將廣州車展上市。此外還有另外一款入門級的XC90 T5車型也是僅公布了74.8萬的預售價,但尚未上市。作為參考,已經上市的XC90 T6版售79.8-101.78萬元。
新一代沃爾沃XC90 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
T8 智尊版 | 128 |
T5智逸版 | 74.8 |
新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm,軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造,SPA平臺車型將會在內飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料,相比老款車型減重125kg。
配置方面,新一代XC90 T8車型提供水晶換擋桿、Nappa真皮座椅、前排帶記憶功能電動調節座椅、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱、Bowers&Wilkins音響系統、道路交通標志識別、導航和隨車管家、City Safety城市安全系統、ACC自適應巡航系統、車距監測警示、車道保持系統、增強版盲點信息系統、自動泊車、全景攝像頭、電動尾門、主動式前后空氣懸架、自適應底盤等等。
新一代沃爾沃XC90 T8與同級相近車型動力對比 | ||||
車型 | 全新沃爾沃 XC90 T8 | 新寶馬X5 xDrive50i | 保時捷卡宴S | 攬勝運動版5.0 |
發動機排量 | 2.0T | 4.0T | 3.6T | 5.0T |
動力形式 | 混動 | V型8缸 | V型6缸 | V型8缸 |
進氣方式 | 機械+渦輪雙增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 機械增壓 |
最大功率值 | 298kW(405PS) | 300kW(408PS) | 324kW(441PS) | 375kW(510PS) |
最大功率輸出 | -- | 5500-6400rpm | 6000rpm | 6000-6500rpm |
峰值扭矩值 | 640Nm | 600Nm | 600Nm | 625Nm |
峰值扭矩輸出 | -- | 1750-4500rpm | 1600-5000rpm | 2500-5000rpm |
變速器類型 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
0-100km/h加速時間(S) | 5.6 | 5.3 | 5.2 | 5.3 |
沃爾沃XC90 T8在車身標明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺車有兩個內燃機,而是該車由一臺2.0L直列四缸雙增壓(機械增壓+渦輪增壓)發動機驅動前輪,同時由一臺輸出功率為60kW(82PS)的電機驅動后軸。這套動力系統中,發動機與電機協同工作,可提供298kW(405PS)的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外,新車純電動模式的續航里程為40km。
● 新款林肯領航員
新車看點:美式全尺寸豪華SUV,新款改進全面
新款林肯領航員在之前上海車展發布,新車除了內外設計改變不少之外,還換裝了一款3.5T EcoBoost雙渦輪增壓發動機。根據最新官方消息,新領航員將11月20日廣州車展上市。老款的領航員報價135萬,預計新車的售價將會下調。
外觀方面,新款領航員采用了官方稱之為“split-wing”的多條幅進氣格柵設計風格,發動機艙蓋隆起得到了保留,不過造型明顯比老款要收斂了許多。前大燈增加了LED日間行車燈,尾燈也采用了全新的設計。另外新車配備了20英寸多輻條輪圈,當然廠家還提供了亮瞎眼的22英寸美式招牌鍍鉻輪圈。
內飾方面,新款領航員的變化則相對不大。此外,新車增加了MyLincoln觸摸信息娛樂系統以及經過改進的可電動折疊的第三排座椅。如果這都不能滿足您的要求的話,林肯還提供了豪華選裝包,里面包含了更為豪華的真皮座椅,皮革包裹的儀表板和Ziricote木飾。
動力方面,林肯2015款領航員搭載了3.5T EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機取代了老款的5.4L V8發動機,最大功率276kW(375PS),最大扭矩超過582Nm,傳統系統則依然是6速自動變速箱。
新車看點:看夠了,就去淘寶買個模型吧
勞斯萊斯曜影(Dawn)即將在2015廣州車展進行中國區首發。勞斯萊斯曜影(Dawn)基于勞斯萊斯魅影(Wraith)車型開發,在保留勞斯萊斯家族氣度非凡外觀的同時,又融合了敞篷車的朝氣與活力。
雖然從表面上看,曜影幾乎等同于魅影的軟頂敞篷版本。但我們從勞斯萊斯汽車了解到,曜影有約80%的零件均為該車型獨占。換言之,將曜影理解為勞斯萊斯的全新車型也不為過。
車身側面,勞斯萊斯曜影延續了黃金比例設計,即車輪高度和車身高度比例為1:2。除了擁有更完美比例的車身,曜影的前保險杠經過重新設計,比魅影長出53mm,視覺效果更顯修長。勞斯萊斯曜影車尾頂棚收起部分的設計靈感則來自豪華游艇,手工制作的木飾面板不論是用料和觸感都毋庸置疑,這可是勞斯萊斯的看家絕活兒。當然,這部分也可以由顧客自由選裝。
內飾材質方面,皮質、木飾、金屬這三者之間如何自由組合來營造出舒適愜意的豪華氛圍,相信也沒有誰能比勞斯萊斯更勝任這項工作。配置上,四區空調、16個獨立音箱組成的聲效系統都將為更好的享受這份舒適愜意服務。
當然,勞斯萊斯曜影最大的看點在于敞篷結構,新車的軟頂敞篷在時速低于50km的情況下均可開啟/收攏,整個過程會在20s左右完成。而與敞篷超跑的差異是,勞斯萊斯會讓這個過程更加靜謐的完成。
對于一臺頂級豪華車,安靜絕對是相當重要的元素,曜影頂棚采用了一個幾乎“完美光滑”的表面和特殊的縫線工藝保證了空氣流過車頂時幾乎沒有明顯的風噪聲。
同時,勞斯萊斯曜影車型標配衛星輔助傳動系統(Satellite Aided Transmission)。運用GPS數據,衛星輔助傳動系統能夠覺察到駕駛者看不到的細節,可以基于地理位置和駕駛者風格來預測他接下來的動作。
動力部分依舊來自一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機,最大功率420kW(563PS),峰值扭矩780Nm,匹配8速自動變速箱。百公里加速時間為4.9s,比魅影要慢0.3s。
● 大眾Passat B8 Variant
新車看點:全新邁騰旅行版,未來有望國產推出
據悉,Passat B8 Variant(旅行版)有望率先在廣州車展亮相。未來進口新一代Passat旅行車可能依舊名為邁騰旅行車。
Passat B8基于MQB平臺打造,由于采用高強度真空成型鋼材,新一代車型硬是比現款車型減重85kg。另外,得益于發動機的重新布置,新車車身長度比現款短2mm,但軸距卻比現款歐版Passat B7加長,使得腿部空間更大。
Passat Variant的行李箱空間比現款車型增加47L達到650L,滿足你把旅行車當貨車開的需求。從車頭中網那低調的“R”徽來看,無論是四門轎車版還是旅行版都可以選裝R-Line運動套件。
除了普通版的Passat Variant,還會有Passat Alltrack。Passat Alltrack基于Passat Variant打造,該車增加諸多越野套件,如在輪拱處增加黑色塑料防擦條、在車身前后、側面增加金屬護板等。另外懸架也會有一定程度的升高,從而提升車輛的通過性。
Passat B8的高配車型可能還會配備全LED大燈和LED尾燈,還有跟新一代TT類似的液晶屏儀表盤。動力方面,Passat B8搭載的新動力包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油發動機,1.6TDI和2.0TDI渦輪增壓柴油發動機。
● 編輯結語
上市的、首發亮相的、高顏值的、不耗油的、高逼格的、接地氣的新車都在這里了,一年一度的廣州車展儼然是國內最大規模的車展之一,承載了中國汽車工業和汽車文化的重要任務。在廣州車展期間,我們還會有全程跟蹤報道以及精彩紛呈的論壇活動,期待大家的熱情參與。
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