款款精致 前三季度重磅合資SUV車型匯總

　　【太平洋汽車網 新車頻道】不論任何時候，SUV在國內車市都是絕對的銷售主力，即使在2015年，中國汽車市場在經歷著全面的銷量增長放緩，各家廠商也絲毫沒有在SUV的更新上放慢腳步。

　　在前三季度，合資廠商依舊拿出了大批全新、換代、改款或是新動力的SUV車型，下面就講一一細數前三季度上市的較為重磅的SUV，大多是都是市場上的中流砥柱，幾乎款款精致。

● 新一代豐田漢蘭達

　　售價：23.98-42.28萬元

　　廣汽豐田新一代漢蘭達在3月20日正式上市，新車推出2.0T與3.5L兩種排量共計12款車型，其中2.0T車型將提供兩驅（前驅）與四驅兩種驅動形式的車型可供選擇，3.5L排量全系均為四驅車型，其售價區間為23.98-42.28萬元。

　　全新廣汽漢蘭達除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。根據工信部申報信息顯示，國產全新漢蘭達的長寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距2790mm。新車內部將采用7座布局，并配備有全景天窗，此外2.0T車型將采用18寸輪圈，而3.5L車型將采用19寸輪圈。

　　新一代國產漢蘭達的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進氣格柵采用梯形設計，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側前大燈組相連。車尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應，整體視覺效果大氣時尚兼具。

　　動力方面，美國在售的新一代漢蘭達有2.7L、3.5L和3.5L Hybrid三款動力。而國產新一代漢蘭達將搭載全新的2.0T發動機以取代現款2.7L發動機，這款全新的2.0T發動機應該與雷克薩斯NX200t的發動機同屬一個系列，而高階動力則采用3.5L自然吸氣發動機。

　　在配置方面，全新國產漢蘭達除了全景天窗、電動調節真皮座椅、多功能方向盤以及自動空調等常規配置外，在部分高配車型上還將擁有BSM盲點監測系統、RCTA倒車盲區監測系統、PCS預碰撞安全系統、ACC自適應巡航系統以及VSC車身穩定控制系統等，安全氣囊的數量一共有7個，包含了前排雙安全氣囊、2個側氣囊、2個氣簾以及膝部安全氣囊。

● 奇瑞路虎攬勝極光

　　售價：44.8-58.28萬

　　經過兩年多的期待后，奇瑞路虎攬勝極光終于在2月1日晚正式上市。國產極光僅有5門版本，共推出4款車型，售44.8-58.28萬（進口極光售57.8-66.6萬）。新車將于年后的3月2日開始到店銷售。

● 國產極光

　　雖然目前我們還沒試駕國產極光，對于它的動態整體性還是一個揣摩階段，但從靜態體驗來看，國產極光不僅在做工上狠下功夫，而且用料也十分到位。

　　首批上市的國產極光顯然是照著進口極光的模板打造出來的，可謂原汁原味還原度極高。運動與越野的搭配依然是國產極光上的主旋律，雙色調車身、越野包圍、雙出排氣管等等極光上特有的元素一個不減。

　　內飾的用料以及做工都是上佳的水準，依然延續了路虎一貫的高端出品。簡約高品位的中控，配合全車大量的縫線皮革包裹，十分高端。國產極光依然裝配了8英寸的觸控系統，自動升降的換擋桿、后排出風口、112×95cm的全景天窗也絕無縮水，定速巡航、胎壓監控、前后雷達、倒車影像、Meridian音響更是繼續標配。

　　底盤方面，前后多連桿獨立懸掛，四驅系統和神行者相似，都是在前驅布局的情況下采用Haldex中央多片離合器傳遞動力到后輪。極光比同場對手更為優勝的是配備了后輪LSD限滑差速器，外加電子剎車輔助系統。

　　動力方面，2.0T渦輪增壓四缸汽油機繼續服役，最大功率高達177kW（241PS）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。傳動方面，極光身上的全新9AT來自ZF，它具有重量輕和體積小等特點，對于極光這類傾向城市為主的SUV還是比較合適的，全新的變速箱也讓人對極光在加速方面的表現和油耗水平等項目上會有讓人驚喜的提升。

● 配置甚高

　　作為豪車品牌中的戰斗機，就算在Range Rover家族系列的入門車型，逼格也不容降低。

　　攬勝極光在華首次推出科技包等三種選裝套件，可供選擇外觀風格達20余種，并且在八種原車色基礎上，提供黑白灰三種創意撞色車頂，加上七種輪轂樣式以及多款內飾風格供搭配。

● 競品摘要

　　恭喜國產極光，上一年底發布的雷克薩斯NX讓它又多了一枚直接對手，2.0T車型由39.8萬起售明顯給國產極光施加了不少壓力，不過有時候日系豪華品牌在“逼格”這種玄學論題上終歸不是英國競品的對手。

　　其實在極光還是完全進口的日子里，保時捷Macan為中國專供的2.0T車型也給其帶來不小的威懾力，55.8萬的起售價配合保時捷博士的華麗光環真是誘惑力十足，只可惜供貨短缺讓國內市場的購車競爭從發布日起就進入白熱化，不“自愿”加裝個十來萬套件又怎好意思提車，那這時發布的國產極光再也不怕Macan 2.0T的正面襲擊了。

　　至于傳統的競爭對手，我們可以輕易列出奧迪Q5、奔馳GLK、寶馬X3、沃爾沃XC60（上一年底還國產了）、凱迪拉克SRX等等，極光的群攻范圍也算是頗為廣泛，其中國產的Q5、GLK、XC60對其襲擊力度最大。

　　動感的造型似乎讓極光贏盡場面，但搶眼的行頭對于真刀真槍的比拼并沒有太大幫助。單從加速數據來看，極光的百公里加速成績并未能躋身前排，主要是因為同場對手中不乏3.0T車型，競爭自然殘酷不少，不過8.7秒的成績也沒能激起多少人的興奮。改款后的極光實測百公里加速成績為8秒，與Q5也是平起平坐,大大提升了極光的競爭力，在這一級別已經能夠輕視不少對手，不過要是遇到大排量的選手還是盡量低調為妙。

● 奇瑞捷豹路虎汽車公司

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50。項目一期規劃總投資額為109億元人民幣。

　　合資公司總部位于江蘇省常熟市，目前合資公司已經建設成為世界一流水平的整車制造基地，同時合資公司正在建設具備自主整車開發能力的研發中心。

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將生產并銷售捷豹品牌車型、路虎品牌車型，以及為中國市場量身定制的合資自主品牌車型。

　　生產基地除了組裝整車之外，還擁有全球化的從門到門運輸的物流體系，發動機制造，以及具有世界先進水平的質量保證體系。

　　時間軸：

2012年11月 奇瑞捷豹路虎生產基地于江蘇省常熟市奠基。

2013年11月 廠房主體建筑封頂，進入設備安裝階段。

2014年05月 奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國成立聯合市場銷售與服務機構。

2014年10月 常熟工廠開業，首臺奇瑞路虎攬勝極光下線。

2014年11月 奇瑞路虎攬勝極光于2014廣州車展全球首發。

2015年02月 奇瑞路虎攬勝極光正式上市。

● 東風英菲尼迪QX50

　　售價：34.98-44.98萬

　　英菲尼迪的第二款國產車型，同時也是第一款國產SUV車型東風英菲尼迪QX50在3月10日晚正式上市。本次一共推出四款車型，全系搭載VQ25HR 2.5L V6自然吸氣發動機，標配四驅系統并享受四年或十萬公里免費保修保養政策。具體官方售價如下：

　　本次上市發布會，英菲尼迪還邀請到著名影星周迅及其丈夫高圣遠現場秀恩愛，以宣傳國產QX50“探索愛”的主題。此外也邀請到著名攝影師陳漫。可見英菲尼迪在宣傳上可謂下足血本。

周迅夫妻現場秀恩愛

周迅、高圣遠及陳漫來臨發布會現場

　　東風英菲尼迪QX50的外觀相信大家不會覺得陌生。最早英菲尼迪進口渠道引進的EX正是QX50的前身，目前也有QX50進口版車型在售。國產后的QX50外觀有小幅度調整，最大的區別在前下保險杠處新增了弓形的鍍鉻飾條，此外還在霧燈位置加入了LED日間行車燈。當然在整體上最引人注目的莫過于加長了80mm的軸距，使其軸距達到2880mm，長度均領先于寶馬X3、奧迪Q5等對手。

　　內飾部分，QX50長軸版的內部無論是從樣式還是配色上都顯得成熟不少。英菲尼迪作為日產旗下的高端品牌，從車內飾用料上不難找出日產的影子，在英菲尼迪品牌的融合下，視覺和做工檔次上都要高出很多。內飾配色有家居風格的米色內飾，除此之外還提供淺色與黑色或棕紅色的搭配，整體風格更簡約更時尚。而因為軸距加長的緣故，后排空間表現肯定也要優于進口版QX50。

　　動力方面，東風英菲尼迪QX50延續進口QX50的2.5L V6動力，是日產的VQ25HR發動機，即日產旗下高性能版的2.5L V6發動機。雖然可能不能提供類似于奧迪Q5的2.0T發動機那般的初段爆發力，但在平順性和后勁方面，這臺最大功率達到173kW(235PS)、峰值扭矩253Nm的經典VQ高性能發動機肯定也不會讓人失望。另外全系匹配的7速自動變速器以及智能四驅系統都讓人感受英菲尼迪的誠意。

● 編輯總結

　　英菲尼迪在豪華品牌中憑借著較有競爭力的價格和配置贏得了不少掌聲，過去兩年來在中國的銷量也得到飛速增長。相比同是日系豪華品牌的謳歌和雷克薩斯，英菲尼迪總是給人以厚道的感覺。不到30萬的2.0T國產Q50L（相同動力的奔馳C級要貴出許多）、不到40萬的3.7L V6進口Q50都體現了英菲尼迪的誠意。而這次國產QX50的價格相對進口車型有較大幅度下降，同時還有著更高的配置，相信會得到更多消費者的認可。

● 競品分析

　　東風英菲尼迪QX50從價位、尺寸、動力和配置都方面來看，競爭對手是瞄準了國產的奧迪Q5、奔馳GLK等車型，相較于國產寶馬X1，其尺寸和定位還是高出些許。奧迪Q5低功率2.0T、搭載手動擋變速器的價格為35.85萬，相比起來國產QX50的入門車型性價比就要高許多。而國產奔馳GLK 37.8萬的起步價也高出QX50不少。因此可以說國產QX50相比競爭對手價格優勢還是較為明顯的，當然可能還需要更多的后期優惠才能在終端價格上完美勝利。寶馬X3因為暫未國產，自然就顯得QX50更有價格優勢了。

　　可以說國產后的QX50繼續走起英菲尼迪目前堅持在國內主打的高性價比豪華車路線，值得讓消費者為其點頭。若要說其短板，可能就得說QX50相對較老的車型設計了。目前的這一代QX50（原名EX）早在2008年已在海外率先發售，一般來說一款車型的平均生命周期是8年左右，因此1-2年內英菲尼迪很可能就會推出QX50的換代車型，這可能是消費者最需要考慮的問題。

● 全新起亞KX3

　　售價：11.28-18.68萬

　　東風悅達起亞KX3于3月12日正式上市，新車的中文名為傲跑，搭載1.6L、2.0L以及1.6T三款動力，推出九款車型。其售價區間為11.28-18.68萬元。

　　起亞KX3傲跑保留了很多KX3概念車上的設計，但在細節部分有所改變，前大燈組內部結構改變并配備了帶有透鏡的前大燈，尾燈依舊配有LED燈組，但內部設計也已經不一樣。新車的長寬高分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm。

　　前LED日間行車燈與家族式虎嘯進氣格柵配搭尤顯另類，而側面以及尾部的設計則要平庸不少，但協調耐看。新車的定位為小型SUV，主要的競爭對手為現代ix25，本田XR-V/繽智，雪佛蘭創酷等，標致2008。

　　內飾方面，新車基本延續了起亞家族最新的設計風格，采用了上深下淺的配色方案，中控面板則采用了上下分層的設計并配有彩色大屏，按鍵布局工整，整體設計比較簡潔。KX3配備了三幅多功能方向盤并帶有金屬裝飾，座椅可選擇黑色真皮和紅色縫線的搭配。

　　配置方面，從圖片上我們看到新車將配備有ESP車身穩定系統、前排座椅加熱、前排座椅通風、方向盤加熱、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、后排空調出風口以及全景天窗。

　　大多數購買小型SUV的消費者對于空間的表現都是非常看重的，傲跑的后排和前排經過體驗，在同級別中應該屬于中上級的水準，要好于翼博、昂科拉和2008等車型，僅次于繽智。

　　起亞KX3將會配備1.6L、2.0L以及1.6T三款動力，1.6T車型將搭配7速雙離合變速箱。僅2.0L頂配車型為前麥弗遜后多連桿懸掛并配備四驅系統，其余車型皆為前麥弗遜后扭力梁懸掛，采用前輪驅動。

● 本田繽智1.5L

　　售價：12.88-13.68萬

　　廣汽本田繽智1.5L車型在北京時間2015年3月26日正式上市。1.5L車型售價為12.88-13.68萬元，新車享有“三年或十萬公里”整車保修政策，并加入“海洋藍”車身顏色。售價詳見下表：

　　本田繽智 1.5L的售價在1.8L車型上市之時就已經公布了，造型年輕動感自是不用多說，光是側面那隱藏式后門把手、剛毅上揚的雙腰線就頗具跨界范兒。繽智長寬高數據分別為4294/1772/1605mm，軸距2610mm。

　　繽智1.5L車型基本上保留了1.8L車型眾多科技配置，如電子手剎、自動駐車功能、HSA斜坡起動輔助系統、豪華后視攝像顯示系統(廣角/標準/俯視三種模式）、前大燈自動延時熄滅、全車電動車窗等。

　　同時，1.5L手動兩驅舒適版比1.8L最低配手動兩驅精英版便宜整整10000元，配置上前者比后者少了真皮座椅、后排杯架、后視鏡折疊和發動機啟停功能；同樣，1.5L CVT兩驅舒適版也比1.8L CVT 兩驅精英版便宜10000元，缺少的配置和上述相同。而本田全新EarthDream技術的1.5L自然吸氣直噴發動機會是1.5L車型的最大賣點。

　　繽智采用了前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛系統。動力方面，先期上市的車型搭載1.8L發動機，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩169Nm。1.5L車型將搭載本田最新的地球夢系列發動機，動力數值為96kW(131PS)/155Nm，這組數據和其雙胞胎兄弟XR-V 1.5L機型相同。傳動方面，1.5L車型可選擇匹配6速手動或CVT變速箱。

● 2015款福特翼虎

　　售價：19.38-27.58萬

　　2015款福特翼虎于1月8日正式上市。相比現售2013款，新品在動力和配置方面作出了較大升級，入門動力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代，增配不加價讓其競爭力更強。新品價格區間為19.38-27.58萬，詳情如下表：

　　作為年度改款車型，翼虎的外觀/內飾設計與現款車型基本保持一致，作為提升SUV逼格的車頂行李架除最低配車型外均有配備，氙氣大燈以及日間行車燈只有2.0T頂配與次頂配配備，即使1.5T頂配車型裝備的還是鹵素大燈。

　　2015款翼虎增加其競爭力的一大重點在于舒適性配置方面，全系標配了雙區獨立空調、后排出風口、ESP車身穩定系統等配置，除最低配車型外的車型還均配備了感應雨刷、全景天窗、車頂行李架以及SYNC車載多媒體娛樂系統。

　　2015款翼虎新增了胎壓監控（1.5T）、發動機自啟停系統、ACC自適應巡航控制系統、ACS福特行車安全系統，副駕駛和后排座椅得到了設計優化，除1.5 GTDi兩款低配車型外的其他車型副駕駛座椅均為10向電動調節，后排座椅加長加厚舒適性大增。

　　此前福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost發動機專為中國消費者打造（國產蒙迪歐和海外新款福克斯也同樣搭載了這款發動機），這款發動機與1.0T三缸引擎都會在福特重慶新發動機工廠投產。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T發動機是從英國發動機工廠進口國內。

　　新增的1.5T渦輪增壓發動機可謂集自家先進技術于一身，包括缸內直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW（181PS），而峰值扭矩達到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相對于現款的1.6T發動機基本一致，更重要的是標配發動機自啟停技術，在城市路況能剩下不少油錢。傳動方面，與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器，兩驅版和四驅版對應的百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.。

　　高配動力依然是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率高達178kW（242PS），峰值扭矩350Nm，用在一臺緊湊級SUV上威力十足，配合同款6速手自一體變速器的百公里綜合油耗僅為8.8L。

● 2015款現代ix35

　　售價：14.98-22.58萬

　　2015款現代ix35于今年3月上市，但后期經歷了一次降價大潮中全系官降2萬元。新車仍提供2.0L和2.4L兩種動力，現售價為14.98-22.58萬元。

（圖配為：現款ix35）

　　作為年度的小改款，新車外觀變化不大，最明顯的改動就是在前進氣格柵邊框和前霧燈邊框處取消了現款車型類似啞光的材質，改為了高亮度的鍍鉻裝飾。另外，除2.0L GL 2WD MT和2.0L GL 2WD AT兩款車型外，其它車型還將增加車身鍍鉻腰線。

　　對消費者來說，新款ix35靠譜點的改變就是配置上的升級了，根據不同車型，新款ix35增加了導航、倒車影像、胎壓監測系統、車載空氣凈化器、外后視鏡加熱和智能泊車輔助系統。

　　新車依然沿用現款2.0L和2.4L發動機，最大功率分別為121kW(165PS)和128kW(174PS)，與之匹配6速手自一體式變速器。

● 新款馬自達CX-5

　　售價：16.98-24.58萬

　　馬自達新CX-5針對現款車型做了細致而全面的改進，使得這款車在實用性以及精致感上都有了明顯的進步，新車共推出6款車型，其售價區間為16.98-24.58萬元。

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◆ 新車基本簡介

　　CX-5是使用魂動設計語言和創馳藍天技術的新一代馬自達產品中的首款車型。魂動設計一樣雖然俘虜了不少消費者的芳心，但為了避免審美疲勞，小款CX-5還是有著喜聞樂見的改進。新車前臉最直觀的變化就是空洞的黑色蜂窩中網改為更加精神的黑色橫條，前大燈組新增加了家族式的半月形LED燈，雙眼放電能力呈幾何級提升。

　　內飾方面，新車也融入了鍍鉻飾條的點綴，像空調出風口、音響飾圈等，車廂氛圍要更精致一些。中控臺控制面板以及檔桿的造型設計相比現款也更加精致。空調控制區的風量調節旋鈕改為按鍵，取消了三旋鈕設計。另外空調顯示屏幕的背光顏色也有橘黃色變為白色。

　　配置方面，在現款基礎上，新款CX-5引入了最新一代馬自達智悅聯系統，結合中央旋鈕控制，操作便利；加入了更方便的電子手剎；安全性配置方面，加入了SCBS智能城市制動輔助、倒車預警、盲區監控系統，提高行車安全。新CX-5配備MZD Connect車載多媒體互動系統，控制車載娛樂、資訊、導航系統的旋鈕挪到了排擋桿后方。

　　動力方面沒有變化，小改款CX-5有創馳藍天2.0L和2.5L兩款發動機可選，廠家對動力系統的齒輪比進行了優化(由4.325變為4.624)，從而提升低速的動力表現，有利于城市駕駛。傳動方面，前者提供6MT和6AT可選，后者匹配6AT。

◆ 競爭力簡析

　　相比于帶動了國內SUV熱潮的小型SUV，目前緊湊型SUV仍然有相當大的市場份額。今年本田CR-V進行了改款，競爭力有所提升，而CR-V以及奇駿也都有月均1萬輛以上的銷量。此次CX-5改款后，新車已經在內外都有了更好的體驗，加上其不錯的底盤功力，其競爭力相比同級車型也還是出眾，預計在銷量方面會有更好的表現。在當下渦輪增壓已經成為趨勢后，這幾款日系經典SUV仍然堅持將自然吸氣發動機做好，而自然吸氣發動機的耐久性和保養相比渦輪也有更突出的優勢，所以消費者在選購車型的時候需要慎重考慮自身的需求。

● 別克昂科威1.5T

　　售價：21.99-25.99萬

　　4月9日，別克昂科威20T（發動機為1.5T）正式上市，新車推出4款車型，目前昂科威2.0T車型全部搭載6速自動變速箱，昂科威20T車型卻會升級為7速DCG雙離合變速箱，售價區間為21.99-25.99萬元。

　　搭載1.5T發動機的昂科威20T車型外觀上與搭載2.0T發動機的28T車型基本保持一致，尺寸也依舊為4667mm/1839mm/1694mm，軸距2750mm。但1.5T發動機的車型尾部換位了單變單出的排氣，視覺效果上就要比2.0T發動機車型雙邊雙出的尾排弱上一節。其他方面，一鍵啟動、多功能方向盤、自動空調等都得以保留。

　　車身內部，20T車型內飾造型自然是不可能和2.0T車型發生太大變化，但材質上20T車型依舊運用了大面積的真皮去包裹中空臺，這點算相當厚道。當然差異也是有的，20T低配車型的中控屏幕尺寸就有縮水，當然肯定還有配置上的調整，暫時我們還不得而知。

　　新車配備的1.5T發動機最大功率為124kW(169PS)，與相匹配的是7速DCG雙離合變速箱。另外，雖然四驅系統在昂科威2.0T動力的車型上是標配，但1.5T動力的車型既然要降低車型門檻，肯定會推出兩驅版。

● 2015款雪佛蘭科帕奇

　　售價：17.99-20.99萬

　　雪佛蘭日前官方宣布，2015款科帕奇正式上市，新車推出四款車型，售價區間為17.99-20.99萬元，目前全國雪佛蘭經銷商店已全面接受預訂，詳見下表：

　　新車和現款車型相比，新車外觀更加豪華大氣，配置上經過20處升級，包括全新雙翼LED尾燈、鍍鉻儀表盤、無鑰匙進入和一鍵式啟動等時尚設計和實用功能，更在中高配車型上首次裝備MyLink2.0智能車載互聯系統，可實現雙屏互動、智能語音和云電話等操作。

　　新車的大燈組結構并未發生變化，改款車型的燈組竟然沒有升級多少有點讓人失望。不過霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變，相比現款更加精致豪華。而尾燈造型雖未變化，卻加入了LED光源，算是對未改大燈的彌補。

　　車內設計變化不大，但在配置方面做了較大的升級，新款科帕奇在儀表盤以及空調區域有所調整，儀表板加入了液晶屏顯示，同時采用了炮筒式儀表盤設計。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無鑰匙進入/啟動功能，還新增摩卡棕車色和米色內飾。

　　動力方面不是此次改款的眾點，新車將依舊搭載2.4L發動機。最大功率為123kW（167PS）/5600rpm，峰值扭矩可達230Nm/4600rpm，搭載6速手自一體變速箱，并帶有Eco節能模式。

● 新款納智捷優6

　　售價：12.88萬-20.08萬

　　6月6日，東風裕隆納智捷優6正式上市，新車共推7款車型，其售價區間為12.88萬-20.08萬元。具體請看下表：

　　優6采用與納智捷 5 Sedan相同平臺，車身長寬高分別為4625/1825/1645mm，軸距為2720mm。優6外觀看上去儼然就是新款U7的縮小版，但相對小一級的體型少了一絲粗獷，多了一分跨界風。

　　在臺灣版本的U6 TURBO內飾提供了黑、灰、白三種主色調可選。在A柱處有可升降高音喇叭，透著環形湛藍冷光。旗艦車型更是提供全車JBL環繞音響。配置方面，臺灣版的U6 TURBO配備液晶儀表、方向盤換擋撥片、駕駛席六向電動調節、HUD抬頭顯示，以及DAS駕駛警示系統，其整合了FCW前車警示系統、PDS行人警示系統、LDWS車道偏移警示系統等。不過國產車型可能會根據情況做出相應修改。 

　　動力方面，國產的納智捷優6將搭載納智捷 5 Sedan上的1.8T發動機，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為230Nm，匹配5速手自一體變速箱；還有最大功率為125kW（170PS），最大扭矩為256Nm的2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱。

● 現代全新途勝

　　售價：15.99-23.99萬

　　北京時間2015年9月5日，北京現代全新途勝正式上市，售價區間為15.99-23.99萬。這款新車是ix35的換代車型，它將與現售ix35（定位更低）、全新勝達（定位更高）同堂銷售。

　　全新途勝外觀造型采用 “流體雕塑2.0”家族風設計語言。車體長寬高為4475/1850/1660mm，軸距2670mm。

　　全新途勝采用新平臺打造，車輛使用更多高強度鋼，從而增加車身剛性。此外，新車型在NVH方面（即Noise噪聲、Vibration振動、Harshness聲振粗糙度）將得到改進。

　　全新途勝外觀顏色共有黑、白、紅、藍、灰、橙、銀、棕以及青共9種顏色供消費者選擇，內飾包含黑/黑、黑/棕、黑/米以及黑/紅（與紅色車身綁定，GLS以上級別車型可選）四種內飾顏色搭配。中高級別車型配備了8英寸觸控顯示屏以及雙區自動空調。方向盤帶控制按鈕，為電子助力轉向等。

　　全新途勝提供2.0L和1.6T兩款發動機，其中入門動力2.0L匹配6MT/6AT，高配動力1.6T匹配7速雙離合變速箱。

　　新增的1.6T發動機具備缸內直噴技術和渦輪增壓技術，搭載7速雙離合變速器的組合此前已經在索納塔9上使用，可靠性受得住考驗。（圖/文：太平洋汽車網 黃恒樂）

● 新一代日產樓蘭

　　售價：23.88-37.98萬

　　8月8日，東風日產新一代樓蘭在上海正式上市，新車共推9款車型，含兩款2.5L自吸車型以及兩款2.5T混動版本，售價區間為23.88-37.98萬。

　　樓蘭曾在國內推過一款敞篷版，由此再看到新一代樓蘭造型，預計你也不會感到意外了，畢竟人家一開始就是如此大膽前衛。當同級別SUV都還駐足在“方正”“硬朗”的框架中之時，新樓蘭已經走在了SUV跑車范的潮流前線。

　　新一代樓蘭前臉由V型中網引領風騷，其間粗壯的鍍鉻非常醒目，回旋鏢前大燈負責錦上添花。側面腰線是營造動感的主力，新樓蘭車頂、車窗下部以及下護板處三條如絲滑般暢爽的線條讓它在視覺上顯得無比矯健，時下流行的懸浮式車頂也帶來了輕盈之感。

　　新一代樓蘭車身長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距2830mm，總體比漢蘭達和銳界都要長，跑態的設計讓它比對手都要低，而軸距則介于銳界與漢蘭達之間，不過這次上市的樓蘭都是五座版本。

　　與外觀年輕態不同的是，新樓蘭內飾風格主打穩健，四輻式方向盤用料厚實，中控臺粗大的U形鍍鉻條似乎在與前臉呼應。據我站評測同事體驗，新樓蘭前后排“零重力”座椅非常厚實，舒適感一流，且全系后排座椅靠背角度可調節。由于全系5座的設定，新樓蘭乘坐空間和行李廂空間非常充裕。

　　配置部分，新樓蘭全系標配車身穩定控制、牽引力控制、胎壓監測、前排安全氣囊、前排側氣囊、前后排氣簾以及膝部氣囊等。此外混動車型還有車道偏移預警、預碰撞主動剎車輔助、內后視鏡自動防眩目、電動后備箱等功能，而頂配則享有全景攝像頭、并線輔助、后排液晶屏、后排座椅加熱等。

　　動力方面，新樓蘭可選2.5L自吸機型或2.5T混動車型，其中那臺2.5L自然吸氣發動機最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230Nm。

　　而2.5T混動版由2.5L機械增壓與單電機組成，其中2.5L機械增壓發動機最大功率為180kW(245PS)，峰值扭矩330Nm，電動機最大功率15kW(20PS)，峰值扭矩160Nm，全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無級變速器。

● 新款豐田普拉多

　　售價：36.98-62.53萬

　　國產豐田普拉多3.5L車型于今日（9月24日）在北京上市。新車最大功率已經超過其取代的4.0L車型。同時，普拉多2.7L動力獲得提升，并換裝了6速自動變速箱。詳細價格請參考以下表格：

　　國產普拉多3.5L車型換裝代號為D4S 7GR FKS的3.5L自然吸氣發動機，最大功率206kW（280PS），峰值扭矩365Nm。而目前在售的普拉多4.0L車型最大功率202kW（275PS），最大扭矩381Nm。相比之下，3.5L車型最大功率提升顯著。而該車2.7L版本的發動機經過改進，目前可以達到120kW（163PS），相比老款略有上漲。

　　座艙內，普拉多3.5L提供黑色、棕色、亞麻色供選。新車提供全新的自發光儀表，搭配四輻多功能方向盤。配置方面，新車配備一鍵啟動、自動防眩目后視鏡、方向盤及座椅加熱、JBL音響系統、7.0英寸AVN DVD語音可視導航系統、G-Book以及后排娛樂系統。

（動力參數可點擊大圖）

　　傳動方面，國產普拉多2.7L以及3.5L版本的車型換裝6速自動變速箱，在燃油經濟性和平順性方面有不錯的提升。綜合此前的消息，國產豐田普拉多計劃于明年完成一次改款。我們將持續關注該車的后續消息。（圖/文：太平洋汽車網 陳可源/崔童）

● 新款DS 5

　　售價：21.99-34.59萬

　　長安PSA新款DS5已經在上海車展發布，新車在此次成都車展正式上市，新車共推出兩種動力共計5款車型，售價區間為21.99-34.59萬元。

　　前衛、個性、另類等關鍵詞用在DS 5上似乎都非常貼切，即使是改款后，DS 5依舊延續了那個讓人過目不忘的另類設計。新車采用DS最新家族特色的前進氣隔柵取代了現款車型的倒梯形隔柵，顯得更具活力。同時，新款DS5的前后燈組也被重新設計。

　　內飾方面，12個實體按鍵從中控臺上消失，它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去，此外新的人機交互系統，能與智能手機系統進行鏡像交互。

　　動力系統方面，新款DS5提供1.6THP、1.8THP兩種動力配備供消費者選擇。1.6THP引擎最大功率123kW(167PS)，峰值扭矩245Nm；1.8THP引擎最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm。傳動系統方面，依舊搭載的是6AT自動變速箱。

● 新款DS 6

　　售價：19.39-30.19萬

　　新DS 6在2015成都車展上市，售價區間19.39-30.19萬。新DS 6用1.8T發動機取代了此前的1.6T高功率版發動機（THP200），動力略有增加。（展位在7號館）

　　外觀方面，新DS 6與在售車型保持一致，新車在前翼子板位置增加有紅色THP銘牌。

　　新DS 6所搭載的1.8T發動機最大功率達到150kW（204PS），峰值扭矩280Nm，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。在售的DS 6搭載1.6T發動機，其中高功率版本最大功率147kW（200PS)，峰值扭矩275Nm。新增加的1.8T發動機相比動力略有增加。

● 新款別克昂科威

　　售價：21.99-34.99萬

　　新款別克昂科威在2015年8月10日正式上市，新車售價區間為21.99-34.99萬元。新款主要在配置上進行了小幅升級，更多個性配置可選裝，動力不變。

　　昂科威目前有1.5T和2.0T兩種動力選擇，對應的分別是20T和28T車型。新款昂科威20T車型最低配增加了倒車雷達，四款28T車型增加了運動模式。

　　內飾方面，深酒紅Alcantara麂皮絨面內飾出現在了20T的四驅精英型和四驅豪華型上，20T前驅精英型和28T四驅精英型也可選裝。另外安全方面，20T前驅精英型/四驅精英型以及28T四驅精英型三款車配備了側氣簾。

　　此外，新款昂科威還增加了兩套寰行中國選裝包，如車側迎賓踏板、車側防擦鍍鉻飾條、行李架橫梁、寰行中國紀念車身貼、行車記錄儀等。

● 新款斯柯達Yeti

　　售價：12.98-20.98萬

　　新款斯柯達Yeti于2015年8月7日正式上市，新車共推出1.6L、1.4T、1.8T三種排量共計六款車型，售價為12.98-20.98萬。新車目前在這個價位區間是僅此一款德系SUV，和大眾途觀一樣來自PQ35平臺。

　　新款斯柯達Yeti作為小改款車型，在外觀上基本延續了之前的設計，但通過對細節的修飾為整車增色不少。另外，根據配置不同，新款Yeti有外掛備胎和內置備胎兩種模式，新車的長度及后備箱空間等也會有所不同。

　　內飾整體延續了之前的設計，僅能更換了全新的三幅式多功能方向盤，但配色增加了黑色和棕色搭配選擇。另外，新款斯柯達Yeti全系標配全景天窗，這在這個價位的車型中著實罕見。

　　動力方面，新款Yeti提供了1.6L、1.4T以及1.8T三款發動機可供選擇。其中僅有一款1.6L車型，匹配5速手動變速箱。四款諜照1.4T發動機的車型分別匹配5速手動和7速DSG兩種變速箱，1.8T同樣只有一款車型，匹配6速DSG變速箱。另外，1.6L與1.4T車型均為前置前驅，而1.8T車型配備了全時四驅系統。

● 2016款雪佛蘭創酷

　　售價：10.99-14.99萬

　　上汽通用雪佛蘭今日（7月20日）宣布，2016款雪佛蘭創酷正式上市，售價區間為10.99-14.99萬元。

　　2016款雪佛蘭創酷依然提供4款配置車型，中低配增加了天窗（因此現在全系標配），18英寸輪轂減配至17英寸；此外新車全系增加了馬鞍棕內飾、倒車影像功能。

　　動力方面，2016款雪佛蘭創酷沿用現款1.4T發動機，最大功率103kW（140PS），峰值扭矩200Nm，與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

● 總結

　　去年，小型SUV大批涌出，高峰期過后，今年前三季度推出的全新小型SUV只有起亞KX3一款了；另外，奇瑞捷豹路虎極光和東風英菲尼迪QX50屬于首次國產，但從后面的銷量看，都不太樂觀；其它的則均為正常的換代改款。總體來說，前三季度合資SUV推新的速度依舊很快，不過在汽車市場整體增速放緩的情況下，這種速度只會越來越慢。（文：太平洋汽車網 李洋）