2014廣州車展重磅新車匯總(合資進口篇)

● 一汽豐田新一代皇冠

　　新車看點：日版皇冠激進兇狠，國產皇冠繼續中庸。

　　豐田第十四代皇冠早已在日本推出，新一代皇冠采用了十分大膽激進的設計，打破皇冠一直以來老成穩重形象。在本屆的廣州車展上，新一代的國產皇冠也正式發布。

　　日版第十四代皇冠分為Royal系列、ATHLETE運動系列，以及軸距更長的MAJESTA版本。國產版本依舊是基于MAJESTA版打造。從曝光照片來看，新一代國產皇冠的外觀在日版車型的基礎上為迎合國內消費者的口味進行了一定的修改，收斂了日版新皇冠的激進，保持國產皇冠一貫的中庸風格。新車的軸距比現款車型增加了75mm。

　　動力方面，2.5L自然吸氣發動機為入門級動力，2.0T渦輪增壓機型則作為中配動力，分別搭配6AT或8AT變速箱。暫時未知日后皇冠是否會引進混動車型。

● 一汽-大眾新款速騰

　　新車看點：中期改款能解決現款速騰的問題？

　　一汽-大眾新款速騰在廣州車展前夕的大眾品牌之夜正式發布。新款速騰基于美版Jetta中期改款車型打造，另外新款速騰還是一汽-大眾第一款采用大眾新動力標識的車型。

　　國產新速騰的外觀與現款車型相比略有改進，時尚感增加了不少。此次拍攝到的車型還配備透鏡大燈，而大燈組下方依舊配備日間行車燈，此外該車還配備了前置雷達。

美版Jetta內飾官圖

　　國產新款速騰的內飾暫時還沒公布，根據新款美版Jetta的內飾來看，新款速騰的內飾會和高爾夫7相似。

　　別被大眾新標示上面的各種數字迷惑，這里的數字不是馬力，更不是極速，而是以Nm為單位的扭矩等級的標記值+發動機技術類型標示。

　　扭矩等級：大眾將汽車發動機的扭矩值（Nm）劃分為若干個“扭矩等級”，以50Nm為一個級別。每個“扭矩等級”采用一個“標記值”，由該等級平均扭矩值四舍五入后得出。例如，屬于300-350Nm扭矩等級的發動機的標記值為330。目前大眾劃分出了五個扭矩等級，分別是：180、230、280、330和380。其中，180代表搭載著1.6L自然吸氣發動機；230代表搭載1.4TSI渦輪增壓發動機；280代表搭載1.4TSI高功率版渦輪增壓發動機；330代表搭載1.8TSI渦輪增壓發動機；380代表搭載2.0TSI渦輪增壓發動機。這些標記只針對普通車型，GTI、R等特殊性能車沒在此列。

● 上海大眾凌渡

　　新車看點：排量算個屁，扭矩才牛逼

　　上海大眾凌渡轎跑車型在廣州車展前夕的大眾品牌之夜正式亮相。凌渡已經在2014成都車展全球首發，這次廣州車展上，凌渡正式接受預定。

　　上海大眾凌渡基于MQB平臺打造，量產車依舊延續了NMC概念車的整體設計，只是在一些小的細節上有所修改。前臉采用家族式設計，三橫條輻式中網與前大燈相連，圓形霧燈分列保險杠兩側。新車的長寬高分別為4599/1827/1422mm，軸距為2656mm。

　　凌渡的內飾與其說和NMC概念車相似，倒不如說是和高爾夫7相差無幾。不過凌渡與高爾夫7同為MQB平臺下的產物，內飾方面相像也很正常了。這套內飾變化無論是布局還是整體的質感與細節都相當不錯，整個氛圍的感覺有朝氣，對得起凌渡的轎跑定位。 

　　凌渡的動力非常值得一提。并不是因為它采用了新發動機，而是因為凌渡是上海大眾第一款采用大眾新動力標識的車型。新動力標識用Nm為單位的扭矩等級的標記值+發動機技術類型標示。大眾將汽車發動機的扭矩值（Nm）劃分為若干個“扭矩等級”，以50Nm為一個級別。每個“扭矩等級”采用一個“標記值”，由該等級平均扭矩值四舍五入后得出。

　　例如凌渡將推出三款動力的車型，分別是230TSI、280TSI、330TSI(見配圖)。230代表搭載1.4TSI渦輪增壓發動機；280代表搭載1.4TSI高功率版渦輪增壓發動機；330代表搭載1.8TSI渦輪增壓發動機。其中，330TSI車型將匹配大眾全新的濕式7速雙離合變速箱(DQ380)。

● 上海通用雪佛蘭賽歐

　　新車看點：國產雪佛蘭經典車型終于換代

　　全新一代雪佛蘭賽歐也在本屆廣州車展上正式發布。根據此前消息，全新賽歐有望在12月18日正式上市。

　　新一代賽歐三廂版的長寬高分別為4300/1735/1504mm，軸距為2500mm。作為參考，現款三廂版的三圍尺寸為4249/1690/1503mm，軸距2465mm，相比之下換代車型在長寬高方面都有所增加，關鍵的軸距則增長了35mm。

　　新一代賽歐三廂版運用了雪佛蘭家族風設計，整體風貌依然低調靦腆，整車比例僅是微調，車尾的重心則因為尾燈的降低而得到一點緩降空間。內飾方面則改動較大，具體如圖所示就不一一點明了，當然也沒逃離經濟性家用車的溫馨實用格調。

　　動力方面是一個值得關注的核心要點，現款賽歐的1.2L和1.4L兩款四缸汽油機將完全被棄用，取而代之的是排量更大的1.3L和1.5L汽油機，具體參數暫未得到披露。據悉，傳動部分的自動變速箱型號，有可能用6速手自一體變速箱替代現款5擋AMT半自動變速箱。