2014廣州車展重磅新車匯總(合資進口篇)
● 東風標致308S
新車看點:法系小鋼炮迎戰高爾夫7 & 福克斯
東風標致新一代308S在廣州車展上正式首發,新車將于2015年上半年正式上市。308S動力方面除了1.8L和1.6THP發動機之外,還將是首款搭載國產1.2THP發動機的車型。
全新308(歐版)的車身尺寸為長度為4250mm,高度為1460mm,比現款車型的車身更短更低矮。新一代標致308采用PSA集團最新的EMP2模塊化平臺打造,比上一代車型輕了140kg,同時還提供一個420L的后尾箱空間。這后尾箱比高爾夫的380L給力多了。
新車的高配車型前大燈為LED光源,內部帶有LED日間行車燈。車身側面和尾部的造型與普通版車型基本一致,但尾部采用了更加運動化的排氣。標致308S還采用了全新的雙色五輻式輪圈,并對其的懸掛系統進行了升級。
動力方面,全新標致308S提供了1.2T發動機和1.6T兩款渦輪增壓汽油發動機可選,其中1.2T發動機最大功率100kW(136PS),峰值扭矩230Nm;而1.6T汽油發動機最大功率123kW(167PS),峰值扭矩245Nm。
● 東風雪鐵龍C3-XR
新車看點:11萬起的預售價有點狠
東風雪鐵龍正式公布了C3-XR的預售價,新車的預售價為11萬起,將在12月21日正式上市。
C3-XR作為東風雪鐵龍的首款SUV,定位于緊湊型城市SUV市場,其主要競爭對手包括上海通用昂科拉、剛剛上市的北京現代ix25以及即將上市的廣汽本田繽智等。雪鐵龍C3-XR量產車與C-XR概念車在外觀方面的差別不大,體現了雪鐵龍ARTECH的全新設計理念。C3-XR定位在2008與3008之間,新車的軸距達到2655mm。
新車前臉搭配采用黑色蜂窩狀設計的進氣格柵,前大燈的設計與雙人字鍍鉻格柵巧妙的融為一體。另外,日間行車燈保留了概念車豎條式LED設計。車尾造型渾圓飽滿,熏黑的尾燈設計、銀色的金屬護板和單邊雙出的排氣讓整車充滿運動氣息。從后側面可以明顯看到行李架是采用與車頂鑲入式的設計。比較吸引眼球的是輪轂采用了黑底精工切削設計。
雪鐵龍C3-XR換裝了全新設計的三幅多功能方向盤,配有鍍鉻裝飾,且雙手握持的部分經過了加粗處理。中控配備觸摸屏,空調出風口簡潔協調,操作按鈕實用明了。配置方面,高配的四驅車型還有多路況適應系統,可選擇公路、沙地、雪地和泥地模式,并支持ESP關閉模式。
以黑色為主調搭配棕色的座椅設計凸顯出法國車在設計方面的別出心裁,2655mm的軸距想必這個后排空間令人滿意。此外,C3-XR大面積的全景天窗應該能俘虜不少車主的芳心吧。
C3-XR搭載1.6THP渦輪增壓發動機,最大功率123kW(167PS),數據上比C4L上的1.6T發動機(120kW)稍強。與發動機匹配的是一款6速自動變速箱。預計C3-XR除了1.6THP發動機之外還會提供1.8L CVVT發動機可選。后期還可能會新增加搭載1.2THP發動機的車型。
● 東風英菲尼迪QX50
新車看點:國產英菲尼迪首款SUV,軸距加長80mm名字不改。
東風英菲尼迪第二款國產車型QX50將廣州車展首發。新車將于今年12月下線,并將于明年第一季度上市。國產車型軸距相比海外版車型有所加長,但依舊命名為QX50。
外觀方面,東風英菲尼迪QX50與進口QX50大致相同,不過細節處有所改動。例如前格柵、保險杠、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節有所升級。
國產QX50的軸距相比進口QX50加長了80mm,達到了2880mm。此外相比進口車型,其離地間隙增加15mm,達到165mm,新車還配備了19英寸輪圈。
據東風英菲尼迪表示,內飾方面也會有針對國內消費者的喜好進行改動,包括對儀表板、方向盤、擋桿、座椅等多處升級。動力方面,國產QX50除了2.5L以及3.7L兩款發動機外,很有可能搭載Q50上的2.0T發動機,提高其車型競爭力。、
● 奇瑞路虎攬勝極光
新車看點:路虎旗下最騷的SUV終于國產
奇瑞路虎攬勝極光此前已經在常熟工廠發布,新車將在廣州車展首次公開亮相。據悉,國產極光將在2015年3月上市。
路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了,基于LR-MS平臺(源自福特的EUCD平臺)打造,外觀有貝嫂指點的外觀設計,說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。國產極光與在售的進口極光外觀相同,僅在尾部等細節位置的“奇瑞路虎”標識能知曉該車的真實身份。
通過最新的環保目錄來看,國產極光搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機,最大功率177kW(241PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。傳動系統方面,與發動機匹配的是9速自動變速箱。
據悉,為擺脫路虎易主后對福特的依賴和進一步降低售價,未來國產極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T渦輪增壓發動機。
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