全新飛度競爭力分析 10萬內最優品種?
① 競品車型入門級配置對比
廣汽本田新一代飛度與競品車型配置對比(入門級) | ||||
車型 | 飛度1.5LX舒適版MT | Polo 1.4L風尚版MT | 致炫1.3L 靈動版MT | 嘉年華1.5L風尚型MT |
售價(萬) | 7.38 | 8.59 | 6.98 | 7.99 |
安全配置 | ||||
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
側安全氣囊 | - | - | - | - |
一鍵啟動 | - | - | - | - |
無鑰匙進入系統 | - | - | - | - |
操控配置 | ||||
ABS | ● | ● | ● | ● |
制動力分配 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助 | - | - | - | - |
牽引力控制 | - | - | - | - |
車身穩定控制 | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助 | - | - | - | - |
自動啟停 | - | - | - | - |
ECO節能模式 | ● | - | - | - |
外觀配置 | ||||
電動天窗 | - | - | - | - |
霧燈 | - | - | - | - |
鋁合金輪轂 | - | ○ | - | - |
內部配置 | ||||
自動空調 | - | - | - | - |
多功能方向盤 | - | - | - | - |
真皮方向盤 | - | - | - | - |
后倒車雷達 | - | - | - | - |
倒車視頻影像 | - | - | - | - |
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
中控多媒體屏幕 | - | - | - | - |
揚聲器數量 | 2 | 4 | 2 | 4 |
可以看到這個級別的乞丐版配置都非常低,當然,這個價去買國產車配置已經可以非常高。本田新飛度的一大優點是全新標配了ECO節能模式,也就是反映出本田致力于飛度額燃油經濟性,這點值得稱贊。此外,諸如安全氣囊數量、揚聲器數量等都顯得相對可憐。
② 競品車型中配版配置對比
廣汽本田新一代飛度與競品車型配置對比(中配版) | ||||
車型 | 飛度1.5EX精英型CVT | Polo 1.6L舒適版AT | 致炫1.5L 炫動版AT | 嘉年華1.5L品尚型AT |
售價(萬) | 9.88 | 11.19 | 9.38 | 10.39 |
安全配置 | ||||
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
側安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
一鍵啟動 | ● | - | - | - |
無鑰匙進入系統 | ● | - | - | - |
操控配置 | ||||
ABS | ● | ● | ● | ● |
制動力分配 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制 | - | ● | - | ● |
車身穩定控制 | - | ● | - | ● |
自動啟停 | - | - | - | - |
ECO節能模式 | ● | - | - | ● |
外觀配置 | ||||
電動天窗 | ● | ○ | - | ● |
后視鏡轉向燈 | ● | ● | - | ● |
霧燈 | ● | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● |
內部配置 | ||||
自動空調 | - | ○ | - | - |
多功能方向盤 | - | - | - | - |
真皮方向盤 | - | - | - | - |
車窗防夾手 | ● | ● | - | ● |
后倒車雷達 | ● | ● | - | - |
倒車視頻影像 | - | - | - | - |
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
中控彩色屏幕 | - | - | - | - |
揚聲器數量 | 4 | 6 | 4 | 4 |
在中高配車的對比中,我們可以發現車的配置已經豐富了很多,但這個級別中Polo和嘉年華配備了牽引力控制系統,并且這兩款車還配備了車身穩定控制,但考慮到飛度和致炫低了一萬多的價格,缺少以上兩項配置倒也無可厚非。不過幾款車型仍然沒有自動空調以及自動啟停等配置可選,但基本配置已經能滿足大部分人的用車需求。
③ 競品車型頂配版配置對比
廣汽本田新一代飛度與競品車型配置對比(頂配) | ||||
車型 | 飛度1.5L領先版EXLi CVT | Polo 1.6L豪華版AT | 致炫1.5L銳動版AT | 嘉年華1.0T勁動型AT |
售價(萬) | 11.28 | 12.39 | 10.88 | 12.29 |
安全配置 | ||||
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
側安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
一鍵啟動 | ● | - | ● | ● |
無鑰匙進入系統 | ● | - | ● | ● |
操控配置 | ||||
ABS | ● | ● | ● | ● |
制動力分配 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | - | ● |
車身穩定控制 | ● | ● | - | ● |
自動啟停 | ● | - | - | - |
外觀配置 | ||||
電動天窗 | ● | ● | ● | ● |
后視鏡轉向燈 | ● | ● | ● | ● |
霧燈 | ● | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● |
內部配置 | ||||
自動空調 | ● | ● | - | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | ● | ● | - | ● |
后倒車雷達 | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像 | ● | - | - | - |
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
中控彩色屏幕 | ● | ○ | - | - |
揚聲器數量 | 4 | 6 | 4 | 6 |
頂配的車型配置就非常豐富了,在我們前期額評測中,曾對飛度的中控觸摸系統給予了極高的評價,入手難度以及易用性非常高。致炫仍然是這幾款車重價格最低的車型,但相對配置也就較為落后,另外致炫的4AT變速箱在競品車型也不占優勢。全新飛度還搭載了自動啟停系統,在經濟燃油性上會更進一步。
● 總結:
全新飛度似乎是決心要為這個級別豎立一個標桿,標桿也并不意味著價格最高,而是在屬于自己的級別中將每項功能都發揮到最好。有為行業內的同事講過“飛度是一臺集成了本田全部的造車智慧的車”。這種說法或許過于夸張,但看新飛度,確實讓我們看到一臺小型車也能在有限空間創造出更多的驚喜,而飛度長期居于最保值車型首位的神奇之處,或許就是這種“極致”的最好體現。
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