奇瑞瑞虎3競爭力分析 集經濟實用于一身
● 售價約9.59萬元的車型配置對比:
瑞虎3與對手相近價位車型配置對比 | ||
車型 | 瑞虎3 2014款 1.6L CVT尊尚版 | 長安CS35 2014款 1.6L 自動豪華導航型 京V |
價格(萬元) | 9.59 | 9.69 |
車身穩定控制 (ESC/ESP/DSC等) | -- | -- |
自動駐車/上坡輔助 | -- | -- |
電動天窗 | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
倒車視頻影像 | ● | ● |
GPS導航系統 | ● | ● |
定位互動服務 | ● | ● |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
空調控制方式 | 自動● | 手動● |
●=有 ○=選裝 --=無 |
從列舉的配置來看,兩者的差別并不大。不過來到9萬元的區間,長安CS35還是手動空調那就有點意外了。總的來說,價格和配置并不是拉開車型競爭差距的主要因素。
瑞虎3的動力沿用了現款瑞虎的1.6L自然吸氣發動機與5速手動變速箱/CVT的組合。據試過該車的同事介紹,這套動力系統的表現實在談不上充沛,在提速時并不能交給我們滿意的成績,僅能滿足日常家用,想要用它來體驗試駕快感恐怕有些不現實。
此外,在試駕過程中CVT車型的動力要明顯好過手動車型,這或許是因為手動變速箱齒比不夠密集,2擋轉過高而3擋又動力吃緊。那么,當和對手的發動機數據比較后,那款車會更有優勢一點?
瑞虎3與對手相近排量動力對比 | |||
車型 | 瑞虎3 | 長安CS35 | 北汽幻速S3 |
發動機 排量 | 1.6L | 1.6L | 1.8L |
發動機形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大 功率值 | 93kW (126PS) | 92kW (125PS) | 103kW (140PS) |
最大功率 輸出 | 6150@rpm | 6000@rpm | 6000@rpm |
峰值 扭矩值 | 160Nm | 160Nm | 180Nm |
峰值 扭矩輸出 | 3900@rpm | 4000-5000@rpm | 3000-5000@rpm |
變速器 類型 | 5MT/CVT | 5MT/4AT | 5MT |
官方售價 (萬元) | 7.39-9.59 | 7.89-9.69 | 7.28 |
在相近價位下,北汽幻速S3配備1.8L的自然吸氣發動機,從數據上看當然會比較有優勢。而長安CS35和瑞虎3的動力數據比較接近。日常行駛是不可能感受到兩者數據上的差異。
● 編輯總結
小型SUV是新崛起的一塊細分市場,而自主品牌也開始想在這一塊市場下功夫。但我個人建議是不能為了做小型SUV而做,自主品牌想要在小型SUV市場脫穎而出,必須要有自己的特點。比如哈弗H2就因為哈弗派SUV在其他級別的市場獲得良好的口碑,而長安CS35因為價格經濟而且起步較早而受到關注。反觀其他合資品牌的小型SUV,福特翼搏外形個性+1.0T的小排量渦輪動力、標致2008更注重精致的時尚;兩兄弟雪佛蘭創酷硬派造型、別克昂科拉也散發著小資的氣息,而且1.4T Eco tec動力和四驅系統也是給力的心臟。奇瑞瑞虎3作為瑞虎的替代車型,進步之處有目共睹,除了經濟和實用,如果再有一讓人印象深刻的特性,市場效果或會更加理想。
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