比亞迪/華為多款新車領銜 北京車展重磅新車前瞻(上)

2024-04-17 09:16:20 作者:wuqixing

 
華為與北汽合作首款產品——享界S9
北京車展首發亮相|與問界M9同屬旗艦定位

  作為華為智選車與北汽合作的首款車型,享界S9詢底價|查參配)有望在北京車展迎來首發亮相,該車此前已完成申報,并且已公布官圖。新車定位中大型轎車,采用純電驅動,未來不排除會推出增程版本,預計今年年內上市。而從該車以“S9”為后綴命名來看,其產品定位高于智界S7,與問界M9都屬于旗艦車型。作為參考,問界M9售價區間為46.98-56.98萬元,由此可見,享界S9售價或在50萬元左右。

  外觀方面,享界S9采用了華為智選車家族式設計,前臉造型與智界S7如出一轍,遵循了華為極致、純凈、簡約的美學原則,配備貫穿式燈帶,兩側大燈組造型呈“C”字型,具有超高的辨識度。另外,新車車頂配備了激光雷達,預計將會搭載華為ADS 2.0高階智能輔助駕駛系統。

  車身側面非常簡潔,采用了溜背式造型,并配備配備隱藏式門把手、21英寸多輻式雙色輪轂,彰顯出較強的運動氣息。車尾采用貫穿式尾燈設計,與前臉相呼應,不過整體風格偏向穩重。

  車身尺寸方面,享界S9的長寬高分別為5160/1987/1486mm,軸距為3050mm。作為對比,問界M9的長寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距為3110mm。

  動力方面,享界S9提供單電機和雙電機兩種版本供消費者選擇,其中單電機版車型搭載最大功率為227千瓦驅動電機;雙電機版車型前后雙電機最大功率分別為158千瓦和227千瓦,系統綜合功率385千瓦。續航方面,預計會搭載100千瓦時三元鋰電池組,CLTC純電續航里程或在650km以上。

  點評:作為華為智選車與北汽合作的產物,相信享界S9會搭載眾多先進技術,包括華為鴻蒙OS智能座艙、ADS 2.0高階智駕、華為途靈底盤、CDC電控減震系統和空氣懸架系統等,期待上市表現。

 
新款問界M5
北京車展亮相及上市|智能駕駛升級

  在2024華為鴻蒙生態春季溝通會上,華為常務懂事、終端BE CEO、智能汽車解決方案董事長余承東表示,新款問界M5詢底價|查參配)將于北京車展亮相并上市。作為改款車型,新車針對外觀細節、智能駕駛以及駕控等方面進行升級,綜合產品力得到提升,預計價格也會有所調整。作為參考,現款問界M5售價區間為24.98-30.98萬元。

  外觀來看,新款問界M5整體延續了現款車型設計,純電版和增程版車型提供不同的前臉設計,目前已經曝光的純電版車型,其車頭的問界LOGO進行了黑化處理,下包圍處的銀色飾條也換成了黑色。同時,側面翼子板處的攝像頭組件、車窗周圍的鍍鉻飾條以及輪轂也都進行黑化處理,整體風格更為運動。

  車身尺寸方面,作為參考,問界M5的長寬高分別為4770/1930/1625mm,軸距為2880mm,采用五座布局。

  動力信息同樣未公布,參考現款車型有純電和增程兩種動力可選,其中純電版車型提供單電機和雙電機可選,最大功率分別為200千瓦和365千瓦,搭載容量為80千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC續航里程分別為620km、602km和534km(四驅)。而增程式車型在純電版車型的基礎上,增加了1.5T發動機作為增程器,其最大功率為152馬力,搭載容量為40千瓦時電池組,CTLC純電續航從230至260km不等。

  點評:去年問界M7改款過后,銷量大漲,目前已連續6個月銷量過萬,最高月銷量近3萬輛,一舉之力打敗理想L系列三款車型,蟬聯中大型SUV銷量冠軍,這其中的原因除了新款問界M7產品力強之外,還與華為Mate 60系列上市相關,帶來巨大勢能。而如今新款問界M5的上市,華為P70系列(已更名為Pura 70)也即將上市,預計也會帶來強大勢能,訂單量迎來暴漲。

 
別克GL8混動版/插混版
北京車展亮相|重奪中大型MPV銷冠?

  從別克官方獲悉,別克GL8混動版將于4月24日首發亮相,目前已完成申報,該車將提供油電式混動系統和插電式混動系統可選,進一步豐富消費者的選擇。

(GL8油電混動)

(GL8插電式混動)

  在設計方面,別克GL8混動版和插混版都使用了類似于別克世極的設計風格,上方都配備貫穿式頭燈和下方有大尺寸格柵。只是在車身細節上有一點不同,具體表現大面積格柵。其中GL8混動版車型使用格紋狀格柵,而GL8插混版車型則是橫幅式格柵,其次兩臺車的霧燈區域會有一點不同。

(GL8油電混動)

(GL8插電式混動)

  兩臺車的側面都配備隱藏式門把手,而插電式混動多了一邊的充電口。在車身尺寸方面,GL8油電混動長寬高分別是:5219/1878/1807mm,軸距長度:3088mm。總質量為2806kg。GL8插電式混動和油混一直,總質量為2980kg。

  尾部采用貫穿式尾燈設計,兩者之間的下包圍樣式會有所不同。其次兩車都會搭載18英寸輪轂。

  在動力方面,插電混動版車型將搭載1.5T發動機與電機的組合,其中發動機輸出最大功率132千瓦;油電混動車型會搭載2.0T發動機與電機的組合,其中發動機最大功率155千瓦。

  點評:未來隨著別克GL8推出油電混動版和插電式混動版的上市,將提供豐富的動力系統供消費者選擇,更好地鞏固中大型MPV的標桿身份,其中GL8混動版車型將與豐田賽那、傳祺M8等車型展開競爭;而GL8插混版車型將與騰勢D9 DM-i、傳祺E9、嵐圖夢想家等車型形成競爭關系。

 
極氪全新SUV——極氪MIX
北京車展首發亮相|新物種、大五座SUV

  作為極氪品牌旗下第五款車型,極氪MIX詢底價|查參配)有望在北京車展首發亮相,目前該車已完成申報。據官方表示,極氪MIX屬于新物種,雖長得像MPV,但實際定位家庭全場景大五座SUV。

  外觀方面,極氪MIX整體風格較為前衛,造型圓潤,黑白雙拼色設計使其充滿了未來感,視覺沖擊力絲毫不亞于理想MEGA。其前臉風格與極氪007類似,采用了Hidden Energy極簡主義豪華外形設計語言,前大燈組與黑色飾條融合一體,營造出貫穿式燈帶的視覺效果。

  從側面來看,新車車頭顯得非常短,采用“四輪四角、“前圓后方”設計,前后懸非常短,與卡丁車類似,這種設計的好處可以最大化車內空間,并提升操控性。另外,從申報圖來看,極氪MIX采用了全隱藏式門把手設計,并運用全新的開門方式(或側滑對開門)。車尾造型較為簡潔,沒有采用過多元素進行裝飾,“黑白黑”的顏色搭配豐富了該車的視覺效果,看起來更為高級。

 得益于“四輪四角”設計,極氪MIX的車身尺寸非常有意思,其長寬高分別為4688/1995/1755mm,但軸距達到了3008mm,除了車身長度屬于緊湊型MPV范疇,像車身高度、寬度和軸距都達到了中大型MPV標準,并采用五座布局。

  動力方面,極氪MIX搭載來自衢州極電電動汽車技術有限公司所生產型號為TZ235XYC01的驅動電機,最大功率為310千瓦,最高車速可達180km/h,并將搭載寧德時代三元鋰電池組。

  點評:未來隨著極氪MIX的到來,將開辟新的細分市場,給消費者提供多元化選裝,目前極氪旗下最便宜的極氪X,起售價為18.98萬元,預計極氪MIX售價或會在20萬元以上。

 
星途首款MPV——代號E08
北京車展首發亮相|或提供增程混動和純電動系統

  從星途官方獲悉,旗下首款MPV車型將于北京車展首發亮相,該車此前內部代號為E08,屬于星紀元序列,定位尊享舒適旗艦MPV,由星途歐洲和上海兩大造型天團傾力打造,開啟星途“風之美學”2.0嶄新篇章。根據此前信息,該車車長將達到5米2,或提供純電動系統和增程式混動系統,售價預計在40-50萬元左右,有望今年下半年正式上市。

 作為首款由星途歐洲和上海造型團隊聯合打造的車型,E08延續了星途“風之美學”設計語言,并在此基礎上再進階,采用One Box一體化設計理念,其中前臉造型非常前衛大氣,官方稱之為“鳳羽蝶面”,將化繭成蝶的美好寓意融入優雅的蝴蝶前臉,其設計靈感來源于星途星紀序列“賽博蝴蝶”(Cyber Butterfly)家族化設計。而前格柵部分的設計靈感源自西式奢華吊燈(Chandelier)。

  另外,前后雙L型大燈是星途E08的點睛之筆,造型獨特前衛,其設計靈感來源于風洞實驗,點亮后呈現“風之雙翼”燈語效果,既高級又很有辨識度。

  車身側面帶有細微弧度的腰線,靈感來源于宇航員視角看到地球無限延展的地平線,同時,其型面簡潔純粹,預計有著不錯的風阻系數。其輪轂的設計靈感源于東方對稱美學,兩個正方形疊加成八個角,寓意乘坐四平八穩、智行四通八達。值得一提的是,星途E08后尾門可以直接開到第三排,最大限度方便乘員進出。

   點評:隨著本次曝光的全新MPV車型,將進一步完善星途品牌產品序列,并填補星途品牌乃至整個奇瑞集團在MPV市場的空白,為集團的整體發展注入了新的活力。同時,更好地滿足消費者的多樣化需求,提升品牌的市場影響力和競爭力,并引領星途品牌進階向上。總的來說,這款全新MPV車型對于星途品牌和奇瑞集團來說都具有重要的意義,我們期待它的亮相。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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