2014北京車展100余款新車預覽（下集）

● 捷豹F-Type Coupe

　　新車看點：79.8萬元起的良心價......

　　捷豹在2013東京車展和洛杉磯車展同步首發了F-Type Coupe。國內方面F-Type Convertible已經上市，根據經銷商消息，F-Type Coupe會在接下來的2014北京車展亮相，并可能將會公布該車的國內售價。（本文配圖為捷豹F-Type R Coupe）

　　硬頂版的F-Type更多地保留C-X16概念車的設計元素，采用了常規硬頂雙門跑車設計。同樣優雅的硬頂版F-Type更能體現跑車的流暢線條，同時降低風阻系數提高性能。

　　這款F-Type Coupe采用了鋁制車身。最高階的兩個版本車型還可以選裝碳纖維陶瓷剎車系統（CCM），在擁有更好制動性能的同時，還能讓其簧下質量降低21kg。此外，F-TYPE R Coupe首次搭載了第二代EAD扭矩矢量控制系統，進一步提高其操控性能。

　　F-TYPE Coupe普通版車型以及F-TYPE S Coupe搭載的是3.0SC V6機械增壓發動機，不過調校上有所不同，前者最大輸出為250kW（340PS），峰值扭矩450Nm，0-96km/h的加速時間為5.1s；后者最大輸出為279kW（380PS），峰值扭矩為460Nm，0-96km/h的加速時間分別4.8s。最強悍的F-TYPE R Coupe搭載了5.0SC機械增壓發動機，最大功率為404kW（550PS），峰值扭矩680Nm。

● 捷豹XF Sportbrake

　　新車看點：帥就一個字

　　捷豹XF Sportbrake前臉繼承XF轎車，尾部沒有一絲普通旅行車的臃腫，倒是有點兒奔馳獵裝版（Shooting back）車型的味道。車尾部最為亮眼的當屬尾燈造型的設計，與前大燈的LED日間行車燈造型相似的尾燈LED，形成了相互呼應的分為，并且增大了對后方車輛的有效警示。

　　捷豹XF Sportbrake長寬高為4966*1877*2909mm。車廂內部，XF Sportbrake擁有重新設計的后排座椅，可以按照60：40放到，同時后排座椅還帶有滑軌，可以向后滑動48mm，這使得XF Sportbrake相比XF轎車版擁有了更大的乘坐空間。

　　捷豹XF Sportbrake旅行車的行李艙最大可擴容到1675升，對比普通的XF轎車車型重量上增加了70公斤，在車體其他參照尺寸上都并未發生變化，只是在車體長度上略增了5mm。另外，捷豹還為XF Sportbrake全系配備了Adaptive Dynamics System自適應動態系統，這套系統可以根據路面情況對懸掛進行調節，其頻率達到了每秒500次。

　　捷豹XF Sportbrake采用XF轎車版的動力總成，還可選裝空氣動力學套件和Black Pack裝飾套件（含車身鍍鉻和鋁合金輪轂黑色涂裝）。預計捷豹XF Sportbrake旅行車進口到國內后，其售價將比同等配置的XF轎車貴5萬-8萬。

● 路虎攬勝混動版/攬勝運動混動版

　　新車看點：大塊頭也節能

　　路虎旗下首款混合動力車型攬勝混動版和攬勝運動混動版即將在2014北京車展發布，預計年內就會在國內上市?；靹影孳囆痛钶d3.0L V6渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統。

　　攬勝混合動力車型共提供3種可選動力模式，搭載3.0升SDV6柴油發動機以及功率為35kW的電動機，匹配ZF 8AT變速箱。發動機+電動機動力組合的最大功率為250kW（340PS）/4000rpm，峰值扭矩達到700Nm/1500-3000rpm，綜合路況下油耗降至6.4L/100km。

　　混合動力車型的電動機可產生最大17Nm的扭矩，用以幫助車輛加速，并可使其在純電動模式下行駛。該電動機還可作為發電機，通過收集剎車時產生的動能在車輛減速時為電池充電。在選擇純電動模式行駛時，攬勝混合動力車型可在48km/h的速度下行駛約1.6km。

　　攬勝混動版車型并沒有因為配備了混合動力系統而犧牲了過多的空間，內飾設計與標準車型一致無二，同樣采用了“5+2”可選座椅配置，并為全尺寸備胎留下了充足空間。

● 路虎發現Vision概念車

　　新車看點：新一代發現雛形

　　近日，路虎正式發布了發現Vision概念車的官方圖片，新車即將在2014北京車展首發亮相。路虎這款概念車將成為全新發現系列的原型車。這輛發現Vision概念車確定了多功能、高科技座艙、發現家族非凡的越野能力等研發主題和方向，同時也向大家預演了捷豹-路虎將在未來數年采用的先進技術，其中包括遠距離遙控和透明發動機艙。

　　根據此前的報道，全新發現系列的產品定位于休閑“Leisure”，高于定位多功能(Utility)的衛士系列，低于定位豪華(Luxury)的攬勝系列。全新發現系列由現款發現和神行者發展而來，共將擁有四款新車。

　　路虎發現Vision概念車的設計完全不同于現款發現4，擁有更運動的車身輪廓和線條。相比現款發現，新車明顯時尚了許多，我們可以看到黑色的A柱，前翼子板的側通風口以及新造型的大燈。其他方面，這款車繼承了階梯式車頂設計，采用尾部擾流板以及更多LED元素。內飾方面，中控臺配備有大尺寸液晶觸摸屏，能夠操控大部分設備。為了減少方向盤按鍵數量，多功能方向盤也使用了小型觸摸板。內飾更有更多高檔的材料運用，特殊的真皮針對SUV的需要進行了耐油耐水處理，車內氛圍燈可進行手勢控制。另外，激光前大燈能夠根據路面監控狀況自動調整光照方向。

　　新車將采用智能玻璃(Smart Glass)，可以將其視為抬頭顯示系統，不過這部車將整塊擋風玻璃作為顯示屏。重點在于這套系統能夠實現“透明發動機艙”功能，通過車頭的若干攝像頭攝錄前方地面，通過數據處理后再投射到前擋玻璃實現虛擬成像，并能與前方路面相接，為駕駛者帶來穿透發動機蓋和發動機艙的“透視能力”，極大的減少了大型SUV的盲區。此外，智能玻璃還能夠改變全景天窗、側窗和后擋玻璃透光度，能夠加深顏色甚至全黑。

● 賓利混合動力概念車

　　新車看點：基于現款慕尚打造、富豪萬物中的中型轟炸機

　　近日，根據海外媒體消息，賓利將在本屆北京車展帶來一款插電式混合動力車型概念車。據悉，該車將于2017年正式上市發售，該混合動力技術還將被應用在賓利SUV車型上。

　　 這款車以賓利慕尚為原型車打造，更為精致的外觀與內飾都應用了鍍銅設計元素。從公布的官圖中，我們可以看到大燈、進氣格柵、制動卡鉗、鋁合金輪圈中心，甚至徽標等都應用了鍍銅設計。

　　內飾設計方面，同樣應用了大量的鍍銅飾件，我們可以看到儀表盤、各種按鈕、Hybrid字樣等都有類似處理，襯托出更為高貴的氣場。

　　動力系統詳細的資料并沒有公布，但官方給出的信息是，插電式混合動力系統的應用將使車輛整體動力提升25%，二氧化碳排放量降低70%。另外，該車在僅依靠電力驅動的模式下，可行駛50km左右。