新一代奇駿國(guó)產(chǎn)前景分析 列強(qiáng)之戰(zhàn)打響
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代日產(chǎn)奇駿在去年法蘭克福車展首度亮相,隨后降臨東京車展并成為日產(chǎn)在主場(chǎng)重點(diǎn)推出的亮點(diǎn)車型之一。如今,新一代日產(chǎn)奇駿落在東風(fēng)日產(chǎn)在花都的生產(chǎn)基地投產(chǎn),憑借全新設(shè)計(jì)成為國(guó)人倍感期待的車型終于來(lái)到中國(guó)。這款車上市后將會(huì)面對(duì)東風(fēng)本田CR-V、大眾途觀、豐田新RAV4和福特翼虎的挑戰(zhàn),在四面楚歌的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上新奇駿將會(huì)有著怎樣的前景?下文一一解答。
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● 新一代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿革新之處
近日新一代日產(chǎn)奇駿在中國(guó)市場(chǎng)上正式發(fā)布,這款車在北美市場(chǎng)被稱為日產(chǎn)Rogue,新一代車型基于日產(chǎn)-雷諾的CMF平臺(tái)下研發(fā),將在全球190個(gè)國(guó)家開(kāi)售。新一代奇駿比現(xiàn)款奇駿更加結(jié)實(shí)和硬朗,并且擁有更高效的動(dòng)力以及更舒適的操控,日產(chǎn)方面宣稱新一代奇駿將會(huì)成為SUV市場(chǎng)上的新標(biāo)桿。那么這一款車的革新之處在哪里?我們先從CMF平臺(tái)上開(kāi)始了解。
新平臺(tái)下的產(chǎn)物不僅僅是技術(shù)方面的革新以及成本方面的改進(jìn),外形上為了增加視覺(jué)沖擊以及產(chǎn)品的新鮮感,日產(chǎn)對(duì)新一代奇駿也進(jìn)行從內(nèi)而外的改變。而由東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)后的新車型,當(dāng)然也會(huì)跟緊海外的節(jié)奏,下文精選部分實(shí)拍圖片,讓大家品嘗其新穎之處。
外形上的突破大家有目共睹,隨著消費(fèi)者的要求日益俱增,汽車發(fā)展也變得越來(lái)越人性化。福特翼虎上的尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟功能,也令許多SUV車廠意識(shí)到便利重要性,而新一代奇駿也有在這一方面下了功夫。
不但在外觀上新奇駿給人眼前一亮的感覺(jué),內(nèi)飾上也緊隨日產(chǎn)全新的設(shè)計(jì)元素。新一代奇駿采用類似新天籟上的設(shè)計(jì),舒適、簡(jiǎn)潔是最新主題。
而在動(dòng)力方面,新一代奇駿將會(huì)搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS),變速箱提供了MT和CVT兩種選擇;而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW(186PS),變速箱只提供了CVT一種選擇。
新一代日產(chǎn)奇駿與現(xiàn)款動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車型 | 2.0L | 2.5L | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 新一代奇駿 | 現(xiàn)款奇駿 | 新一代奇駿 | 現(xiàn)款奇駿 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | ||
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | ||
最大功率值 | 110kW(150PS) | 106kW(144PS) | 137kW(186PS) | 135kW(184PS) |
最大功率輸出 | 6000@rpm | 5200@rpm | 6000@rpm | |
峰值扭矩值 | 200Nm | 198Nm | 233Nm | 227Nm |
峰值扭矩輸出 | 4400@rpm | 4400@rpm | ||
變速器類型 | MT/CVT | CVT |
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途觀L 18.68-26.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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漢蘭達(dá) 24.98-32.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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唐新能源 17.98-26.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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