干貨滿滿的觀展指南！ 2021廣州車展先睹為快

　　其實(shí)早在2021成都車展上，智己LS7就已經(jīng)亮相過(guò)，和眾多新能源汽車一樣，智己LS7采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，為了提高辨識(shí)度，新車采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，雖然目前大燈組并未點(diǎn)亮，但不難發(fā)現(xiàn)燈組內(nèi)部整合了復(fù)雜的LED日間行車燈，上層燈帶為J型，下層燈組的燈帶則為L(zhǎng)型。

　　從圖片來(lái)看，大家可能覺(jué)得新車的尺寸并不是很大，但實(shí)車卻不一樣，根據(jù)目前得到的信息，智己LS7的軸距將在3米以上，車身寬度也將超過(guò)2米，是一位名副其實(shí)壯漢。值得一提的是，門把手還采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

　　智己LS7的尾部最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于它的尾燈組，貫穿式尾燈組在燈組中間進(jìn)行了上揚(yáng)處理，與隆起的后備廂融為一體，營(yíng)造出小尾翼的即時(shí)感，再搭配尾部溜背的設(shè)計(jì)，展示出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　配置方面，新車將標(biāo)配15個(gè)高清視覺(jué)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)，以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的視覺(jué)融合解決方案。超級(jí)車載智能攝像系統(tǒng)Carlog，擁有三顆總計(jì)一億五千萬(wàn)像素的超廣角攝像頭。除此之外，新車相較于此前曝光的圖片增加了三個(gè)車頂模塊，或?qū)⒋钶d瞭望式激光雷達(dá)。

　　動(dòng)力部分，新車或與其轎車方面保持一致，全系標(biāo)配93kWh電池，高配選用115kWh電池。全球首用的摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)單體300Wh/kg能量密度。車輛的最高續(xù)航近1000km，此外，新車還搭載了11kW大功率無(wú)線充電功能。

　　寶馬i4定位于四門純電中型轎車，沒(méi)想到寶馬的內(nèi)飾也逃不過(guò)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，較現(xiàn)有3系有著不小的變化；而外觀則很大程度上延續(xù)了此前發(fā)布的概念車，說(shuō)到碩大“大鼻孔”中網(wǎng)，畢竟四系已經(jīng)交付了不少了，好不好看大家說(shuō)了算。動(dòng)力上搭載了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，官方稱其在WLTP工況下的續(xù)航達(dá)到了600km。

　　寶馬i4采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型優(yōu)雅流暢，汲取了i Vision Dynamics概念車的設(shè)計(jì)精髓。前臉造型可謂視覺(jué)沖擊力十足，其“雙腎”中網(wǎng)延續(xù)自寶馬家族式設(shè)計(jì)，貫穿上下的超大尺寸令人眼前一亮；經(jīng)典的天使眼自然也不會(huì)缺席，其中頭燈組狹長(zhǎng)而扁平，內(nèi)嵌LED燈帶從以往的環(huán)狀簡(jiǎn)化為折線，質(zhì)感十足。

　　長(zhǎng)軸距、流線車頂和短前懸勾勒出了寶馬i4性感的側(cè)面輪廓，同時(shí)也展現(xiàn)出他簡(jiǎn)約而又動(dòng)感的設(shè)計(jì)思維，而溜背設(shè)計(jì)+側(cè)面大塊的曲面，則塑造出寶馬上前所未有的“優(yōu)雅”。而車門把手并未跟風(fēng)采用完全隱藏式設(shè)計(jì)，而是采用了半隱藏的設(shè)計(jì)，通過(guò)將車門把手進(jìn)行內(nèi)凹處理，從而讓整個(gè)把手機(jī)構(gòu)都完全與車門處于同一平面，不僅能有效降低風(fēng)阻，還保證了實(shí)用性和設(shè)計(jì)感。

　　尾部設(shè)計(jì)更傾向于朝水平方向延展，拉寬的車體在視覺(jué)寬度上，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)范；同時(shí)細(xì)節(jié)上尾部設(shè)計(jì)肌肉感滿滿，不規(guī)則的線條與曲面巧妙搭配，讓整個(gè)尾部呈現(xiàn)出迷人的光影效果。而兩側(cè)尾燈組的造型與寶馬4系/8系較為類似，細(xì)長(zhǎng)且?guī)в泄战堑腖形尾燈搭配熏黑樣式，營(yíng)造出別具一格的視覺(jué)體驗(yàn)。

　　全新寶馬i4的內(nèi)飾也緊隨此前亮相的最新家族設(shè)計(jì)，整體米色+黑色+實(shí)木飾板的組合效果不再單純追求簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，很多潮流和科技味濃郁的元素已添加其中。

　　值得一提的是，寶馬i4也成為繼iX之后第二款搭載iDrive 8系統(tǒng)的車型，其中控屏改為了一體式雙屏設(shè)計(jì)(12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控)，并且擁有超窄邊框設(shè)計(jì)，科技感十足；不過(guò)最難人可貴的還屬在支持觸屏的同時(shí)，依然保留了水晶制成的物理旋鈕。

　　動(dòng)力上，寶馬i4（詢底價(jià)|查參配）搭載了寶馬第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合最大功率達(dá)到了530PS，0-100km/h的加速可小于4s，極速200km/h，數(shù)據(jù)上可以超越寶馬M4。

　　而與之匹配的電池組為80kWh的超薄811型鎳鈷錳三元鋰離子電池，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)可以達(dá)到 600km（WLTP 標(biāo)準(zhǔn)）。此外，寶馬i4支持200kW快速充電，在充電功率峰值區(qū)間每充電6分鐘，續(xù)航里程即可增加 100km，從0充電到80% 僅需35分鐘，而在11kW交流慢充上則需要11個(gè)小時(shí)。

　　寶馬新一代寶馬2系（詢底價(jià)|查參配）Coupe與普通全新2系不同，前者是基于后驅(qū)平臺(tái)打造（普通2系是FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造），并擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而動(dòng)力上則搭載2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　可以看到新一代寶馬2系Coupe并未與寶馬4系一樣，采用極具“顛覆性”的家族式設(shè)計(jì)，而是更常規(guī)的設(shè)計(jì)（不過(guò)筆者是更喜歡這樣的設(shè)計(jì)）；其中中網(wǎng)樣式并沒(méi)有跟風(fēng)采用與4系相似的大雙腎（值得慶幸）；兩側(cè)前大燈組則在新2系大燈的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，新增一個(gè)開(kāi)眼角， 半包圍式日行燈造型更精致；而下方的三段式前包圍帶有大面積進(jìn)氣口，并將“M”標(biāo)識(shí)內(nèi)嵌進(jìn)去。

　　動(dòng)力上，新車將提供220i、230i、M240i三款車型，其中220i搭載B48 2.0T渦輪增壓四缸低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速需7.5s，最高時(shí)速236km/h；230i搭載B48 2.0T渦輪增壓四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW（259PS），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速需5.5s；而M240i xDrive將搭載B58 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率約285kW（387PS），峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速需4.1s，最高時(shí)速250km/h。傳統(tǒng)系統(tǒng)上，新車將繼續(xù)搭載8速手自一體變速箱。 

　　11月12日，小鵬汽車官方發(fā)布了全新SUV車型的預(yù)告圖。新車定位為中大型SUV車型，將是小鵬首款中大型SUV，或命名為“小鵬G9”，售價(jià)將介于小鵬P7與小鵬P7鵬翼版之間（預(yù)計(jì)在30-40萬(wàn)左右）。

（官方預(yù)告圖） 

　　外觀部分，新車延續(xù)了小鵬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了貫穿式燈帶及分體式大燈，不同的是新車在前大燈下側(cè)配備了一對(duì)激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將繼續(xù)與大疆覽沃合作沿用其覽沃浩界車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。值得一提的是，新車部分諜照顯示其前擋風(fēng)玻璃上沿兩側(cè)有一對(duì)奇怪的預(yù)留孔，或配備瞭望式高清攝像頭。

（新車諜照）

      但是，目前暫時(shí)還未透露太多關(guān)于新車的信息，不過(guò)從此前的諜照?qǐng)D能看出，新車外觀方面將采用最新的X Robot Face家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與目前在售車型較為接近，擁有著較高的科技感及辨識(shí)度。而根據(jù)官方此前表示，新車尺寸對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ES6，而車內(nèi)空間更是將比肩寶馬X5，同時(shí)將基于與P7相同的Edward平臺(tái)打造而來(lái)，最大軸距可達(dá)3100mm。

　　11月10日，別克官方發(fā)布了GL8旗艦概念車的預(yù)告圖。據(jù)悉，別克GL8（詢底價(jià)|查參配）旗艦概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，將預(yù)告別克品牌繼續(xù)向上開(kāi)拓更高端、更豪華的MPV全新細(xì)分市場(chǎng)。

　　目前新車僅有一張內(nèi)飾預(yù)告圖，相當(dāng)神秘，從圖中可以看到新車擁有更具藝術(shù)感的設(shè)計(jì)理念，全新的后排中控臺(tái)造型宛如層巒疊嶂的山川，輔以控制旋鈕和藝術(shù)茶壺，極具東方韻味。

　　以目前別克GL8車系中的艾維亞系列作為參考，其售價(jià)區(qū)間為46.39-53.39萬(wàn)元，并提供4/6/7座車型可選。作為國(guó)內(nèi)最受歡迎的MPV之一，別克GL8上市至今熱度絲毫未減。此次官方表示，別克GL8旗艦概念車，以智能科技賦能，為富有東方意蘊(yùn)的別克MPV美學(xué)賦予現(xiàn)代化、數(shù)字化的表達(dá)。而作為一款接近量產(chǎn)的概念車，其不僅是對(duì)別克全新MPV前瞻設(shè)計(jì)和領(lǐng)先科技的預(yù)演，似乎也預(yù)告示著全新一代別克GL8即將登場(chǎng)，我們拭目而待。

　　江鈴近日發(fā)布了全新中型SUV——Equator Sport的官圖，新車定位略低于領(lǐng)裕，在外觀方面借鑒了現(xiàn)款在售領(lǐng)裕車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但針對(duì)部分外觀細(xì)節(jié)作出改動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步提升。據(jù)悉，新車或?qū)⒃诩磳⒌絹?lái)的廣州車展期間正式亮相，屆時(shí)也會(huì)發(fā)布中文名。

　　新車前臉采用3D蜂窩式進(jìn)氣格柵造型，在大燈設(shè)計(jì)上采用了與福特領(lǐng)裕一樣的分體式LED大燈，年輕動(dòng)感。根據(jù)此前的消息來(lái)看，新車還將提供全黑中網(wǎng)可供選擇。車身側(cè)面采用更加上揚(yáng)的窗線設(shè)計(jì)，相比領(lǐng)裕更加動(dòng)感緊湊，尺寸方面新車也比領(lǐng)裕尺寸略小。新車的長(zhǎng)寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距達(dá)到2726mm，僅提供五座版本。

　　尾燈設(shè)計(jì)富有新意，并沒(méi)有采用和領(lǐng)裕相同的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，采用有3個(gè)獨(dú)立光源設(shè)計(jì)的3D立體尾燈，并搭配流水轉(zhuǎn)向燈，更加干練。尾部的Sport”英文標(biāo)識(shí)，是這款全新車型的專屬身份標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力上，福特全新中型SUV將搭載一臺(tái)1.5T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW，峰值扭矩為260Nm。 新車的出現(xiàn)標(biāo)志著江鈴福特乘用車產(chǎn)品矩陣日臻完善，形成從緊湊型SUV、中型SUV再到中大型SUV全覆蓋。