干貨滿滿的觀展指南! 2021廣州車展先睹為快

2021-11-16 22:11:54 作者:楊嘉臻

 
A區(qū)3.1館
多款自主品牌設(shè)計煥新顏

A區(qū)3.1館重磅新車
東風(fēng)標致/雪鐵龍、紅旗、極氪、上汽榮威/名爵/大通、雷克薩斯
紅旗新款H9紅旗E-HS9長續(xù)航版榮威鯨
榮威龍貓名爵MG ONE大通G90
新一代雷克薩斯NX  
上汽榮威龍貓
新車看點:搭載1.5T混動系統(tǒng)

  日前,我們從工信部網(wǎng)站上獲得了上汽榮威龍貓混動版的申報圖。新車定位為緊湊型SUV,外觀上采用了榮威全新家族式設(shè)計語言,動力上搭載1.5L混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為88kW。

搭1.5T混動系統(tǒng) 上汽榮威龍貓混動版申報圖曝光

搭1.5T混動系統(tǒng) 上汽榮威龍貓混動版申報圖曝光

  尾部的造型相對前臉而言則比較平淡,但使用了一條藍色的飾條將尾燈組相連,與前臉相呼應(yīng)的同時,也表明這是一輛混動車型的身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4440/1810/1634mm,軸距2625mm。動力方面,上汽榮威龍貓將會搭載1.5L混合動力動力系統(tǒng),其中1.5L發(fā)動機可輸出最大功率88kW。

上汽榮威鯨
新車看點:全新“律動喚醒”設(shè)計語言 斑馬智行AI平臺

  在今年4月的上海車展上,榮威全新SUV“鯨”正式首發(fā)。憑借著新潮前衛(wèi)的造型設(shè)計,給大家留下了一個較為深刻的印象,新車采用“律動喚醒”設(shè)計,兼具潮流感與科技感。同時,作為榮威全新系列的首款產(chǎn)品,榮威鯨將呈現(xiàn)出年輕化和個性化的品牌形象。

  新車前臉采用箭型直瀑式進氣格柵,格柵間隙擁有漸變式的設(shè)計風(fēng)格,配合兩側(cè)“能量立方”分體式前大燈,看上去十分科幻與精致。側(cè)面采用溜背式的造型,和前沖的機蓋前后呼應(yīng),營造出超強運動感。車頂采用懸浮式的設(shè)計,玫瑰金色飾條勾勒出車頂?shù)幕【€,線條流暢。

  從目前公布的信息來看,榮威鯨不管在設(shè)計方面還是智能化方面,完全不同于現(xiàn)有的車型,更加符合年輕消費者的需求。從車型定位來看,上市后與廣汽傳祺GS4 COUPE哈弗F7x吉利星越L領(lǐng)克02等車型同臺競技。新的“律動喚醒”設(shè)計風(fēng)格也將會運用到更多的車型上面,榮威鯨作為全新系列的首款產(chǎn)品,將承擔(dān)起加速榮威品牌年輕化、個性化進程、推動品牌升級向上。

 
A區(qū)3.2館
一汽豐田也有重磅新車

A區(qū)3.1館重磅新車
一汽豐田、長安、歐拉、江鈴、江淮、奇瑞、奇瑞新能源、捷途
卡羅拉CROSSHARRIER凌放長安UNI-V
歐拉閃電貓思皓X5思皓E50X
奇瑞X-C捷途X90子龍版捷途X70諸葛版
新車看點:沿襲北美版造型/與鋒蘭達形成雙車戰(zhàn)略布局

除了廣豐的鋒蘭達之外,其姐妹車一豐卡羅拉Cross也將于2021廣州車展首發(fā)亮相,新車將同廣汽豐田鋒蘭達形成雙車戰(zhàn)略布局,或?qū)⒚麨?ldquo;銳放”。整車外觀設(shè)計與美版的卡羅拉跨界車(Corolla Cross)高度相似。動力方面,新車搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機

  新車與卡羅拉、C-HR一樣基于TGNA GA-C平臺打造而來,不過其外觀采用了全新的家族設(shè)計語言,其中前臉上大尺寸前格柵,內(nèi)嵌熏黑蜂窩狀格柵,兩側(cè)LED頭燈組似乎與上一代RAV4的不規(guī)則造型有些類似;下方包圍則采用了較為粗礦的磨砂材質(zhì),并配有LED霧燈組。

  側(cè)面上,新車配有跨界車專屬的黑色輪拱和側(cè)包圍的修飾,搭配多條腰線的縱橫交錯,讓整車更具有一絲“野性”。尾部同樣采用細長條的尾燈造型,簡潔的棱線設(shè)計,粗壯的保險杠等元素,同樣與前臉做到了前后呼應(yīng)。尺寸方面,卡羅拉跨界車的長寬高分別為4460/1825/1620mm,軸距為2640mm。

(美版卡羅拉CROSS)

  內(nèi)飾方面,參考美版車型,Corolla Cross基本沿用了卡羅拉車型的內(nèi)飾設(shè)計與布局,儀表臺以及中控下部設(shè)計稍有調(diào)整,儀表臺與鞍座之間加入了尺寸較大的儲物空間,讓整體個內(nèi)飾的觀感更符合跨界車的風(fēng)格。配置上,美版Corolla Cross搭載了Toyota Safety Sense主動安全系統(tǒng),支持車道偏離預(yù)警、主動剎車以及車道保持等功能。

(美版卡羅拉CROSS內(nèi)飾)

  動力方面,一汽豐田卡羅拉Cross將會搭載一臺代號為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率為126kW,最大扭矩209N·m。

新車看點:UNI系列第三款車型,同時也是UNI系列首款轎車

  長安UNI-V作為UNI系列的首款轎車,其溜背式車身呈現(xiàn)出低趴的車身姿態(tài),并配備了電動升降式尾翼,動力上將會搭載藍鯨1.5T發(fā)動機。此外,新車將于2022年初正式上市。

  新車前臉采用了UNI家族式的無邊界設(shè)計,進氣格柵的造型前衛(wèi)且動感,搭配兩側(cè)大尺寸的通風(fēng)口,整體的配合相得益彰。而側(cè)面采用了溜背式的轎跑車身造型,棱角分明的車身腰線從車頭延伸至車尾,再加上18寸運動輪轂,使得整車看起來更具力量感。新車還采用了隱藏式門把手的設(shè)計,降低風(fēng)阻的同時也更顯高級感。

  車尾采用了貫穿式尾燈,與前大燈組遙相呼應(yīng)。此外,新車還配備了電動尾翼,營造出高級的車身格調(diào)。車身尺寸方面,長寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距為2750毫米。

  動力部分,長安UNI-V將會搭載藍鯨1.5T發(fā)動機,可輸出最大功率138kW。未來,該車有望推出搭載2.0T發(fā)動機的車型,以及混動版車型。

奇瑞全新SUV
新車看點:設(shè)計大革新/或成為奇瑞全球車型

  作為奇瑞重磅車型,其內(nèi)部代號為X-C的全新SUV暫時還沒有高清官圖,根據(jù)此前的預(yù)告圖可以看到,該車整體設(shè)計造型相當(dāng)驚艷,前臉采用大尺寸梯形格柵設(shè)計,格柵上部向車身兩側(cè)無限延展,并與大燈相連,視覺上延伸了整車的寬度,時尚感十足。

  車身側(cè)面,凌厲的車身線條配合簡潔的曲面,更具運動感和速度感。同時可以看到新車采用溜背式造型搭配懸浮式車頂,車尾部分還配備了雙層尾翼,帶有明顯的跨界風(fēng)格。

  車尾部分,線條從尾部向C柱隆起,肌肉感十足,同時為新車帶來不錯的視覺寬度,更加運動。貫穿式尾燈與大角度的溜背造型設(shè)計遙相呼應(yīng),LED尾燈中分布了多條光柱式燈條,預(yù)計將采用流水轉(zhuǎn)向功能。

  根據(jù)此前的信息來看,X-C有望在多個海外市場上市發(fā)布,成為一款面向全球消費者的車型,從目前新車消息頻出的態(tài)勢來看,預(yù)計官方近期會進一步釋放相關(guān)新車消息,關(guān)于新車的更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注報道。

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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