2013上海車展30款將國產合資品牌新車
● 全新愛麗舍
新車看點:同為“老三樣”的桑塔納和捷達都換代了,愛麗舍能不跟上嗎?
新一代雪鐵龍愛麗舍車型已在2012年底登陸歐洲上市,今年將引入大陸進行國產。據悉,新一代愛麗舍將在今年4月底開幕的上海車展上首發亮相,而它進入大陸后,將于現款愛麗舍同堂銷售。
新一代雪鐵龍愛麗舍車型外形設計發生了翻天覆地的變化,前臉采用雪鐵龍新家族化設計,車身線條非常流暢,一改老款車型的古板木訥。新車內飾設計也完全擺脫了舊款愛麗舍的樣子,方向盤采用三輻式設計,中控臺布置簡潔,配色淡雅溫馨,迎合日常家用需求。
新一代愛麗舍長寬高分別為4430/1700/1470mm,軸距則增加110mm達到2650mm。新車配備ESP、四安全氣囊、電動助力轉向、帶數字顯示功能的空調、倒車雷達、MP3播放與藍牙免提等裝備,而部分高配車型還具有GPS導航、倒車影像以及無鑰匙啟動系統等。
國產新愛麗舍的動力信息依然是未知狀態,據國內媒體報道,新車將匹配一款1.6升發動機,而全新1.2T發動機在2014年襄陽投產之后,也將會第一時間搭載在新愛麗舍身上。此外,雪鐵龍在上一年發布了“PureTech”的全新三缸發動機系列,率先推出1.0L和1.2L兩個排量,三缸機型帶來更低的制造成本,當然也會導向更低的售價,非常值得期待。
編輯點評:東風雪鐵龍愛麗舍已經累計國產了第10個年頭,隨著老三樣中的捷達、桑塔納迎來全新的“換代”車型,這位車壇老將也是時候開始自己的重生之路了。
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● 新款世嘉
新車看點:新發動機若能把世嘉那略高的油耗往下拉一點,那絕對是善哉善哉。
近日,我們獲知消息,東風雪鐵龍新世嘉改款車型將在4月17日推出上市,并將于上海車展亮相;新車采用全新的發動機,由于動力方面的提升,預計售價會比現款車型略有漲幅,目前現款車型的售價為10.68-14.78萬。
全新世嘉在其他配置上也有所升級,如USB接口增加充電功能、車內后視鏡安裝位置調整以及兩廂全新推出珍珠白車型等。全新世嘉將換全新1.6L CVVT發動機,該發動機功率在原有基礎上提升了10%,油耗方面則降低了10%,達到6.7L/100km,滿足了國家第三階段油耗的要求。同時其排放可減少高達25%,能滿足歐V的排放標準。
現款新世嘉內飾
全新世嘉采用的這款1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為86kW(117PS),比現款新世嘉剛好多出約10%。與此款發動機匹配的將會是4速手自一體變速器。全新世嘉同時還在天貓旗艦店同期上線,消費者可通過該旗艦店完成在線看車、選車,甚至是議價、下單等購車行為。其次,東風雪鐵龍將在此平臺上陸續展開全新世嘉整點秒殺、有獎試駕等系列互動活動。
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● C4L 1.8L
新車看點:1.6L太肉,1.6T又太貴,1.8L版本的補充絕對是C4L車系走向成功的關鍵。
1.6L和1.6T版的雪鐵龍C4L已在2012年末上市,新車全系標配ESP,分別匹配5MT與6AT變速器,售價區間為12.39-16.99萬。據悉,東風雪鐵龍還將為C4L補充上1.8L車型,并且確定將在4月19日(上海車展期間)正式上市。
雖然官方沒有明確承認,但我們都知道雪鐵龍C4L實際上就是歐版的第二代C4的長軸距版三廂轎車版本。車身尺寸方面,雪鐵龍C4L的長寬高分別為4620/1780/1500mm,軸距達到了2710mm。其直接競爭對手為速騰、英朗GT、軒逸等主流合資A級車。
雪鐵龍C4L 三款動力 | |||
車型 | 1.6L | 1.8L | 1.6T |
最大功率 | 84kW(114PS) | 100kW(136PS) | 120kW(163PS) |
變速器 | 5MT | 5MT/6AT | 6AT |
1.8L版的雪鐵龍C4L將搭載1.8L CVVT發動機,它由神龍自主開發,內部代號為WFZ,同樣是神龍PSA“E動戰略”的成員,其最大功率可達100kW(136PS),傳動部分有望匹配5速手動和6速自動變速箱。
前些日子,1.8L版的雪鐵龍C4L油耗得到工信部的公布,其中手動擋車型的百公里綜合油耗為7.1L,自動擋的百公里綜合油耗為7.6L。
C4L 1.8L 手動擋百公里綜合油耗為7.1L
C4L 1.8L 自動擋百公里綜合油耗為7.6L
雪鐵龍C4L 1.8L版將定位于現款的1.6L和1.6T車型之間,預計除了動力配置有所區別外,其它方面仍與現款車型保持一致。新排量車型的售價區間約為14-16萬元。
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● 編輯總結
怎么樣?各位看了這多新車,總能找到一款想要的吧?當然,如果國產的合資品牌看不上眼,或者坐在你身旁的高富帥男盆友/白富美之類的覺得太便宜了刷起卡來不夠霸氣側漏,那么我們下周還會帶來上海車展的進口新車盤點,不乏法拉利蘭博基尼之流,敬請期待吧!
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