誘惑力滿分的新Panamera 穿上西裝也能暴揍超跑
【太平洋汽車網 新車頻道】周五西裝革履駕駛著新款Panamera去納斯達克敲鐘；周末更新了自己用新款Panamera Turbo S刷新的車友會最快圈速……
這樣的霸道總裁還有妹紙能不花癡？這樣的保時捷新款Panamera又有哪個霸道總裁不愛？
| 要點速讀 |
保時捷的車出了名的復雜，并且還特別多。新款Panamera首發就在中國推出了9款車型（海外版還更多）。新車將會在9月份的北京車展上正式在中國發布，到店銷售則需要等至2021年3月份。為了幫助霸道總裁更方便地挑選自己的座駕，本文在此先介紹一下Panamera的各款車命名。
先看動力，家族多了兩位新成員，分別為插電混動的Panamera 4S e-hybrid和終極性能的Panamera Turbo S。Panamera車系可以按照發動機簡單粗暴地分為兩條線，V6和V8。
| Panamera | |||
| 車名 | 發動機 | ||
| Panamera | 基礎版 | 2.9T V6 | 入門動力 |
| Panmera 4 | 4代表多了四驅 | ||
| Panamera 4 e-hybrid | e-hybrid代表插電混動（未發布） | 插電混動入門動力 | |
| Panamera S | S代表比基礎版性能更強（未發布） | 高功率版 | |
| Panamera 4S | 4S比基礎版性能更強并且有四驅 | ||
| Panamera 4S e-hybrid | 比插電混動基礎版性能更強并且有四驅 | 高功率插電混動版 | |
| Panamera GTS | 有了GT倆字母就比基礎版多了兩個缸 | 4.0T V8 | V8入門動力 |
| Panamera Turbo | Turbo代表車系最高性能序列（未發布） | 比上面動力大 | |
| Panamera Turbo S | 終極性能版 | 比上面動力更大 | |
| Panamera Turbo S e-hybrid | 插電混動終極性能版（未發布） | 比上面多了電動機 | |
中期改款的Panamera的外觀變化并不容易察覺，都是細節方面的提升。最值得說的便是現款車型需要花7.1萬選裝的Sport Design外觀套件，現在強制標配了（Panamera Turbo S除外）。
當然保時捷的小心思還是很多的，為了讓掏錢買高配的霸道總裁覺得更值，新款Panamera GTS有點不同，配備的是增強型的Sport Design套件。
大燈黑科技要數帶保時捷動態照明系統升級版（PDLS Plus），通過攝像頭檢測前方車輛以及接近的車輛，并智能控制遠光燈的分配，因此可在不影響其他道路使用者的情況下保證充分的道路照明。攝像頭還可識別可能引起駕駛者眩目的反光道路標志，從而有選擇性地遮蔽這些標志。
跟上面說的一樣，高低配車型的差異也在尾燈上體現出來。Panamera GTS標配帶有動態回家/離家照明功能的新型深色Exclusive Design尾燈組，無紅色部件的制動燈，并且有特殊的橫向導流鰭片設計。Panamera GTS另一個與眾不同之處是涂啞光黑色漆的Sport Design后裙板以及與車身同色的擴散器。涂高光黑色漆的雙尾管運動型排氣系統極具運動感。
Sport Design雖然是標配，但保時捷的選裝依然沒放過你，這套組件還提供了碳纖維材質可選。配備該組件后，C形葉片、出風口飾件和后擴散器均采用碳纖維外觀。與之形成鮮明對比的是，前進氣口涂高光黑色漆，擾流唇板和側門檻與車身同色。
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