領克03+/第十二代卡羅拉領銜 八月上市新車匯總

　　近日，領克官方宣布領克02 PHEV將于8月12日正式上市。新車為領克02插電式混動版，其外觀與燃油版基本一致，主打年輕時尚設計語言；動力上，搭載與領克01 PHEV相同的1.5T+電動機組成的動力系統，發動機最大功率為132kW(179PS)，油耗僅為1.7L/100km。

　　領克02 PHEV的外觀造型和燃油版領克02基本一樣，兩者最明顯的區別在于這款車會在左側翼子板上增加一個充電口。尾部方面多加了一個“PHEV”的字標，表明其新能源型的身份。分體式的前大燈組是領克車型標志性的設計，搭配黑色進氣格柵與下方三段式前包圍，整副前臉非常別致，頗具侵略性。

　　車身側面是當下流行的轎跑SUV樣貌，比傳統SUV車款低矮舒展許多，D柱傾斜角度很大，從輪眉與輪胎的間距也可能清晰地看出其懸掛高度較一般SUV低了不少。這些都是偏向運動化的設定，雖說通過性不如傳統SUV，但視覺上的運動感以及公路操控性都要會因此變得更好。

　　上揚的腰線、靈動且充滿力量感的大尺寸輪轂、包裹著黑色塑料材質的輪眉、黑色車頂....不單是造型輪廓，領克02 PHEV細節處的設計也都對應著年輕運動。據了解，領克02 PHEV會提供多種車身顏色搭配。

　　車尾顯得非常飽滿，尾燈組近似“L”型，內部光源相當復雜，帶有車標的黑色飾板與左右尾燈相連，以此提升視覺整體感。雙邊單出的排氣與中間的擴散器非常“唬人”，也是當前年輕一族普遍喜好的設定。

　　內裝部分領克02采用家族式設計，整體風格略帶“北歐氣息”。中控臺明顯朝駕駛員傾斜是運動型車歷來常用的設計。中控上方采用搪塑材質，下方則為PU皮質，觸感不錯。中控屏幕為10.2英寸，系統基于安卓系統開發，除了空調以及音量控制依舊保留了機械操作之外，車內多數功能操作都是要通過中控屏幕去控制。下方電子擋把小巧精致，讓人不禁想要把玩一番。

　　領克02的動力與領克01相同。領克02 PHEV搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為132kW(179PS)。而動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗僅為1.7L/100km。

　　近日我們從吉利官方得到消息，帝豪GSe將推出一款續航里程更高的新車型，其NEDC續航里程將從原有的400公里提升至450公里。新車將于8月7日正式上市，具體價格是否有漲幅目前還不得而知。

　　帝豪GSe由帝豪GS衍生而來，于2018年6月份上市，定位緊湊型純電動SUV。本次推出的新款車型除了續航里程更大外，還提供白+黑/紅+黑等雙色車身搭配方案，提供給消費者更多的外觀選擇。

以下配圖均為現款車型

　　帝豪GSe外觀設計基本沿用了帝豪GS的風格，車頭部分采用了吉利家族式回字型前進氣格柵的設計，內部采用封閉式處理，表明了其新能源汽車身份。車身尺寸上新車也不會有太大變化，長寬高預計仍然保持在4440×1833×1560mm。

　　即將上市新車在內飾上也同樣和現款帝豪GSe保持一致，根據車型的不同配備全LED大燈組、電動折疊外后視鏡(帶加熱功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(配備PM2.5空氣凈化裝置，包含PM2.5活性炭過濾芯)、手機無線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語音交互系統等配置。

　　新車最大的亮點就是在續航里程上的提升，NEDC續航里程達到450公里。此外，帝豪GSe可實現充電口外放電，輸出220V的家用電，以滿足用戶的應急需求。雖然目前還沒有公布新車最終售價，不過考慮到現款車型售價11.98-14.58萬，預計新車價格將不超過15萬元。

　　近日，我們在工信部最新一期的申報圖中發現了比亞迪此前在上海車展亮相的全新兩廂轎車——比亞迪e2，新車在配置方面與此前公布一致，預計將在7月底啟動預售并在8月正式上市，由比亞迪e網進行銷售。

　　新車延續了比亞迪家族的“Dragon Face”設計理念，六邊形的前臉大嘴格柵采用了點陣式鍍鉻飾塊填充，前臉采用了簡潔的扁平化設計語言。側面能看出其采用了雙色車身設計，熏黑的A、B柱子營造出懸浮式車型的效果，車門上簡潔的腰線貫穿車身前后，干脆利落。至于車尾，層次感較強，整體觀感較為飽滿，運用了貫穿式尾燈設計。

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，定位為兩廂轎車。紅色版新車雙色車身設計，熏黑的A、B柱子營造出懸浮式車型的效果，車門上簡潔的腰線貫穿車身前后，干脆利落。至于車尾，層次感較強，整體觀感較為飽滿，運用了貫穿式尾燈設計。該車未來將根據車型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標識/輪圈造型/車頂顏色/前后保險杠顏色/前發動機艙蓋等多種樣式、攝像頭、倒車雷達、行李架等。

　　配置方面，e2的配置規格與秦Pro、宋Pro等車型看齊，科技功能較為先進，新車將配備8英寸全液晶儀表盤、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉中控屏、Di-link智聯生態系統、比亞迪云服務和主副駕座椅加熱等多項配置。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機，其最大功率為70kW（94PS），電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。據悉新車將具備高低續航兩個版本的車型，其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kW·h，NEDC工況下續航305km；高續航版本搭載的電池容量為47.3kW·h，NEDC工況下續航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh，性能方面，兩車的百公里加速時間都為10.3秒，最高車速為130km/h。