“大塊頭”有大智慧 寶馬X7競(jìng)爭(zhēng)力分析

2019-09-08 00:10:21 作者:鄔丹

 
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

      在這一市場(chǎng)領(lǐng)域的BBA中,寶馬X7最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奔馳GLS,此前奔馳GLS獨(dú)占鰲頭,而如今寶馬X7來(lái)勢(shì)洶洶令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為之顫抖。此外,雷克薩斯雖然身處二線豪華品牌,但是LX在車身尺寸和定位方面也確實(shí)在沖擊著該市場(chǎng)。

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分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      在售的2019款奔馳GLS共有GLS 320 4MATIC臻藏版、GLS 400 4MATIC動(dòng)感型臻藏版兩款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為93.48-104.98萬(wàn)。在售的2018款改款奔馳GLS共有GLS 320 4MATIC、GLS 350d 4MATIC、GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型、GLS 400 4MATIC 豪華型、GLS 500 4MATIC五款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為93.48-148.88萬(wàn)元。

雷克薩斯LX車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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      在售的2019款雷克薩斯LX共有570 動(dòng)感豪華版、570尊貴豪華版、570巔峰特別版三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為129.1-141.7萬(wàn)元。

價(jià)格對(duì)比
寶馬X7與競(jìng)品車型的價(jià)格對(duì)比
寶馬X7 奔馳GLS 雷克薩斯LX 

 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

100萬(wàn)元

2019款GLS 320 4MATIC臻藏版

93.48萬(wàn)元

2019款570動(dòng)感豪華版

129.1萬(wàn)元 

 2019款 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 

108.8萬(wàn)元

2019款GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型臻藏版

104.98萬(wàn)元 

2019款570尊貴豪華版 

133.9萬(wàn)元

 2019款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝 

125.8萬(wàn)元

2018款GLS 320 4MATIC

93.48萬(wàn)元

2019款570巔峰特別版

141.7萬(wàn)元 

2019款 xDriveM50i 

162.8萬(wàn)元

2018款GLS 350d 4MATIC 

97.58萬(wàn)元

 
 

2018款GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型

104.98萬(wàn)元

 
 

 2018款GLS 400 4MATIC 豪華型

121.98萬(wàn)元

 
 

 2018款GLS 500 4MATIC 

148.88萬(wàn)元

 

      在價(jià)格上,寶馬X7的官方起售價(jià)位于中等水平,同時(shí)是2019款中車型選擇最多的,相信可以滿足更多的消費(fèi)者不同的需求。奔馳GLS的老款(2018款)車型較多但2019款車型僅有兩款;雷克薩斯LX的起售價(jià)最高而高配版車型的價(jià)格又最低,可見(jiàn),這款車不管是性價(jià)比還是覆蓋人群范圍都較低。

空間對(duì)比

一個(gè)能打的都沒(méi)有 寶馬X7競(jìng)爭(zhēng)力分析

      從車身尺寸的數(shù)據(jù)表中我們可以看出,寶馬X7在長(zhǎng)度、寬度、軸距上都占有優(yōu)勢(shì)。雷克薩斯LX在高度上險(xiǎn)勝,而奔馳GLS在寶馬X7面前就顯得很弱小了。

      如果對(duì)于數(shù)據(jù)沒(méi)有具體概念的話,我們可以來(lái)看一下身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)寶馬X7是什么樣的空間感受,很明顯不管是前排還是后排、頭部還是腿部,在乘坐空間方面寶馬X7是完全可以讓你有一個(gè)舒適的駕乘體驗(yàn)的。

動(dòng)態(tài)性能對(duì)比
寶馬X7與競(jìng)品車型的動(dòng)態(tài)性能參數(shù)對(duì)比
 車型發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率  峰值扭矩 變速箱 
寶馬X7 
 
 3.0T250kW(340PS)  450N·m8擋手自一體 
 
4.4T 390kW(530PS) 750N·m
奔馳GLS 
 
 
 3.0T(低功) 200kW(272PS)  400N·m 

 

 9擋手自一體  
 
 

  3.0T(高功)245kW(333PS) 480N·m 
4.0T 310kW(421PS) 530N·m 
雷克薩斯LX 5.7L 270kW(367PS)530N·m  8擋手自一體  

      動(dòng)力系統(tǒng)上,寶馬X7搭載代號(hào)為B58B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配ZF的8AT變速箱,此外xDrive M50i還將搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。xDrive系統(tǒng)自然也是不會(huì)缺席的,中央差速器采用電控多片離合器式,這也是時(shí)下的主流。此外新車提供了四種越野模式可選,包含巖石、碎石、沙地和冰雪。智能空氣懸架支持80mm的高度調(diào)節(jié),而運(yùn)動(dòng)模式下懸掛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)節(jié)20mm。

      從性能參數(shù)上,我們可以看出,寶馬X7絕對(duì)是首選。不管是奔馳GLS還是雷克薩斯LX,寶馬X7所能激發(fā)出來(lái)的動(dòng)能都要比它們更強(qiáng)。其次,雷克薩斯LX只有一種發(fā)動(dòng)機(jī)為自然進(jìn)氣,不僅選擇的余地小,而且加上價(jià)格因素的話,性價(jià)比就會(huì)變低,所能達(dá)到的最大功率不夠。

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