千萬只是起點 北京現代未來車型規劃及展望
【太平洋汽車網 新車頻道】2001年12月對于中國經濟來說,是很有意義的一個月,那個月中國正式加入了WTO世界貿易組織。之后半年,韓國現代集團便與北京汽車集團正式合資成立作為中國加入WTO后建立的首家合資車企-北京現代。
轉眼間16年的風風雨雨,北京現代已經成長為國內主流車企。在2018年的12月23日,北京現代舉行了以“未來with You”為主題的千萬用戶達成儀式,在會上發布了三款千萬用戶紀念款車型,同時還公布了北京現代未來產品規劃。
16年前的2002年,北京現代推出了第一款車型索納塔。該車一經推出,就紅遍了大江南北,第一年(2003年)的銷量就達到了5萬多臺,作為那個時期的國民車型成為了不少人熟悉的回憶。
在千萬用戶的達成儀式上,第一輛下線的索納塔作為里程碑車型也在現場進行了展示。當然時間總是推動著人向前看,為了紀念這特殊時刻,并回饋廣大消費者,北京現代推出了三款千萬用戶紀念款車型。。
◆北京現代索納塔
作為北京現代的功勛車型,成為千萬用戶紀念款車型全新索納塔實至名歸。全新索納塔千萬用戶紀念款車型售價18.88萬元,整體基于全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型打造而來。造型方面,全新索納塔千萬用戶紀念款車型依然采用了全新的家族設計風格,寶瓶式設計的進氣格柵格外顯眼。車身尾部的設計比較簡潔,更加細長的尾燈造型使整車造型看起來更加大氣。
全新索納塔千萬用戶紀念款 新增配置 | ||
原有配置 (全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型) | 新增配置 | |
安全配置 | 主/副駕駛座安全氣囊 | 側氣簾、膝部氣囊 |
科技配置 | 發動機啟停技術、LED大燈 定速巡航、自動駐車 | BSD盲區監測系統、雨量感應雨刷 |
舒適配置 | 電動天窗、外后視鏡加熱 215/55 R17輪圈、自動空調 駕駛模式切換、8英寸中控 | 全景天窗、235/45 R18、 后排側窗手動遮陽簾、后風擋電動遮陽簾 |
◆北京現代名圖
第二款為新名圖千萬用戶紀念車型。該車售價15.28萬元,并基于新名圖1.8 GLS AT自動智能型打造而來。外觀上,新車同樣與標準版新名圖保持一致,采用了現代最新的家族化設計風格,其前進氣格柵尺寸進一步加大,大燈組造型也要比現款車型更有棱角。而在下進氣格柵部分,新車進行了重點優化,兩側的霧燈區域結合凹凸有致的進氣口線條,使新車看上去更具運動風格。
尾部方面,新名圖在燈組造型上沒有太大改變,僅對其內部構造進行了優化。此外,新車的后保險杠同樣進行了運動化的改造,排氣口則由右側兩出改為了右側單出布局。
新名圖千萬用戶紀念款 新增配置 | ||
原有配置 (新名圖1.8 GLS AT自動智能型) | 新增配置 | |
安全配置 | 主/副駕駛座安全氣囊 | 前排側氣囊 |
科技配置 | 發動機啟停技術、無鑰匙進入 日間行車燈、多功能方向盤 | TPMS 胎壓監測系統、超級儀表盤 |
舒適配置 | 全景天窗、外后視鏡加熱 自動空調、后排出風口 8英寸中控 | 駕駛席座椅電動10向調節 (帶腰部支撐) 電動折疊外后視鏡、金屬質感裝飾 電加熱外后視鏡 |
◆北京現代ix25
第三款是北京現代新ix25千萬用戶紀念款。該車基于新ix25 1.6 GLS 2WD AT車型打造而來,售價為13.63萬元。新車進氣格柵造型激進、尺寸更大、棱角分明,鍍鉻裝飾與前大燈組相連,同時針對前霧燈組和LED日間行車燈進行了重新設計。車尾部分,新車采用了全新光源設計的尾燈組,同時排氣采用單邊共兩出布局。
新ix25千萬用戶紀念款 新增配置 | ||
原有配置 (新ix25 1.6 GLS 2WD AT) | 新增配置 | |
安全配置 | 主/副駕駛座安全氣囊 前/后排側氣囊 | 側氣簾 |
科技配置 | 無鑰匙進入、日間行車燈 多功能方向盤 | Carplay&Carlife、自動控制前大燈 7英寸車載多媒體系統、倒車影像 |
舒適配置 | 全景天窗、陡坡緩降 自動空調、車頂行李架 | 電動折疊后視鏡、鯊魚鰭天線 電加熱外后視鏡 |
◆購車優惠
對于購買2018年11月1日至2018年12月31日期間生產的“千萬用戶紀念款”車型的用戶,只要加入藍繽會員,就能享受保修期(3年)內的3次免費基礎保養這一“售后禮包”。
此外,北京現代汽車還宣布了新的購車優惠方案,在2018年11月1日到12月31日期間,凡購買全新瑞納、悅納、全新悅動、新ix25和ENCINO 昂希諾北京現代五款車型的消費者,均可享受購置稅減半政策補貼。
從2002年第一輛索納塔下線,到現在產品涵蓋入門級轎車、中高級轎車和SUV車型,北京現代幾乎覆蓋了所有家用車市場。可以說北京現代這16年的發展歷程也伴隨著中國汽車市場的巨變。早期由于市場需求少,國內合資品牌和自主品牌遠沒有現在的百家爭鳴,不過北京現代作為早期合資車企,依靠索納塔和伊蘭特兩款主力車型,迅速在市場走紅。
當然發展路上并沒有一帆風順,在2017年,由于全球熱點問題和市場競爭愈發激烈,北京現代進入發展思考期,但是這并沒有阻擋北京現代的士氣,他們選擇推出更迎合市場的產品來贏得更多的用戶,并緊緊結合高顏值和高配置等特征,推出了全新索納塔等具有競爭力的車型,吸引更多的消費者。
功夫不負有心人,2018年的上半年再次上漲的銷量不僅是給北京現代最好的回饋,也代表著消費者對北京現代產品的肯定。在收獲喜悅的同時北京現代也發現,汽車市場主要購車群體已轉移至追求運動、科技配置以及時尚外觀車型的80/90后人群,為了迎合消費需求的變化,北京現代在2018年4月11日正式推出了ENCINO昂希諾這一主打性能的SUV車型,其酷炫的外觀很好的滿足了年輕人追求特立獨行、與眾不同的個性需求,搭配豐富的科技配置和主動安全配置,讓ENCINO昂希諾成為了年輕消費者的新寵。
既然有了一輛酷酷的SUV,當然也得有一輛帥氣十足的轎跑,就這樣在2018年10月18日,北京現代LA FESTA菲斯塔來到了我們面前。該車對銳化品牌動感、年輕化的形象具有重要的意義,為北京現代搶占了良好的未來發展先機。此外,LA FESTA菲斯塔在上市首月,就取得銷售過萬的好成績,為1000萬用戶的達成立下汗馬功勞。
要做好的產品,當然就要從其生產源頭抓起。北京現代自成立之初,就以全球化的戰略視野,引進全球先進的生產設備和運營經驗,實現了5個100%自動化的智能制造,為實現行業的智能制造典范而繼續努力。
北京現代未來智能制造規劃 |
沖壓車間5400噸全自動模塊沖壓生產線,金屬板件生產自動化率100% |
車身車間全部采用智能焊機,擁有300套機器人,實現焊接自動化率100% |
涂裝車間應用環保工藝及先進設備,中、上涂內外板噴涂自動化率100% |
總裝車間采用多車型混線生產體系,實現車型互換交叉生產100% |
發動機車間采用多機型混線生產體系,機加工藝自動化率100% |
2018年12月23日,隨著一輛白色全新索納塔 插電混動交付用戶,北京現代銷量正式突破1000萬輛,實現了一個標志性的里程碑。
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