千萬只是起點 北京現代未來車型規劃及展望
【太平洋汽車網 新車頻道】2001年12月對于中國經濟來說,是很有意義的一個月,那個月中國正式加入了WTO世界貿易組織。之后半年,韓國現代集團便與北京汽車集團正式合資成立作為中國加入WTO后建立的首家合資車企-北京現代。
轉眼間16年的風風雨雨,北京現代已經成長為國內主流車企。在2018年的12月23日,北京現代舉行了以“未來with You”為主題的千萬用戶達成儀式,在會上發布了三款千萬用戶紀念款車型,同時還公布了北京現代未來產品規劃。
16年前的2002年,北京現代推出了第一款車型索納塔。該車一經推出,就紅遍了大江南北,第一年(2003年)的銷量就達到了5萬多臺,作為那個時期的國民車型成為了不少人熟悉的回憶。
在千萬用戶的達成儀式上,第一輛下線的索納塔作為里程碑車型也在現場進行了展示。當然時間總是推動著人向前看,為了紀念這特殊時刻,并回饋廣大消費者,北京現代推出了三款千萬用戶紀念款車型。。
◆北京現代索納塔
作為北京現代的功勛車型,成為千萬用戶紀念款車型全新索納塔實至名歸。全新索納塔千萬用戶紀念款車型售價18.88萬元,整體基于全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型打造而來。造型方面,全新索納塔千萬用戶紀念款車型依然采用了全新的家族設計風格,寶瓶式設計的進氣格柵格外顯眼。車身尾部的設計比較簡潔,更加細長的尾燈造型使整車造型看起來更加大氣。
全新索納塔千萬用戶紀念款 新增配置 | ||
原有配置 (全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型) | 新增配置 | |
安全配置 | 主/副駕駛座安全氣囊 | 側氣簾、膝部氣囊 |
科技配置 | 發動機啟停技術、LED大燈 定速巡航、自動駐車 | BSD盲區監測系統、雨量感應雨刷 |
舒適配置 | 電動天窗、外后視鏡加熱 215/55 R17輪圈、自動空調 駕駛模式切換、8英寸中控 | 全景天窗、235/45 R18、 后排側窗手動遮陽簾、后風擋電動遮陽簾 |
◆北京現代名圖
第二款為新名圖千萬用戶紀念車型。該車售價15.28萬元,并基于新名圖1.8 GLS AT自動智能型打造而來。外觀上,新車同樣與標準版新名圖保持一致,采用了現代最新的家族化設計風格,其前進氣格柵尺寸進一步加大,大燈組造型也要比現款車型更有棱角。而在下進氣格柵部分,新車進行了重點優化,兩側的霧燈區域結合凹凸有致的進氣口線條,使新車看上去更具運動風格。
尾部方面,新名圖在燈組造型上沒有太大改變,僅對其內部構造進行了優化。此外,新車的后保險杠同樣進行了運動化的改造,排氣口則由右側兩出改為了右側單出布局。
新名圖千萬用戶紀念款 新增配置 | ||
原有配置 (新名圖1.8 GLS AT自動智能型) | 新增配置 | |
安全配置 | 主/副駕駛座安全氣囊 | 前排側氣囊 |
科技配置 | 發動機啟停技術、無鑰匙進入 日間行車燈、多功能方向盤 | TPMS 胎壓監測系統、超級儀表盤 |
舒適配置 | 全景天窗、外后視鏡加熱 自動空調、后排出風口 8英寸中控 | 駕駛席座椅電動10向調節 (帶腰部支撐) 電動折疊外后視鏡、金屬質感裝飾 電加熱外后視鏡 |
◆北京現代ix25
第三款是北京現代新ix25千萬用戶紀念款。該車基于新ix25 1.6 GLS 2WD AT車型打造而來,售價為13.63萬元。新車進氣格柵造型激進、尺寸更大、棱角分明,鍍鉻裝飾與前大燈組相連,同時針對前霧燈組和LED日間行車燈進行了重新設計。車尾部分,新車采用了全新光源設計的尾燈組,同時排氣采用單邊共兩出布局。
新ix25千萬用戶紀念款 新增配置 | ||
原有配置 (新ix25 1.6 GLS 2WD AT) | 新增配置 | |
安全配置 | 主/副駕駛座安全氣囊 前/后排側氣囊 | 側氣簾 |
科技配置 | 無鑰匙進入、日間行車燈 多功能方向盤 | Carplay&Carlife、自動控制前大燈 7英寸車載多媒體系統、倒車影像 |
舒適配置 | 全景天窗、陡坡緩降 自動空調、車頂行李架 | 電動折疊后視鏡、鯊魚鰭天線 電加熱外后視鏡 |
◆購車優惠
對于購買2018年11月1日至2018年12月31日期間生產的“千萬用戶紀念款”車型的用戶,只要加入藍繽會員,就能享受保修期(3年)內的3次免費基礎保養這一“售后禮包”。
此外,北京現代汽車還宣布了新的購車優惠方案,在2018年11月1日到12月31日期間,凡購買全新瑞納、悅納、全新悅動、新ix25和ENCINO 昂希諾北京現代五款車型的消費者,均可享受購置稅減半政策補貼。
從2002年第一輛索納塔下線,到現在產品涵蓋入門級轎車、中高級轎車和SUV車型,北京現代幾乎覆蓋了所有家用車市場??梢哉f北京現代這16年的發展歷程也伴隨著中國汽車市場的巨變。早期由于市場需求少,國內合資品牌和自主品牌遠沒有現在的百家爭鳴,不過北京現代作為早期合資車企,依靠索納塔和伊蘭特兩款主力車型,迅速在市場走紅。
當然發展路上并沒有一帆風順,在2017年,由于全球熱點問題和市場競爭愈發激烈,北京現代進入發展思考期,但是這并沒有阻擋北京現代的士氣,他們選擇推出更迎合市場的產品來贏得更多的用戶,并緊緊結合高顏值和高配置等特征,推出了全新索納塔等具有競爭力的車型,吸引更多的消費者。
功夫不負有心人,2018年的上半年再次上漲的銷量不僅是給北京現代最好的回饋,也代表著消費者對北京現代產品的肯定。在收獲喜悅的同時北京現代也發現,汽車市場主要購車群體已轉移至追求運動、科技配置以及時尚外觀車型的80/90后人群,為了迎合消費需求的變化,北京現代在2018年4月11日正式推出了ENCINO昂希諾這一主打性能的SUV車型,其酷炫的外觀很好的滿足了年輕人追求特立獨行、與眾不同的個性需求,搭配豐富的科技配置和主動安全配置,讓ENCINO昂希諾成為了年輕消費者的新寵。
既然有了一輛酷酷的SUV,當然也得有一輛帥氣十足的轎跑,就這樣在2018年10月18日,北京現代LA FESTA菲斯塔來到了我們面前。該車對銳化品牌動感、年輕化的形象具有重要的意義,為北京現代搶占了良好的未來發展先機。此外,LA FESTA菲斯塔在上市首月,就取得銷售過萬的好成績,為1000萬用戶的達成立下汗馬功勞。
要做好的產品,當然就要從其生產源頭抓起。北京現代自成立之初,就以全球化的戰略視野,引進全球先進的生產設備和運營經驗,實現了5個100%自動化的智能制造,為實現行業的智能制造典范而繼續努力。
北京現代未來智能制造規劃 |
沖壓車間5400噸全自動模塊沖壓生產線,金屬板件生產自動化率100% |
車身車間全部采用智能焊機,擁有300套機器人,實現焊接自動化率100% |
涂裝車間應用環保工藝及先進設備,中、上涂內外板噴涂自動化率100% |
總裝車間采用多車型混線生產體系,實現車型互換交叉生產100% |
發動機車間采用多機型混線生產體系,機加工藝自動化率100% |
2018年12月23日,隨著一輛白色全新索納塔 插電混動交付用戶,北京現代銷量正式突破1000萬輛,實現了一個標志性的里程碑。
千萬用戶的達成,是對北京現代16年孜孜不倦努力的最好印證,同時千萬用戶的達成,對于北京現代來說,其也將邁進嶄新的千萬+時代,在新的時代,北京現代又將如何應對呢?
在千萬用戶達成儀式上,北京現代有限公司總經理尹夢鉉表示:“未來,北京現代將依托現代汽車全球領先的研發實力,加速引入自動駕駛、智能網聯、新能源領域的尖端科技,并在2019年引進多款全新、改款以及新能源產品進入中國市場”。
◆ 智能科技
2019年-2020年,北京現代將進入新車型密集推廣期,會推出近十款采用智能網聯技術的新車型。智能科技將是北京現代“千萬+”時代的重點發展方向。未來,北京現代將以更積極的態度擁抱互聯網,引入業內最前沿的智能網聯技術,打造更“懂”消費者的智能網聯汽車。
為了給用戶帶來更加高端的產品體驗,北京現代未來還將在指紋識別、自動駕駛和智能網聯三方面加大投入,爭取通過光環效應帶動所有車型銷售。
據此前消息,韓國現代汽車公司宣布已經開發出一種允許司機使用指紋解鎖和啟動自己汽車的全新安全系統。該指紋識別技術加入了人類電容指示模塊,安全性幾乎是普通智能鑰匙的5倍。據了解,明年一季度將上市的第四代勝達將率先搭載該系統。
◆新能源
除此以外,現代汽車集團在新能源方面有著領先的技術儲備,NEXO和昂希諾電動車型剛剛在2019沃德十佳發動機中獨占兩席。依托上游優勢,北京現代將為用戶打造更加時尚、更加智能、更加綠色的出行伙伴,開啟“千萬+”時代新體驗。北京現代計劃在2020年推出9款新能源產品,并實現新能源車銷量占比超過10%的目標。
在新車型規劃方面,2019年北京現代將推出三款全新車型、兩款改款車型、三款新能源車型,是新品非常密集的一年。
根據目前所收集燃油車型的信息,北京現代勝達將于2019年3月份推出,ix25的換代車型將于明年8月上市,第十代索納塔將于2019年11月-12月上市。2020年,北京現代將推出名圖以及領動的全新換代車型。
北京現代2019年 燃油新車計劃表 | |
車型 | 上市時間 |
第四代勝達 | 2019年3月份 |
全新ix25 | 2019年8月份 |
第十代索納塔 | 2019年11月-12月 |
北京現代第四代勝達預計會在2019年3月正式上市。新車前臉處裝配了視覺效果靈動的六邊形網狀進氣格柵,配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框,整體展現出來的風格與現款勝達截然不同。
動力方面,實拍車型采用的2.0T發動機最大功率180kW(245PS),傳動系統匹配的是6速手動或6速自動變速箱,高配車型帶有一套四驅系統。懸掛方面采用前麥弗遜式,后多連桿式懸掛。
北京現代預計會在2019年底引進第十代索納塔國產。在外觀上,新車前進氣格柵的尺寸相比九代車型變得更加大,內部采用橫條式的設計,看上去更加顯眼。兩側大燈組預計采用開眼角式的設計,內部燈腔也做了改變,點亮之后更具氣勢,下方霧燈區域造型更加夸張,搭配前保險杠,前臉整體設計得更為年輕、時尚。
動力方面,預計將會搭載1.6T渦輪增壓發動機、2.0L自然吸氣發動機以及2.0T渦輪增壓發動機等三種傳統動力,此外,還有望新增混動系統。
北京現代2019年 新能源新車計劃表 | |
車型 | 上市時間 |
領動PHEV | 2019年5月份 |
昂希諾純電動版 | 2019年第四季度 |
菲斯塔純電動版 |
燃油版ENCINO昂希諾
2019年第四季度,北京現代還將推出ENCINO昂希諾純電動版和菲斯塔純電動版車,兩車外觀和內飾將與燃油版保持一致,動力上搭載綜合續航里程超過400km的電池組。
此外,在新能源汽車規劃中,北京現代還將在2020年前推出9款新能源產品,是新能源產品線涵蓋EV、HEV、PHEV及FCEV。
在千萬用戶達成儀式上讓我最記憶猶新的是北汽集團黨委書記、董事長徐和誼先生所說的一句話:“北京現代完成第一個一千萬臺用了16年,但未來我們再造一個一千萬也許用不了8年時間。”這句雄心勃勃的發言,不僅讓我對北京現代的未來充滿信心,更是對其產品的一份期待,或許今天的一千萬真的只是一個新的起點。下一個千萬,八年后見!(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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