千萬(wàn)只是起點(diǎn) 北京現(xiàn)代未來(lái)車型規(guī)劃及展望

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2001年12月對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，是很有意義的一個(gè)月，那個(gè)月中國(guó)正式加入了WTO世界貿(mào)易組織。之后半年，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)便與北京汽車集團(tuán)正式合資成立作為中國(guó)加入WTO后建立的首家合資車企-北京現(xiàn)代。

　　轉(zhuǎn)眼間16年的風(fēng)風(fēng)雨雨，北京現(xiàn)代已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)主流車企。在2018年的12月23日，北京現(xiàn)代舉行了以“未來(lái)with You”為主題的千萬(wàn)用戶達(dá)成儀式，在會(huì)上發(fā)布了三款千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型，同時(shí)還公布了北京現(xiàn)代未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃。

　　16年前的2002年，北京現(xiàn)代推出了第一款車型索納塔。該車一經(jīng)推出，就紅遍了大江南北，第一年（2003年）的銷量就達(dá)到了5萬(wàn)多臺(tái)，作為那個(gè)時(shí)期的國(guó)民車型成為了不少人熟悉的回憶。

　　在千萬(wàn)用戶的達(dá)成儀式上，第一輛下線的索納塔作為里程碑車型也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示。當(dāng)然時(shí)間總是推動(dòng)著人向前看，為了紀(jì)念這特殊時(shí)刻，并回饋廣大消費(fèi)者，北京現(xiàn)代推出了三款千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型。。

◆北京現(xiàn)代索納塔

　　作為北京現(xiàn)代的功勛車型，成為千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型全新索納塔實(shí)至名歸。全新索納塔千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型售價(jià)18.88萬(wàn)元，整體基于全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型打造而來(lái)。造型方面，全新索納塔千萬(wàn)用戶紀(jì)念款車型依然采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，寶瓶式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵格外顯眼。車身尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，更加細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型使整車造型看起來(lái)更加大氣。

◆北京現(xiàn)代名圖

　　第二款為新名圖千萬(wàn)用戶紀(jì)念車型。該車售價(jià)15.28萬(wàn)元，并基于新名圖1.8 GLS AT自動(dòng)智能型打造而來(lái)。外觀上，新車同樣與標(biāo)準(zhǔn)版新名圖保持一致，采用了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，大燈組造型也要比現(xiàn)款車型更有棱角。而在下進(jìn)氣格柵部分，新車進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，兩側(cè)的霧燈區(qū)域結(jié)合凹凸有致的進(jìn)氣口線條，使新車看上去更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　尾部方面，新名圖在燈組造型上沒(méi)有太大改變，僅對(duì)其內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行了優(yōu)化。此外，新車的后保險(xiǎn)杠同樣進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的改造，排氣口則由右側(cè)兩出改為了右側(cè)單出布局。

◆北京現(xiàn)代ix25

　　第三款是北京現(xiàn)代新ix25千萬(wàn)用戶紀(jì)念款。該車基于新ix25 1.6 GLS 2WD AT車型打造而來(lái)，售價(jià)為13.63萬(wàn)元。新車進(jìn)氣格柵造型激進(jìn)、尺寸更大、棱角分明，鍍鉻裝飾與前大燈組相連，同時(shí)針對(duì)前霧燈組和LED日間行車燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。車尾部分，新車采用了全新光源設(shè)計(jì)的尾燈組，同時(shí)排氣采用單邊共兩出布局。

◆購(gòu)車優(yōu)惠

　　對(duì)于購(gòu)買2018年11月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的“千萬(wàn)用戶紀(jì)念款”車型的用戶，只要加入藍(lán)繽會(huì)員，就能享受保修期（3年）內(nèi)的3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)這一“售后禮包”。

　　此外，北京現(xiàn)代汽車還宣布了新的購(gòu)車優(yōu)惠方案，在2018年11月1日到12月31日期間，凡購(gòu)買全新瑞納、悅納、全新悅動(dòng)、新ix25和ENCINO 昂希諾北京現(xiàn)代五款車型的消費(fèi)者，均可享受購(gòu)置稅減半政策補(bǔ)貼。

　　從2002年第一輛索納塔下線，到現(xiàn)在產(chǎn)品涵蓋入門級(jí)轎車、中高級(jí)轎車和SUV車型，北京現(xiàn)代幾乎覆蓋了所有家用車市場(chǎng)。可以說(shuō)北京現(xiàn)代這16年的發(fā)展歷程也伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨變。早期由于市場(chǎng)需求少，國(guó)內(nèi)合資品牌和自主品牌遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在的百家爭(zhēng)鳴，不過(guò)北京現(xiàn)代作為早期合資車企，依靠索納塔和伊蘭特兩款主力車型，迅速在市場(chǎng)走紅。

　　當(dāng)然發(fā)展路上并沒(méi)有一帆風(fēng)順，在2017年，由于全球熱點(diǎn)問(wèn)題和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，北京現(xiàn)代進(jìn)入發(fā)展思考期，但是這并沒(méi)有阻擋北京現(xiàn)代的士氣，他們選擇推出更迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品來(lái)贏得更多的用戶，并緊緊結(jié)合高顏值和高配置等特征，推出了全新索納塔等具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，吸引更多的消費(fèi)者。

 　　功夫不負(fù)有心人，2018年的上半年再次上漲的銷量不僅是給北京現(xiàn)代最好的回饋，也代表著消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代產(chǎn)品的肯定。在收獲喜悅的同時(shí)北京現(xiàn)代也發(fā)現(xiàn)，汽車市場(chǎng)主要購(gòu)車群體已轉(zhuǎn)移至追求運(yùn)動(dòng)、科技配置以及時(shí)尚外觀車型的80/90后人群，為了迎合消費(fèi)需求的變化，北京現(xiàn)代在2018年4月11日正式推出了ENCINO昂希諾這一主打性能的SUV車型，其酷炫的外觀很好的滿足了年輕人追求特立獨(dú)行、與眾不同的個(gè)性需求，搭配豐富的科技配置和主動(dòng)安全配置，讓ENCINO昂希諾成為了年輕消費(fèi)者的新寵。

　　既然有了一輛酷酷的SUV，當(dāng)然也得有一輛帥氣十足的轎跑，就這樣在2018年10月18日，北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔來(lái)到了我們面前。該車對(duì)銳化品牌動(dòng)感、年輕化的形象具有重要的意義，為北京現(xiàn)代搶占了良好的未來(lái)發(fā)展先機(jī)。此外，LA FESTA菲斯塔在上市首月，就取得銷售過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，為1000萬(wàn)用戶的達(dá)成立下汗馬功勞。

　　要做好的產(chǎn)品，當(dāng)然就要從其生產(chǎn)源頭抓起。北京現(xiàn)代自成立之初，就以全球化的戰(zhàn)略視野，引進(jìn)全球先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了5個(gè)100%自動(dòng)化的智能制造，為實(shí)現(xiàn)行業(yè)的智能制造典范而繼續(xù)努力。

　　2018年12月23日，隨著一輛白色全新索納塔 插電混動(dòng)交付用戶，北京現(xiàn)代銷量正式突破1000萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)標(biāo)志性的里程碑。

　　千萬(wàn)用戶的達(dá)成，是對(duì)北京現(xiàn)代16年孜孜不倦努力的最好印證，同時(shí)千萬(wàn)用戶的達(dá)成，對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，其也將邁進(jìn)嶄新的千萬(wàn)+時(shí)代，在新的時(shí)代，北京現(xiàn)代又將如何應(yīng)對(duì)呢？

　　在千萬(wàn)用戶達(dá)成儀式上，北京現(xiàn)代有限公司總經(jīng)理尹夢(mèng)鉉表示：“未來(lái)，北京現(xiàn)代將依托現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，加速引入自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域的尖端科技，并在2019年引進(jìn)多款全新、改款以及新能源產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)”。

◆ 智能科技

　　2019年-2020年，北京現(xiàn)代將進(jìn)入新車型密集推廣期，會(huì)推出近十款采用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新車型。智能科技將是北京現(xiàn)代“千萬(wàn)+”時(shí)代的重點(diǎn)發(fā)展方向。未來(lái)，北京現(xiàn)代將以更積極的態(tài)度擁抱互聯(lián)網(wǎng)，引入業(yè)內(nèi)最前沿的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，打造更“懂”消費(fèi)者的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

　　為了給用戶帶來(lái)更加高端的產(chǎn)品體驗(yàn)，北京現(xiàn)代未來(lái)還將在指紋識(shí)別、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)三方面加大投入，爭(zhēng)取通過(guò)光環(huán)效應(yīng)帶動(dòng)所有車型銷售。

　　據(jù)此前消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司宣布已經(jīng)開發(fā)出一種允許司機(jī)使用指紋解鎖和啟動(dòng)自己汽車的全新安全系統(tǒng)。該指紋識(shí)別技術(shù)加入了人類電容指示模塊，安全性幾乎是普通智能鑰匙的5倍。據(jù)了解，明年一季度將上市的第四代勝達(dá)將率先搭載該系統(tǒng)。

◆新能源

　　除此以外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在新能源方面有著領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備，NEXO和昂希諾電動(dòng)車型剛剛在2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中獨(dú)占兩席。依托上游優(yōu)勢(shì)，北京現(xiàn)代將為用戶打造更加時(shí)尚、更加智能、更加綠色的出行伙伴，開啟“千萬(wàn)+”時(shí)代新體驗(yàn)。北京現(xiàn)代計(jì)劃在2020年推出9款新能源產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)新能源車銷量占比超過(guò)10%的目標(biāo)。

　　在新車型規(guī)劃方面，2019年北京現(xiàn)代將推出三款全新車型、兩款改款車型、三款新能源車型，是新品非常密集的一年。

　　根據(jù)目前所收集燃油車型的信息，北京現(xiàn)代勝達(dá)將于2019年3月份推出，ix25的換代車型將于明年8月上市，第十代索納塔將于2019年11月-12月上市。2020年，北京現(xiàn)代將推出名圖以及領(lǐng)動(dòng)的全新?lián)Q代車型。

　　北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)預(yù)計(jì)會(huì)在2019年3月正式上市。新車前臉處裝配了視覺(jué)效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長(zhǎng)銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，整體展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格與現(xiàn)款勝達(dá)截然不同。

　　動(dòng)力方面，實(shí)拍車型采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245PS），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，高配車型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面采用前麥弗遜式，后多連桿式懸掛。

　　北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)會(huì)在2019年底引進(jìn)第十代索納塔國(guó)產(chǎn)。在外觀上，新車前進(jìn)氣格柵的尺寸相比九代車型變得更加大，內(nèi)部采用橫條式的設(shè)計(jì)，看上去更加顯眼。兩側(cè)大燈組預(yù)計(jì)采用開眼角式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈腔也做了改變，點(diǎn)亮之后更具氣勢(shì)，下方霧燈區(qū)域造型更加夸張，搭配前保險(xiǎn)杠，前臉整體設(shè)計(jì)得更為年輕、時(shí)尚。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等三種傳統(tǒng)動(dòng)力，此外，還有望新增混動(dòng)系統(tǒng)。

燃油版ENCINO昂希諾

燃油版菲斯塔

　　2019年第四季度，北京現(xiàn)代還將推出ENCINO昂希諾純電動(dòng)版和菲斯塔純電動(dòng)版車，兩車外觀和內(nèi)飾將與燃油版保持一致，動(dòng)力上搭載綜合續(xù)航里程超過(guò)400km的電池組。

　　此外，在新能源汽車規(guī)劃中，北京現(xiàn)代還將在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品，是新能源產(chǎn)品線涵蓋EV、HEV、PHEV及FCEV。

　　在千萬(wàn)用戶達(dá)成儀式上讓我最記憶猶新的是北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼先生所說(shuō)的一句話：“北京現(xiàn)代完成第一個(gè)一千萬(wàn)臺(tái)用了16年，但未來(lái)我們?cè)僭煲粋€(gè)一千萬(wàn)也許用不了8年時(shí)間。”這句雄心勃勃的發(fā)言，不僅讓我對(duì)北京現(xiàn)代的未來(lái)充滿信心，更是對(duì)其產(chǎn)品的一份期待，或許今天的一千萬(wàn)真的只是一個(gè)新的起點(diǎn)。下一個(gè)千萬(wàn)，八年后見！（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）