下半年合資實力派轎車空降來襲 百家爭鳴

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018年的下半年才剛開始，新車市場繼續(xù)熱鬧不停，接下來到年底我們會看見不少重磅車型沖入市場激戰(zhàn)，可以說是百家爭鳴。今天我們?yōu)槟P點了19輛即將上市的合資轎車，包括顏值奪目的大眾CC，有內(nèi)涵十足的奔馳A級，還有風格大變的福特福克斯，光是這些競爭力優(yōu)秀的換代車型已經(jīng)夠有看點了。

新車看點：大眾Arteon的國產(chǎn)版本，外形有驚喜。

上市時間：8月28日

預計售價：20-35萬元

　　海外版大眾CC換代后已經(jīng)更名為Arteon，而國產(chǎn)第二代CC則依然保留大眾CC的車名。據(jù)我們從官方獲悉，一汽-大眾全新一代CC將于8月底正式上市銷售，此前已于5月14日在一汽-大眾工廠下線。

　　外觀部分，相信關(guān)注國產(chǎn)全新一代CC的網(wǎng)友們對其外觀已經(jīng)很熟悉了，第二代國產(chǎn)CC基本延續(xù)了大眾Arteon的造型設(shè)計，前臉中網(wǎng)處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，整體視覺效果十分突出。新車棱角相比現(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比現(xiàn)款大眾CC更加有神。

　　值得一提的是，在新車的尾部可以看到“CC”的標識，這也意味著未來國產(chǎn)Arteon在國內(nèi)將繼續(xù)以“CC”的車型名稱進行銷售。車身側(cè)面，一條鋒利的腰線直接與后側(cè)尾燈相連，使車輛看上去更加修長、運動。車尾方面，造型設(shè)計同樣新穎，有著流暢的線條，其中尾部上翹的“小鴨尾”設(shè)計提升了動感風格。此外，兩側(cè)較為扁平的尾燈設(shè)計也一定程度上突出了該車的運動特征。此外，雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運動感。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。

　　內(nèi)飾方面，與大眾Arteon一樣，全新CC的內(nèi)飾部分仍與Passat B8（包括邁騰、蔚攬）保持一致，僅針對細節(jié)上進行了調(diào)整，如加入了碳纖維紋路飾板等，整體新鮮感較弱。中控部分，高配車型配備有9.2英寸觸屏。此外無框車門、駕駛模式選擇、自動空調(diào)、電動天窗、主駕駛記憶/按摩、后排獨立空調(diào)、座椅加熱等在新車上也有配備。

　　動力方面，新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車型的最大功率為137kW(186PS）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。

新車看點：專為中國市場打造，全新奔馳入門車型

預計上市時間：今年第四季度

預計售價：20萬起

　　今年的4月份，奔馳正式發(fā)布了國產(chǎn)A級三廂版和兩廂版，新車定位于豪華品牌緊湊型轎車，今后將與國產(chǎn)奧迪A3以及國產(chǎn)寶馬1系三廂互為競爭對手。

　　國產(chǎn)A級的前臉部分與進口版的兩廂A級沒有本質(zhì)區(qū)別，其最大的亮點在于流暢的側(cè)面線條和動感的車尾，這也是為符合中國消費者的胃口而專屬打造。車身尺寸方面，新車長寬高為4609/1796/1460mm，軸距達到2789。相比同級別的奧迪A3和寶馬1系三廂數(shù)據(jù)優(yōu)勢十分明顯。

　　尾部方面變化穩(wěn)中有變，尾部輪廓更加扁了一些，隨之而來的是運動感增強了。造型則是一個三角狀的燈體結(jié)構(gòu)，感覺相比老款少了一分圓潤，新車也就多了一分鋒利。

　　新車內(nèi)飾的環(huán)抱式設(shè)計理念，輔以木紋裝飾板看起來格外具有調(diào)性，中控部分空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計簡潔，并且將上代車型的地臺擋更換為懷擋，從而提供下方充足的儲物空間。全新的COMMAND人機交互系統(tǒng)取消了物理旋鈕設(shè)計，同時增大了手寫屏的尺寸。

　　全新A級將提供高低功率兩種調(diào)校的1.3T發(fā)動機，分別搭載于A 180（L）和A 200（L）車型上，其中低功率版本的最大功率為100kW（136PS），高功率版本與海外保持一致，最大功率為120kW（163PS）。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。

新車看點：基于全新一代聆風平臺打造，續(xù)航338km。

預計上市時間：９月-10月正式上市

預計售價：16.6萬起

　　東風日產(chǎn)軒逸·純電在6月20日已經(jīng)開啟預售，預售價格為16.6萬元（補貼后）。新車外形與現(xiàn)款軒逸保持一致，基于全新一代日產(chǎn)聆風的純電動技術(shù)，綜合工況下續(xù)航里程可達338km。據(jù)悉，這款車預計在今年9-10月份正式上市。

　　外觀方面，新車外觀采用V-motion設(shè)計，相比普通版軒逸格柵更大，其保險杠、霧燈造型與全新聆風頗為相似。右下角標有“zero emission”標示，代表其為新能源車型。前發(fā)動機艙蓋上的充電口與聆風采用相同的形式。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，相比燃油版車型僅有細微變化。

　　內(nèi)飾方面，新車與軒逸燃油版內(nèi)飾布局大體相仿，風格居家但看著并不過時。中控臺功能分區(qū)清晰，方向盤、換擋旋鈕與時俱進采用了和聆風一樣的設(shè)計，時尚感提升不少。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅(qū)動電動機，其最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩為254N·m。在電池方面，新車搭載了薄片型高效能三元鋰電池組，其總?cè)萘窟_到38kW·h，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達到338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到389km。充電方面，新車可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，在慢充充電條件下充電8個小時充滿，而快充條件下45分鐘即可充到電池電量的80%。

新車看點：跨界全新家轎，提供5座和7座可選

預計上市時間：第三季度

預計售價：15萬起

　　雪佛蘭在下半年又有新成員橫空出世，而且絕對足夠重磅，因為它有7座車型，并且定位入門，聽上去像是完全瞄準國內(nèi)消費者的口味了。這款新車就是沃蘭多，它定位于跨界緊湊型車，提供5座和7座可選，預計其與本田杰德等車型競爭。

　　沃蘭多的設(shè)計靈感源自2017年亮相的概念車雪佛蘭 FNR-X，基于雪佛蘭新一代家族式設(shè)計語言，前臉采用上窄下寬的全新家族式雙格柵設(shè)計，輔以高亮黑的梯形格柵凸顯大嘴造型，配合引擎蓋兩側(cè)隆起的肌肉線條。格柵兩側(cè)搭配C型通透氣簾、黑色下擾流板和拱起的輪眉等。沃蘭多作為雪佛蘭即將面世的第三款Redline車型，該車也將配以雪佛蘭獨特的“黑領(lǐng)結(jié)”車標設(shè)計。

　　從側(cè)面看，沃蘭多擁有長軸的大尺寸車身，個性化的后懸浮車頂和超炫的車尾長擾流板設(shè)計。配置上，裝配有LED自動頭燈、立體多型面LED尾燈、LED日行燈、全景天窗、行李架等實用配置。同時，沃蘭多將采用5+2的車內(nèi)布局。沃蘭多的長寬高為4684/1807/1628mm，軸距為2796mm。

　　內(nèi)飾上，新車中控臺整體設(shè)計輕盈簡潔，采用偏向駕駛座10度的傾角設(shè)計，并搭配首次推出的懸浮式8英寸大屏。新車采用三幅式平底方向盤，搭配跑車風格的雙炮筒儀表盤，營造內(nèi)飾的運動氣息。沃蘭多7座版車型提供2+3+2式座椅布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移動，右側(cè)座椅提供第三排一鍵進入功能，第三排座椅支持5/5比例分割放倒。

　　動力方面，沃蘭多或搭載通用旗下最新的1.3T三缸渦輪增壓引擎，可輸出115kW（156PS）的動力，并匹配通用自家的6MT/6AT變速箱。全新的7座家轎車身形式非常適合全家人日常通勤、市區(qū)周邊郊游等任務(wù)，在空間上比傳統(tǒng)SUV有很大優(yōu)勢。