當然,奧迪在中國豪車市場當了30年老大不是白過的,握著一手好牌,就看怎么打而已。在一季度的勝利開局后,目前奧迪已經出動了王炸——全新Q5L,乘勝追擊超越對手。" />

一季度銷量報喜 從Q5L看奧迪今年布局

2018-06-14 23:58:46 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網 新車頻道】來自奔馳與寶馬的壓力,正在一步步威脅著奧迪的位置。誠然,奧迪依舊是中國豪華車市場的霸主,但隨著奔馳與寶馬的爭相發力,奧迪的冠軍寶座也坐不踏實了。

一季度銷量報喜 從Q5L看奧迪今年布局

  當然,奧迪在中國豪車市場當了30年老大不是白過的,握著一手好牌,就看怎么打而已。在一季度的勝利開局后,目前奧迪已經出動了王炸——全新Q5L,乘勝追擊超越對手。

史上最佳開局:在華增幅高達41.9%

  奧迪迎來公司歷史上業績最佳的第一季度,2018年第一季度收入153億歐元,營業利潤13億歐元,經營銷售回報率達8.5%。收入和營業利潤均超越去年同期水平。經營銷售回報率再度達到戰略目標預期。今年1-3月,奧迪在全球共交付汽車463788輛(2017年1-3月:422481輛),同比增長9.8%。

  中國市場的表現尤其亮眼,第一季度奧迪共交付154270輛車,增幅高達41.9%。3月更是創下了歷史新高,奧迪在中國市場交付了54031輛車,同比增幅30.6%。

  具體到車型方面,奧迪品牌展示了轎車和SUV兩大陣營并肩發力的良好態勢。在轎車領域,奧迪A4L絕對稱得上是最大功臣,一季度累計銷量超過4.45萬輛,同比暴漲89.4%;而奧迪A6L則穩中有升,一季度累計售出3.55萬輛,同比增長了8.9%,表現依舊穩健;而奧迪A3則是一個小驚喜,一季度銷量達2.03萬輛,同比增長14.1%,表現十分不錯。

  而在SUV領域,奧迪Q3、Q5兩款國產車型共同發力,均取得兩位數增長。其中奧迪Q3一季度累計售出2.03萬輛,同比增長20.6%,漲勢喜人;奧迪Q5則斬獲3.44萬輛的銷售成績,同比增長12.9%,同樣有一定提升。

新一輪發力:2018投放16款新車

  奧迪已經從最近的一輪調整期中完成了節奏的轉變,開始真正新一輪發力。今年,奧迪品牌將推出史上規模最大的產品攻勢。作為奧迪品牌全球最大、最重要的市場,奧迪品牌也在中國拿出了特別的誠意,將在2018年投放16款新車,其中包括6款新增車型、5款換代產品和5款年度改款車。更加先進的科技配置和更加豐富的產品體系,也將促進奧迪品牌在華銷量的進一步增長。

2018年奧迪產品規劃
類型車型
新增Q2L(國產)小型SUV
Q8中大型轎跑SUV
RS 4 Avant高性能中型旅行車
S4性能版中型轎車
A4 Avant中型旅行車
RS 3 Sportback高性能緊湊型五門掀背車
換代A8L大型車
Q5L(國產)中型SUV
A7 Sportback中大型五門掀背轎跑
SQ5性能版中型SUV
RS 5 Coupe高性能中型雙門轎跑
年度改款A4L(國產)中型轎車
A4 allroad中型跨界旅行車
A5 Coupe / A5 Sportback / A5 Cabriolet中型轎跑
A6L(國產)中大型轎車
Q3(國產)緊湊級SUV

  這份榜單中,關注度最高的,莫過于Q2L和Q5L。這兩款車未來也必然會成為品牌的銷量擔當。由于Q2L尚未發布,本文重點為大家解讀已經公布預售價的奧迪Q5L。

Q5L預售價公布:39.5-58萬

   一汽-大眾奧迪全新Q5L在6月的2018深港澳車展正式開啟預售,預售價39.5-58.0萬元。新車此前已經在2018北京車展首發,確定會在7月初上市。

一汽-大眾奧迪Q5L 預售價
車型售價(萬元)
40TFSI Vouge39.5
40TFSI Lifestyle43.5
45TFSI Lifestyle47.5
45TFSI Design51.0
45TFSI Sport51.0
45TFSI Sport Plus58.0

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預售價:39.5~58.0萬

搶先試駕

  奧迪Q5L公布的預售價很高明,進可攻退可守。首先看起售價,奧迪Q5L已經是三款車之中最便宜了,何況未來正式售價會比預售價更低,這個誠意非常足。

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    奧迪Q5作為第一款進行國產的豪華品牌中型SUV,多年來在銷量排行榜上一直名列前茅,即使是2018年在奔馳和寶馬都推出了新款車型之后,奧迪Q5在同級別還是拿到了全年銷售量第一的成績,自2010年上市以后,奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國消費者心中的認可程度,還促進了豪華品牌中型SUV領域的發迅速發展。

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