2018北京車展上市車匯總 嘗鮮無需等待

　　售價：68.8萬起

　　看點：捷豹歷史上首款純電動量產車

　　捷豹汽車旗下全新純電動車I-PACE的售價為68.8萬起，具體車型和售價有待官方進一步公布。I-PACE是捷豹歷史上首款純電動量產車，采用81kWh電池組，NEDC工況續航里程為500km。作為參考，該車在北美起售價為69500美元（約44萬人民幣）。

海外版I-PACE

　　量產版I-PACE的整體造型高度還原概念車，只是在一些局部細節上進行了細微調整以此滿足道路安全法規的要求。新車造型上其保持了捷豹家族化設計，根據消費者需要可以選擇同色或撞色車頂。

　　I-PACE的車身尺寸為長4682×2139×1565mm、軸距2990mm，風阻系數為0.29Cd。I-PACE的造型更像是轎跑型SUV，與特斯拉Model X相比車身短了不少，但卻更寬更低矮。沒有了英倫豹子的優雅和健碩，反而成了一只肥貓。

　　I-PACE是捷豹旗下首款采用全新家族風格內飾設計的車型，與兄弟品牌路虎一起玩起了雙屏幕設計，不同的是捷豹I-PACE中控臺部分采用了懸浮式設計，中控下方部分功能可以通過大尺寸旋鈕控制，在保證操作便利性的同時也營造出十分具有科技感的視覺效果。

　　科技配置方面，太常規的自適應巡航、交通標志識別等等就不說了，亮點是I-Pace支持智能設置技術向駕駛員學習，通過AI的智能學習，預測駕駛員的需求；全新搭載的導航系統可通過地形因素結合個人駕駛風格，來計劃路線。

　　此外，車主可以通過InControl操控系統，使用智能設備遠程了解包括車輛續航里程、充電狀態、充電速度等車輛信息。

　　懸架部分，其采用前雙叉臂，后多連桿式獨立懸架。同時配備適量扭矩分配系統、空氣懸架、自適應動態系統、全路況反饋系統以及可調動態模式等技術。

　　I-PACE采用了兩臺電動機，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實現四驅功能。最大可輸出294kW(400PS)，峰值扭矩696N·m，0-100km/h加速時間為4.8s。電池組部分，捷豹中國官網公布其采用了81kWh電池組，海外媒體報道為90kWh電池組，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

　　若使用100kW快充，動力電池充到80%需要40分鐘（廠家并未公布此充電時間是否為從0%，還是從20%起充）。若采用海外標準230V/32A的充電，則需要10小時充到80%的電量。此外，15分鐘的快充可支持I-PACE行駛約100公里的里程。

　　售價：103.8萬

　　看點：SUV中的戰斗機，曾封王紐北

　　阿爾法·羅密歐Stelvio的最兇猛版本——Quadrifoglio Verde（QV版，中文稱四葉草版）在本次北京車展上正式上市，官方指導價格為103.80萬元，國內市場配額僅有6臺。

　　Stelvio Quadrifoglio Verde車型于2016洛杉磯車展首發，而兩年后，這款頂級高性能版車型終于“姍姍來遲”進口國內，6臺的配額怎么看都是賣信仰，這么令人癡迷的意式風情SUV，再來600臺相信都會被車迷們一搶而空吧。

　　頂級性能車型，配備的當然也是頂級的Sparco碳纖維座椅，和滿眼都是Alcantara材料的內飾啦。這套內飾雖說樣式、操控感一流，但車身尺寸、懸掛調教所限導致的乘坐舒適度，基本與日常買菜絕緣了。

　　相信車迷們絕對不是為了上面的那套意式內飾而蜂擁而來的吧？當然不是啦，阿爾法羅密歐四葉草系列專屬的那臺法拉利技術2.9T雙渦輪增壓V6發動機才是狠貨：輕松輸出376kW（512PS）和601N·m的動力，再匹配有口皆碑的ZF 8速自動變速箱和性能向四驅系統，3.9秒的百公里加速和285km/h的極速已經是最好的證明。

　　售價：14.5888-23.2888萬

　　看點：除了個性還是個性　

　　作為一個玩個性的品牌，smart每次車展上都會帶來各種特別限量車型保持熱度，此次北京車展上，smart三款耀金特別版車型上市，售價為14.5888-23.2888萬元。

　　配色是最容易彰顯身份的標簽，耀金特別版車型采用了香檳色車漆，在這幅小身板兒內居然還塞下了全景天窗。車內，80千瓦車型搭載巴博斯套件，而像運動踏板、鍍鉻排氣組件以及運動懸架也出現在66千瓦車型上。輪圈則有15-17英寸選擇。像定速巡航、舒適套件、儲物套件等也都出現在了車上。

　　動力方面，52千瓦車型搭載1.0L發動機，最大功率52kW(71PS)，最大扭矩為91N·m；66千瓦和80千瓦車型匹配0.9T發動機，最大功率分別為66kW(90PS)/80kW(109PS)。傳動系統，所有車型均匹配6速雙離合變速箱。