換將再戰(zhàn)緊湊級(jí)SUV 本次行動(dòng)柯珞克負(fù)責(zé)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車】國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)從無“飽和”一說?？络罂瞬⒉皇?a class="cmsLink" target="_blank">斯柯達(dá)旗下第一款緊湊型SUV產(chǎn)品，此前的Yeti銷量不佳，這次換了另外一位將領(lǐng)——柯珞克，再戰(zhàn)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，上汽斯柯達(dá)能否一挽頹勢(shì)？

　　好不好看，本來就是個(gè)很主觀的問題，畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛！但是符合主流的審美則很關(guān)鍵，尤其是一款針對(duì)主流消費(fèi)人群的產(chǎn)品，就不能過于個(gè)性獨(dú)特。毫不忌諱地說，那些“長(zhǎng)得好看的”不一定賣得好，但“長(zhǎng)得丑的”就基本賣不好，畢竟這是個(gè)看臉的世界。

　　而乘坐空間方面，柯珞克有著2688mm的軸距，在同級(jí)車型中屬于中等偏上的水平，后排的乘坐空間表現(xiàn)也足夠充裕，而后備箱空間、車內(nèi)儲(chǔ)物空間，滿足日常使用都沒有問題，沒有明顯的短板，符合這個(gè)級(jí)別SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，柯珞克搭載的是EA211系列的1.2T（尾標(biāo)TSI230）與1.4T（尾標(biāo)TSI280）兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前這兩款動(dòng)力都有搭載在大眾其他車型上，相信大家也非常熟悉了。而與之匹配的則是那款同樣熟悉的7速雙離合變速箱，除了運(yùn)動(dòng)模式外，還提供了經(jīng)濟(jì)、普通以及個(gè)性化幾種駕駛模式，以滿足不同的駕駛需求。

　　柯珞克共分四個(gè)車型兩種動(dòng)力，整體指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為13.99萬—18.59萬。價(jià)格上粗略和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比差不多，下面會(huì)詳細(xì)說。

　　而自己的前任Yeti相比，Yeti此前的售價(jià)區(qū)間為12.98—20.98?？车鬥eti最低價(jià)格的手動(dòng)擋版本，Yeti則相當(dāng)于從14.98開始起價(jià)。

　　總結(jié)一下，市場(chǎng)定位不變，而斯柯達(dá)針對(duì)Yeti并不算十分理想的市場(chǎng)反響，拋除了手動(dòng)擋多余車型，換上了價(jià)格區(qū)間更為下探、配置更為豐富、縱向空間更大的柯珞克，再戰(zhàn)緊湊型SUV市場(chǎng)。