WEY P8/威馬EX5等 2018重磅新能源車預(yù)覽

新車看點(diǎn)：終于有國(guó)產(chǎn)新能源車不主打省油而是想玩性能取向了

　　名爵6插電式混動(dòng)版將在3月中下旬正式上市，新車搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下可行駛53km，而百公里綜合油耗僅為1.5L。

　　名爵6插電式混動(dòng)版采用溜背轎跑造型，前翼子板增加鍍鉻名牌，右后翼子板增加充電口。新車前臉采用“星輝騎盾”進(jìn)氣格柵，搭配“倫敦眼”大燈，設(shè)計(jì)師稱靈感來(lái)自泰晤士河中倫敦眼的倒影。

　　內(nèi)飾方面，新車采用燃油版相同的內(nèi)飾，12.3英寸全液晶模擬儀表，中控屏搭載斑馬2.0多媒體系統(tǒng)，搭配電子旋鈕式換擋顯得科技感十足。此外，新車還裝備了MG Pilot（ADAS）高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到167kW（228PS），而峰值扭矩為622N·m。

新車看點(diǎn)：國(guó)內(nèi)首款新能源旅行車，最大續(xù)航可達(dá)320km

　　上汽榮威Ei5前臉延續(xù)了榮威家族式律動(dòng)設(shè)計(jì)元素大嘴格柵令前臉沖擊力十足。新車尾部采用一道鍍鉻飾條將左右尾燈相連，增加后部層次感。

　　尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4544mm/1818mm/1509mm（帶行李架1532mm），軸距為2665mm，定位于一款緊湊型純電動(dòng)旅行車。

　　新車內(nèi)飾采用黑白搭配，配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，中控臺(tái)物理按鍵不多，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為85kW（116PS）的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩255N·m，匹配的是三元鋰離子電池組，工信部標(biāo)注的常規(guī)續(xù)航里程為320km。

新車看點(diǎn)：先進(jìn)口，后國(guó)產(chǎn)

　　大眾進(jìn)口e-Golf車型目前已經(jīng)開啟預(yù)售，新車將于3月1日正式上市。該車搭載35.8kWh容量的鋰離子電池，最大續(xù)航里程255km，有望于2018年底或2019年國(guó)產(chǎn)。

　　作為一款純電動(dòng)車型，大眾e-golf基本延續(xù)燃油版車型外觀設(shè)計(jì)。此外大眾e-Golf配備C形LED日間行車燈，車身多出加入藍(lán)色元素以表明其電動(dòng)身份。

　　內(nèi)飾方面參考海外版車型，新車搭載12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤，并采用Discover Pro車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)，通過(guò)9.2英寸中控屏實(shí)現(xiàn)，并支持手勢(shì)操作。該系統(tǒng)支持蘋果Carplay和安卓MirrorLink功能與手機(jī)互聯(lián)，新車還將推出帶行人監(jiān)測(cè)的自動(dòng)預(yù)碰撞警示系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和車到偏離系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面，大眾e-golf搭載功率為100kW(136PS)的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為290N·m，新車搭配容量為35.8kWh的鋰離子電池，據(jù)悉其最大續(xù)航里程將達(dá)255km。

新車看點(diǎn)：奔騰/森雅渠道將合并

　　一汽近期將會(huì)對(duì)旗下品牌進(jìn)行整合，其中一汽吉林森雅未來(lái)將歸屬到一汽奔騰旗下，而整合后品牌推出的首款車型將會(huì)是此前已被曝光的森雅R9。該車未來(lái)將會(huì)以奔騰R9的身份發(fā)布，計(jì)劃將在今年4月舉行的北京車展上正式發(fā)布。

　　此前森雅R9信息已被多次曝光，新車未來(lái)將以奔騰R9的身份發(fā)布，根據(jù)此前官方公布的設(shè)計(jì)圖顯示，新車采用了時(shí)下比較流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了車頂行李架和多輻式輪圈。在尾部，采用了雙邊雙出排氣布局。

　　尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4305/1780/1655mm，軸距為2600mm，數(shù)據(jù)方面與燃油版車型一直。配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、前霧燈、日間行車燈、車頂行李架、電動(dòng)天窗和前/后包圍等配置。

　　森雅R7純電動(dòng)版車型搭載功率為40kW（54PS）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)以及三元鋰離子蓄電池組成的純電動(dòng)總成。目前有關(guān)一汽森雅R7純電版的信息比較有限，更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

看點(diǎn)：為應(yīng)付雙積分政策誕生的中國(guó)特供新能源車

　　2018年是本田的電動(dòng)車元年，不但會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入電動(dòng)兩輪車，還將推出專門為中國(guó)顧客打造的電動(dòng)汽車。

　　該電動(dòng)汽車由兩家合資公司與本田共同研發(fā)，采用了本田緊湊型SUV平臺(tái)，會(huì)在2018年以合資公司品牌推出，也就是說(shuō)，未來(lái)廣汽本田的電動(dòng)車或懸掛理念車標(biāo)，而東風(fēng)本田的電動(dòng)車則有望懸掛思銘車標(biāo)。

　　令人感到欣喜的是，一向以技術(shù)著稱的本田君說(shuō)了，即使在電動(dòng)車時(shí)代，他們?nèi)詫⒁择{駛樂(lè)趣作為首要目標(biāo)，這款被定位為“SPORT EV”的電動(dòng)車也將繼承本田一以貫之的駕駛樂(lè)趣。

　　說(shuō)到電動(dòng)車，絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)的是本田關(guān)于電動(dòng)車獨(dú)特的思考及實(shí)踐。本田認(rèn)為，燃料電池車是終極的新能源車，并且正在積極地推進(jìn)燃料電池電動(dòng)車的研發(fā)。