2018日內瓦車展新車前瞻 各個來頭都不小

新車看點：換臉之后更精神

設計圖

　　飽滿且有力的機蓋線條勾勒出別致美感，設計圖透露出了斯柯達最新的家族式設計風格，明顯地可見到該車前格柵和前大燈組輪廓更為精致。結合此前媒體曝光的消息，新車前/后燈組均有望采用LED光源，或進一步提升整車的科技氣息。 

現款在售晶銳

　　預計新車內飾變化不大，其有望采用最新的信息娛樂系統，并增加更多如車道輔助和自動泊車等駕駛輔助功能。動力方面，新車極有可能換裝上大眾最新推出的1.5TSI發動機。

新車看點：為奢華降低準入門檻

　　從新車上我們能看出其一如既往地保持了英國人骨子里優雅的靈魂，德國人在工藝上的嚴謹并沒過多限制著他們在豪華上的創新，畢竟高端市場原本就不是光靠傳統工程思維就能打造出來的。

　　自成一格的設計讓添越在SUV中脫穎而出，從四只圓形LED大燈到超大矩陣式格柵，均可探尋到最為純正的賓利血統。添越V8車型是該車系中首個可選裝碳陶瓷制動器的車型。伴隨這尺寸最大和性能最強勁的制動系統，其駕乘體驗得以不少提升。

　　全新22英寸五輻鋁合金拋光輪轂和雙邊四出的排氣布局，暗喻該車不俗的性能實力，而新車的長寬高尺寸分別為5140/1998/1742mm，軸距為2995mm，并有四/五/七座三種布局方式可選。

　　在眾多豪華品牌爭先用各類液晶屏吸引消費者的時刻，賓利沿襲手工打造頂級材質的傳統獨樹一幟。全新內飾風格尤為亮眼，除了至臻真皮與實木打造的方向盤之外，其還擁有高光澤度的碳纖維內飾面板。

　　設計元素完美融入當代裝飾風格，其無與倫比的品質做工與細節設計，如菱形紋路和徽標刺繡等均彰顯賓利品牌的精髓，與此同時也符合該級別消費人群所追求的優雅與活力。據悉，板球紅（Cricket Ball）這種極富情懷的真皮飾面也是首度引入。

　　對賓利這種豪華品牌來說，它有一萬個理由拒絕使用渦輪增壓，但渦輪增壓乃大勢所趨，其也絕沒有必要和市場作對，此回新車的推出將極大程度上降低準入門檻。

　　小塊頭也有大智慧，新車搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率404kW（550PS），峰值扭矩770N·m，傳動系統匹配ZF的八速自動變速箱，同時該車配備了全時四驅系統和可自動調節的空氣懸架。

　　動力表現真心足夠了，該車0-100km/h加速時間為4.5s，極速為290km/h。趕在勞斯萊斯SUV問世前加推新車，或是賓利品牌力求擴大市場份額和品牌影響力中最至關重要的一環。

新車看點：紀念路虎誕生70周年的特推

預告圖

　　雙門版的路虎攬勝SV Coupe是SVO部門的作品，意味著性能的不凡。預計搭載的是攬勝SVAutobiography同款的5.0SC V8機械增壓引擎，最大功率可能是415.5kW(565PS)。

2018款攬勝SVAutobiography 

　　從官方公布的內飾官圖來看，該車內飾采用了大量高檔實木材質，并且帶有菱形紋路的前白后黑座椅也突顯出攬勝車系頂級版本的定位。這款全尺寸SUV的雙門版依然有著可觀的內部空間，并且后排兩個獨立座椅的電動調節控制區也疑似出現在了該車后車門上。

　　外觀方面暫時沒有消息，根據此前曝光的諜照來看，前臉基本與中期改款的攬勝SVAutobiography差不多，最大的亮點在于雙門的設計，以此來向采用雙門設計的第一代攬勝車型致敬。但預計攬勝SV Coupe軸距會比攬勝四門標準軸距版的更短。

初代攬勝三門版

　　路虎攬勝SV Coupe將在位于英國沃里克郡Ryton-on-Dunsmore的特別車輛技術中心進行手工裝配。新車將在全球范圍內限量發售不超過999臺。

新車看點：和寶馬協同開發的力作

配圖為：豐田FT-1概念車

　　據悉，預計其與新一代寶馬Z4共享大量組件，而在外觀方面將保留豐田FT-1概念車的設計風格，采用類似F1賽車前鼻錐，前保險杠兩側的大尺寸開口也有望得到了保留。

　　此外，新車將會延續硬頂版Coupe的設計，并將會推出Supra GR，Super GR Sport和Supra GRMN在內的四個版本車型。

　　目前暫未有關于新一代豐田Supra動力方面的確切消息，但此前豐田方面表示，“以前的Supra擁有直列六缸發動機，雙渦輪增壓發動機和后輪驅動，要想獲得忠實粉絲的青睞，新一代Supra也將擁有同樣的理念。”