上海車展

十一月除了購物車還有什么車可以買?

2017-10-31 06:26:40 來源: PCauto 作者:chengan
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野馬斯派卡

新車看點:預(yù)售價和優(yōu)惠都挺誘人

  還記得成都車展上論斤賣的車嗎,就是它,野馬汽車旗下首款MPV車型——斯派卡(Spica),斯派卡的預(yù)售價為5.98-6.98萬元從11月22日,用戶只要交付20元購車訂金并成功購車,即可獲贈1000元油卡一張。

野馬斯派卡 預(yù)售價
車型預(yù)售價(萬元)
1.5L 手動舒適版 5.98
1.5L 手動豪華版 6.98

2017成都車展:川汽野馬斯派卡

2017成都車展:川汽野馬斯派卡

野馬斯派卡 部分外觀配置信息
車型舒適型豪華型
鹵素前大燈
大燈高度電動可調(diào)
日間行車燈-
前霧燈-
后霧燈
外后視鏡電動調(diào)節(jié)
外后視鏡電動折疊(帶加熱功能)-
電動天窗-
車頂行李架-
后雨刮器
鋁合金輪圈
全尺寸備胎(鋼制輪圈)

  外觀配置方面,新車全系標配大燈高度電動可調(diào)外后視鏡電動調(diào)節(jié)和全尺寸備胎(鋼制輪圈)等,而豪華型更配備有日間行車燈、外后視鏡電動折疊(帶加熱功能)和電動天窗等。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4580/1740/1850mm,軸距為2800mm。

野馬斯派卡部分配置信息曝光 9月底上市

野馬斯派卡 部分內(nèi)飾配置信息
車型舒適型豪華型
仿皮座椅
駕駛位座椅6向手動可調(diào)-
駕駛位座椅6向電動可調(diào)-
副駕駛座椅4向手動可調(diào)
第二排雙獨立座椅可滑動/折疊
第二排座椅靠背角度可調(diào)
第三排座椅整體折疊-
第三排座椅4/6折疊-
前/后座椅獨立頭枕-
三排座椅杯架

  內(nèi)飾配置方面,新車全系標配仿皮座椅、副駕駛座椅4向手動可調(diào)和三排座椅杯架等,而豪華型更配備有駕駛位座椅6向電動可調(diào)、第三排座椅4/6折疊和前/后座椅獨立頭枕

野馬斯派卡部分配置信息曝光 9月底上市

野馬斯派卡 部分舒適配置信息
車型舒適型豪華型
電動側(cè)滑門(帶防夾手功能)-
CAN-BUS電子智能管理系統(tǒng)
遙控鑰匙
后備廂遙控開啟
手動空調(diào)
后排空調(diào)
前閱讀燈
手動防眩目后視鏡
前/中門電動車窗
駕駛位車窗一鍵下降
PU發(fā)泡多功能方向盤-
真皮多功能方向盤-
收音機+USB
7英寸多功能中控液晶屏
藍牙免提系統(tǒng)

  舒適配置方面,新車全系標配CAN-BUS電子智能管理系統(tǒng)、后排空調(diào)、駕駛位車窗一鍵下降、7英寸多功能中控液晶屏和藍牙免提系統(tǒng)等,而豪華型更配備有電動側(cè)滑門(帶防夾手功能)和真皮多功能方向盤

野馬斯派卡部分配置信息曝光 9月底上市

野馬斯派卡 部分安全配置信息
車型舒適型豪華型
ABS+EBD
前排雙安全氣囊
第二排安全帶式固定兒童座椅
倒車雷達
倒車影像
速度感應(yīng)自動落鎖
高位剎車燈
后門兒童安全鎖
ECU發(fā)動機防盜-

  安全配置方面,新車全系標配ABS+EBD、前排雙安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、速度感應(yīng)自動落鎖和高位剎車燈等,而豪華型更配備有ECU發(fā)動機防盜

野馬斯派卡部分配置信息曝光 9月底上市

  動力方面,新車先期將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為82kW(112PS),峰值扭矩為136N·m,傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。據(jù)悉,野馬汽車也將在明年推出斯派卡1.5T車型,給對動力有進一步需求的消費者留有選擇空間。

全新北京現(xiàn)代ix35

新車看點:風格突變,專為國人打造

  根據(jù)之前的消息,全新北京現(xiàn)代ix35有望在11月正式上市,新車于2017上海車展首發(fā),而且值得一提的是,全新北京現(xiàn)代ix35是一款特供車型。

北京現(xiàn)代ix35于12月上市

  全新北京現(xiàn)代ix35與海外ix35并無直接聯(lián)系,也不是現(xiàn)款北京現(xiàn)代ix35的換代車型,而現(xiàn)款ix35真正的換代車型應(yīng)該是目前在售的途勝。全新ix35依然使用現(xiàn)款車型的平臺,因此在底盤結(jié)構(gòu)及軸距方面并不會有太大變化,改變的也僅僅只是外觀、內(nèi)飾的設(shè)計方面。

北京現(xiàn)代ix35于12月上市

第四季度上市重磅SUV匯總

第四季度上市重磅SUV匯總

  新車與現(xiàn)款ix35的差異較大,造型上采用了最新家族式設(shè)計風格,中網(wǎng)多幅鍍鉻的設(shè)計更符合國人的審美觀,同時更大的尺寸也讓新車前臉在視覺效果上更顯大氣,兩側(cè)全新設(shè)計的霧燈則融入了LED光源。

北京現(xiàn)代ix35于12月上市

  仿佛經(jīng)過錘煉一般,全新ix35車身側(cè)面線條平直、棱角分明,不再像現(xiàn)款車型一樣圓滑,D柱位置采用更加粗壯的設(shè)計,比現(xiàn)款ix35多了一分剛毅。

第四季度上市重磅SUV匯總

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4435/1850/1680mm,軸距為2640mm,高配車型裝上行李架后車身高度會有小幅度增長。

北京現(xiàn)代ix35于12月上市

  全新ix35尾部造型同樣非常硬朗,橫平豎直的線條才能勾勒出一臺SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。保險杠下方還有銀色護板保護,從一定程度上增強了實用性。

第四季度上市重磅SUV匯總

  全新ix35與現(xiàn)款ix35之間最大的傳承關(guān)系要數(shù)車型平臺的延續(xù),現(xiàn)有的麥弗遜獨立前懸架,多連桿獨立后懸架完全被沿用了下來,前后輪軸距乃至整車尺寸也都基本保持不變。

第四季度上市重磅SUV匯總

  動力方面,新車將提供1.4T和2.0L兩款發(fā)動機可選,具體動力數(shù)據(jù)尚待官方發(fā)布進一步消息,傳動方面,1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱

君馬S70

新車看點:價格值得期待

  君馬汽車是眾泰汽車發(fā)布的獨立運營的汽車品牌,新品牌在2017年6月27日在雄安發(fā)布,同時推出8款SUV和1款轎車,首當其沖就是S70,S70定位為一款中型SUV。

  新車前臉采用六邊形大嘴式進氣格柵設(shè)計,格柵內(nèi)由多個“T”字樣式交織而成,兩側(cè)配有“刀鋒”造型的前大燈組,保險杠位置安有貫通式下格柵,中網(wǎng)中央位置掛有“TRAUM”字樣標識。

  車身尺寸方面,君馬S70的長寬高分別為4764/1882/1700mm,軸距為2800mm。據(jù)悉,新車將采用5座布局,并標配全景天窗。

  內(nèi)飾方面,君馬S70的儀表盤與中控臺采用了一塊25英寸貫通式的液晶顯示屏。此外,新車還配備有三輻式多功能方向盤。

  動力方面,新車將提供1.5T/1.6L這兩種動力版本,其最大功率分別為102kW(139PS)和83kW(113PS)。

雷諾Espace

新車看點:再次體現(xiàn)設(shè)計師天馬行空的思路

  東風雷諾汽車有限公司市場銷售部副部長羅朗近日向網(wǎng)絡(luò)媒體透露,該品牌旗下的在華布局的首款MPV車型——Espace將在11月17日開幕的廣州車展上正式上市。據(jù)悉,新車搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機,上市后將與大眾夏朗等同級別車型競爭。

雷諾Espace油耗信息 百公里綜合油耗7.3L

雷諾Espace油耗信息 百公里綜合油耗7.3L

  新車保留了Initiale Paris概念車的設(shè)計元素,倒“凸”型家族式中網(wǎng)依舊與前大燈相連,前大燈采用了LED燈源。此外,該車基于CFM1平臺打造,其長寬高尺寸分別為4850/1870/1680mm,軸距為2880mm。

雷諾Espace油耗信息 百公里綜合油耗7.3L

雷諾Espace油耗信息 百公里綜合油耗7.3L

  車內(nèi)中控布局很有法系車的風味。中控臺整體布局采用了偏向駕駛員一則的設(shè)計,并配有一塊8.7英寸中控液晶顯示屏。配置方面,新車配備車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、交通指示牌識別、盲點警示、前后和側(cè)面的雷達和抬頭顯示等功能。

雷諾Espace油耗信息 百公里綜合油耗7.3L

  新車搭載一臺型號為M5PK401的1.8T渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率為165kW(224PS),峰值扭矩為300N·m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。據(jù)悉,該車的百公里綜合油耗為7.3L。

購物車

新車看點:每年一換代,售價、尺寸不確定

  新車將在11月11日凌晨正式上市,該車定位于網(wǎng)絡(luò)發(fā)達地區(qū)用戶,售價區(qū)間為幾十元到幾十萬元不等。此外,新車將為每個用戶提供了自定義服務(wù),車主可根據(jù)自己喜好訂制一款大小、售價都獨一無二的車型。

十一月除了購物車還有什么車可以買?

  據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料顯示,由于新車僅通過線上下單方式出售,因此到手實車或?qū)⑴c官圖有較大差別。據(jù)悉,下單后車主在半個月后便可提車,十分便捷。此外,新車還推出購車返現(xiàn)政策,車主只需通過售后評價平臺,給出較低評價,便可獲得與廠家協(xié)商的機會,獲得一定的返現(xiàn)金額,十分人性化。由于目前有關(guān)該車的消息過多,故無法一一列舉。

  11月的購買欲是高漲的,不少廠家為了借助廣州車展這個大平臺撈上一筆,紛紛將自家“壓軸車型”的上市時間推遲到11月份。不斷興起的自主品牌逐漸瓜分著國內(nèi)的中小型車市場,越來越多的廠商也開始躋身豪華品牌行列,從最初的效仿逐步轉(zhuǎn)向創(chuàng)新,形成自己的品牌文化,不管結(jié)果如何,先為他們的做法點贊。(文:太平洋汽車網(wǎng) 陳淦)

 

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