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剖析明年三款將上市新車 誰能搶占市場?

[2006-12-08 09:04:23]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: zuli
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 新車 市場

  車展剛完,人們的注意力將更多地轉(zhuǎn)移到剛剛看到,明年即將上市的新車型。斯柯達(dá)明銳、榮威、邁騰這三款車,無疑將成為最貼近更多消費者的熱點車型。明年的車市競爭會更加激烈,更要靠車型自身實力來打拼才能力爭上游。 
  
  這三款車能否成為明年的一線產(chǎn)品,我們拭目以待。

  斯柯達(dá)明銳

  點評:這是一款適合那些追求生活質(zhì)量和效率、關(guān)愛家庭、追求現(xiàn)代與傳統(tǒng)平衡的智慧型消費者。

  期待指數(shù):★★★★★

  今年剛剛引進(jìn)的斯柯達(dá)品牌在車展上引起了眾多關(guān)注。特別是明年要上市的O c tav ia明銳,展現(xiàn)出斯柯達(dá)的品質(zhì)魅力,與9月份的品牌啟動可謂相得益彰。

  這款定名為“明銳”的斯柯達(dá)O c tav ia源自大眾汽車集團最新的PQ35平臺,具備領(lǐng)先的C an-bu s全車信息控制網(wǎng)絡(luò)、出色的底盤四輪獨立懸掛系統(tǒng)等優(yōu)勢,同時高品質(zhì)、頂尖工藝等德國造車基因在O c tav ia身上也得到了很好的傳承。更為值得關(guān)注的是,此次展出明銳配備了目前全球領(lǐng)先的1.8TFSI發(fā)動機。屆時,明銳將成為國內(nèi)首款應(yīng)用TFSI發(fā)動機的中高級轎車,這款采用了FSI技術(shù)的1.8TFSI發(fā)動機能夠降低15%的油耗,同時還能輸出高達(dá)118KW的峰值功率,這個功率與一般B級車常用的2.4排量發(fā)動機相比也毫不遜色。高燃油效率前提下的大功率輸出,成為這款發(fā)動機的最大亮點。上海大眾O c tav ia明銳轎車開創(chuàng)了國產(chǎn)中高級轎車汽油直噴的新時代,使其成為同級車中的佼佼者。

  此外,在車展開幕前夕,由搜狐汽車、中國汽車畫報、北京青年報共同主辦的“年度車榜2007”評選中,諸位評委一致將“年度評委會大獎”頒給了斯柯達(dá)品牌。

  上汽榮威

  點評:首款中高檔自主品牌轎車,還是要以市場論英雄。

  期待指數(shù):★★★★★

  作為首款中高檔自主品牌轎車,上汽對榮威寄予了很高的期望。從北京車展的公開亮相就能看出這種重視程度。

  上汽不僅擁有了原羅孚的全部知識產(chǎn)權(quán),還擁有了原羅孚的核心研發(fā)團隊。因此,榮威750完全繼承了羅孚的核心技術(shù)和英倫車型的獨特魅力。其造型在繼承英倫傳統(tǒng)風(fēng)格的基礎(chǔ)上作了細(xì)微的改進(jìn),更加深沉大氣,內(nèi)部經(jīng)典無處不在,蠔式時鐘,橢圓形儀表……等等都是英倫車的標(biāo)志性風(fēng)格。

  動力方面,750的2.5升V6發(fā)動機是榮威最值得驕傲的核心優(yōu)勢之一。在M G-R ove r Pow e rT ra in基礎(chǔ)上重新開發(fā)的發(fā)動機,采用了三級可變進(jìn)氣管技術(shù)、電子油門,通過西門子EM S管理系統(tǒng),可提供135KW的最大功率和240Nm的最大扭矩。如此一來,榮威750最高時速高達(dá)220km/h,0-100km/h加速為10.2秒,排放已達(dá)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。

  邁騰

  點評:車是好車,就是要看價格能不能下得來……

  期待指數(shù):★★★★

  作為一汽大眾明年的旗艦車型,邁騰是在大眾PQ46平臺基礎(chǔ)上按照國際標(biāo)準(zhǔn)全新開發(fā),并保持純正德國血統(tǒng)的大眾汽車品牌的旗艦車型。據(jù)廠家宣稱,其擁有與C級車媲美的裝備水準(zhǔn)和科技含量。

  邁騰適當(dāng)?shù)卦黾恿诉\動化的元素,整車線條較為流暢。灰色的內(nèi)飾風(fēng)格,尋求著運動和商用的統(tǒng)一。值得一提的是,邁騰搭載的是1781毫升的TFSI EA888發(fā)動機,這是大眾汽車集團最新研發(fā)的一款高性能發(fā)動機,代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動機技術(shù)的頂尖水平。

關(guān)鍵詞: 新車 市場
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