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日前，今年批量最大的一批斯柯達汽車抵達廣州黃埔碼頭，包括歐亞和速派(Superb)系列。至今速派登陸中國已有月余，市場反應超過預期，銷量已經突破100多輛，首批報關的車輛已經銷售一空，經銷商正在加緊組織第二批貨的報關。隨著市場保有量的增加，斯柯達的售后服務也逐漸完善起來。
加大服務提升銷量
據了解，在2001年7月前，斯柯達還沒有一個真正意義的3S服務店，用戶維護保養要么到委托的大眾服務站，費用居高不下；要么有些用戶為了節省費用到一些“野”修理廠保養，不但起不到預期的保養檢測的目的，反而留下許多隱患。2001年9月，投資2000多萬元的中國第一個斯柯達3S服務中心在深圳南山落成，終于緩解了這一問題。
斯柯達速派
由于斯柯達的保有量還不是很大，配件價格偏高，據斯柯達3S服務中心有關人士表示，服務中心在成立后不久即通過了ISO-9001質量管理體系認證，為的是通過規范化的管理，降低經營成本。其實到目前為止，維修中心的經營一直處于一種非盈利性目的經營或成本經營。到目前為止，在維修中心成立的短短一年時間內，已經兩次大幅下調配件價格，總下降幅度達50%以上。
為了提升品牌影響力，斯柯達服務中心不斷推出各種服務措施，比如客戶代用車、贈送終身免費機油、贈送保險等優惠服務，拉動了銷量。
拓展市場興建基地
在做穩深圳市場后，斯柯達已開始向深圳以外的市場擴張。到目前為止，在廣州、東莞、佛山、順德、中山以及上海、杭州、寧波、南京、福州等地相繼建成了近20個三位一體銷售服務中心，目前在經營網絡最發達的廣東珠三角地區，已經達到斯柯達的網絡建設目標：即任何斯柯達車主，在路上遇到問題都可以在半小時內得到有效救援。
另據了解，斯柯達日前已推出一項雄心勃勃的計劃，即在深圳興建斯柯達品牌的中國基地。該基地將包括斯柯達的中央配送體系、技術資源體系和培訓體系等，該基地占地面積20000平方米，計劃投資8000萬元。該項目為斯柯達汽車公司和經銷商聯手打造的宏偉工程，計劃于2003年8月投入使用。
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