問一下，保養(yǎng)機(jī)油加多了，影響三元催化器？
1。4T的機(jī)器，底部放油后修理工基本上把4升機(jī)油都加進(jìn)去了，跑了200公里才發(fā)現(xiàn)，油位超過油尺上限0。5厘米，現(xiàn)已抽到正常油位，問一下對三元 詳細(xì)>>
前半個(gè)月做了保養(yǎng)，今天自己洗車，順便清洗了下發(fā)動機(jī)艙，抽出油尺看了下發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了點(diǎn)，超過上線半厘米的樣子，請問各位大大這有影響么？ 詳細(xì)>>
三元催化危險(xiǎn)了 詳細(xì)>>
我是1.4手風(fēng)，車是上下班代步偶爾出去釣釣魚，跑的公里數(shù)不夠，現(xiàn)在一年了才跑了6000公里。。。2500就去做了首保加價(jià)換了4S的全合成機(jī)油 詳細(xì)>>
1.4T，這種情況如果要抽得抽多少？ 詳細(xì)>>
早上去保養(yǎng)，回來擔(dān)心加多就拔出來看了下，結(jié)果..... 詳細(xì)>>
如題，在機(jī)油尺麻格上線多出兩毫米，正好是機(jī)油尺拐角變直哪個(gè)位置。需要放油嗎？問了幾個(gè)朋友，說多這點(diǎn)沒事。可又聽說機(jī)油加多了弊端多多啊。心里沒 詳細(xì)>>
損害大眾毛病太多了 現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)少機(jī)油
看看 這跟管子上 怎么多機(jī)油 大家有的是不是這樣的 會滴出來 詳細(xì)>>
上個(gè)月保養(yǎng)之后，經(jīng)常冷車點(diǎn)火怠速1000多，而且發(fā)動機(jī)聲音也稍大，熄火重新點(diǎn)火又正常在700多。看了下機(jī)油液面，冷車高大概0.5公分 詳細(xì)>>
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