6月25日，長城重卡Hi4-G正式上市，推出四款車型：?Pro版53.66萬元、Plus版56.66萬元、Max版57.9萬元、Ultra版61.66萬元。

全系搭載Hi4-G超級智能混動系統，動力架構由福田康明斯13L柴油發動機（560馬力）?? 與P2+P2.5雙電機（各245馬力）?? 組成，匹配長城自研8擋DHT混動專用變速箱，系統綜合輸出功率達1050馬力（772kW）?，峰值扭矩4500N·m。針對前200名購車用戶，長城承諾：若實際油耗降幅未達15%，補償10萬元；提供三年免費維修及三年后車輛殘值5折保底政策。售后體系包含核心部件“只換不修”、7×24小時快速救援、故障維修超時補貼（最高5000元/次）三大保障。

Hi4-G技術以“三擎八擋十模”為核心，即三擎?：康明斯13L柴油機（熱效率48%）+P2電機（集成于變速箱輸入端）+P2.5電機（集成于變速箱中間軸）；八擋?：全球首款重卡專用8速DHT變速箱，支持純電、串聯、并聯等10種驅動模式；十模?：通過AI大模型域控制器（9合1集成）實現工況自適應，例如山區路段自動啟用“上坡雙電機助力，下坡動能回收”策略。

電池系統采用12.9kWh三元鋰電池?（30C高倍率，循環壽命超100萬公里），布局于底盤右側并加裝防撞護板，支持行車供電與駐車空調功能。整車通過1028處空氣動力學優化?（含13.5°傾角擋風玻璃、低滾阻輪胎）及籠式車身結構?（高強鋼占比62%），在CHTC-TT國家工況測試中油耗為29.7L/100km，成為首款突破30L關口的重卡車型。實際場景測試數據顯示：鄭州-廣州平原標載工況油耗25.7L/100km，臨沂-上海快遞輕載工況低至19.9L/100km。