上班路的無辜遭遇 編輯詳述撞人后的經歷

● 車輛的維修

　　提到車后，因為筆者的車輛前擋風玻璃受損嚴重，不可能開去4S店維修。于是通知4S店開拖車過來取車回到4S店維修。最后確認前擋風玻璃要更換、左前大燈受損嚴重更換、前保險杠受損嚴重要更換、多處要重新噴漆等。

　　另外需要注意的是，由于這次事故并非是機動車全責，所以保險肯定不會賠付所有修車費用。假設修車2萬，責任是55分，那么保險就只賠1萬，剩下的1萬應該是傷者要賠付的。

　　毫無疑問，像筆者這種情況，傷者沒訛一大筆錢已經謝天謝地，賠你修車費更不可能。所以這個時候就需要保險走代位追償，把剩下的1萬也讓保險賠付，保險公司自己再想辦法找傷者賠錢。

● 筆者修車費用的理賠

　　最后維修費用確實2萬左右。那么也就是說保險只能賠一半，傷者要出另一半。但毫無疑問，傷者那方才不肯給你出這1萬呢，想太多了。于是找保險公司走代位追償。

　　保險公司那邊說，只有在對方有買保險的情況下，才能找對方的保險公司追債來代位追償。這是一個無牌無證自行車，代位追償不了。由于傷者那方提出自己找保險公司要錢，他也不肯給我醫療發票那些，還自己找了個律師說讓律師幫忙（有點醉，都缺錢了還急忙找律師……又沒到要打官司的地步），我就不管他了，自己先找保險公司單獨走車險賠付。

　　去到保險公司之后筆者就提出代位追償的問題。最后說來說去，說到一點非常重要的。 

　　我這邊保險需要賠付給傷者的錢目測一共7-8萬的樣子（還好50萬責任險還是綽綽有余）， 這包括了他醫療費用的一半，以及根據國家規定傷殘級別判定需要賠付的費用的一半（他傷殘級別來算大概是10萬左右，一半就5萬左右）。后來保險提出既然賠付他們的錢畢竟遠高于修車費，于情于理賠給他的錢中也應該扣除一部分作為我的修車費用。

　　筆者覺得這合情合理，但是保險公司說還需要走很多流程才能確定是否可以這樣操作。然后我不清楚是保險公司原本就有的政策還是對我這種特殊情況的“照顧”，保險公司愿意先行理賠6成，剩下4成幫我咨詢是否可以走這種特殊的賠償方式。總比只賠5成心里好受一點，于是接受這個要求，也減少了一點我的損失。很快6成的賠付款就到位了。剩下的就需要時間了，但截止到現在還沒結果。

● 關于傷者的理賠

　　由于傷者自己找了律師和保險公司周旋理賠，我就沒介入了，反正遠沒超過三者險的額度，肯定是保險公司全權負責的。而正是因為傷者還執意要自己去走理賠，任何醫療發票和保險憑證都不給我，我也更不可能為他墊付任何費用。

　　不過有一點其實大家不必擔心的是，如果傷者和保險公司有矛盾，覺得理賠不合理，是可以讓傷者把自己和保險公司都訴訟上法庭。這個并沒什么問題，根據我打聽到的情況來看，就算要訴訟，多半自己本人也不用親自去法庭，基本上是傷者和保險公司調解，或者最終法院給一個判罰結果。反正到頭來都是保險賠付，除非賠付金額超過了三者險。但一般很難，除非他要求賠付上百萬這種完全不合理的需求。

● 編輯總結

　　這事情前前后后一共花了同事差不多約兩個月的時間，拋開其中修車所花的費用不談，光是跑交警大隊、保險公司辦理各種手續流程就是一筆難以估計的時間成本，再加上車輛被扣押過程中出行的不方便，確實是很苦逼。本來自己并沒有過錯，在路上規規矩矩的開自己的車，卻因為對方的嚴重違章搞得自己也這么麻煩，確實非常無辜。這里也希望能夠提醒大家，無論是開車也好、騎車甚至走路也罷，一定要遵守交通規則，否則一旦發生了事故傷害了自己還連累了別人。

　　另外通過編輯同事這次的經歷，也希望能夠對各位車主有所幫助。當然還是希望各位在用車過程中一切順利，不會出現任何事故。但如果出現了事故也不要慌張，涉及到人員傷亡的第一時間報警和救人，更不要企圖逃逸。最后還是祝愿各位車主朋友們一切順利、一切平安！！（圖/文/攝：太平洋汽車網 林錫希 整理）