自主品牌標(biāo)桿 榮威550 1.8AT啟臻版長測

    【太平洋汽車網(wǎng) 車輛長測】榮威550（詢底價|查參配）到編輯部已經(jīng)一個多月的時間了，總里程為4511公里時我們給它做了首次保養(yǎng)。因為我們計劃在周末自駕游，為了保證它有好的狀態(tài)，提前做保養(yǎng)是非常有必要的。保養(yǎng)項目本來是由黃贊來負(fù)責(zé)，不過他出差了，因此本次榮威550的首保將繼續(xù)由我（潘春繁）和大家分享。

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    上汽榮威給550提供一次免費更換機(jī)油、機(jī)油濾和常規(guī)的車輛檢查服務(wù)。

     榮威550已經(jīng)行駛了4511公里，提前做首保是必須的。因為很多廠家規(guī)定首保的期限是5000公里，超過這個里程的可以拒絕給予保養(yǎng)。我們借的榮威550雖是媒體車，但提前做首保是少不了的。

● 常規(guī)車輛檢查：行車電腦/車窗/車燈/輪胎/胎壓

    常規(guī)的車輛檢查是從榮威550駛進(jìn)維修工位后開始，維修技師為車輛做一個簡單的常規(guī)檢查。常規(guī)的車輛檢查貌似有些瑣碎、可有可無，比如備胎檢查，在某些人眼中看似多此一舉的行為，可當(dāng)你真正需要備胎的時候如果它損壞了或氣壓不夠，遭殃的可是車主自己了。

    首先，維修技師檢查的是行車電腦，看是否有故障燈和其他按鍵的損壞。

    其次，檢查車門有無異響、車窗升降是否正常、備胎好壞及發(fā)動機(jī)倉是否有異物和完整。

    再次，檢查車輛的燈類是否有車頭大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、剎車燈和霧燈。不同的燈類有不同的功能，如果有故障除了影響駕駛的安全。

    把榮威550用舉升機(jī)升起后，4S店的師傅會檢查輪胎的氣壓，如果發(fā)現(xiàn)氣壓不足或過剩，他們會把氣壓調(diào)整到合適的氣壓。榮威550輪胎規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是2.20 bar。

● 換機(jī)油和機(jī)油濾

    榮威550車型需要的機(jī)油為5L，首保規(guī)定更換的機(jī)油是嘉實多磁護(hù)合成機(jī)油（半合成）5W-40，如果想更換全合成的需要另外加錢。

    要更換機(jī)油，首先得把榮威550的發(fā)動機(jī)護(hù)板拆下來才能夠擰開油底殼放出舊機(jī)油和更換機(jī)油濾。這個發(fā)動機(jī)護(hù)板是出廠時就有的，用料真心贊。

    黑色的舊機(jī)油從油底殼流出，等放到一半時再把旁邊的機(jī)油濾芯擰下來更換。我在旁邊觀察放舊機(jī)油的整個過程，非常簡單，只要能把車輛抬高，動手能力強(qiáng)的車主自己也可以搞掂。

    等把舊機(jī)油都放干了，把全新的嘉實多磁護(hù)合成機(jī)油加到發(fā)動機(jī)就行。最后維修技師再檢查機(jī)油的多少，檢查完畢這個換機(jī)油和機(jī)油濾的工序就完成了。在加機(jī)油時，我發(fā)現(xiàn)榮威550一項用料十足的配置，支撐發(fā)動機(jī)蓋的氣壓支桿，就算30萬的車也不是全部標(biāo)配。

● 清理空氣濾/空調(diào)濾

    相對于換機(jī)油濾，首保的空氣濾和空調(diào)濾無須要更換新的，只把它們都拆下來用高壓風(fēng)槍把黏在上面的灰塵和雜物吹掉再裝上就完成了。

● 加冷卻液和雨刮水

    在做車輛常規(guī)檢查的時候，維修技師會用手電仔細(xì)的觀察發(fā)動機(jī)倉內(nèi)的線路和其他液體添加劑的多少。比如雨刮水、冷卻液和剎車油等夠不夠，不夠就添加到規(guī)定的量為止。這次首保只加了冷卻液和雨刮水，其他的在車輛跑了近5000公里無需添加。

● 電腦檢查車上功能有無異常

    當(dāng)換完機(jī)油和其他項目后，維修技師拿專業(yè)的電腦對車輛的各項功能進(jìn)行排查，如果發(fā)現(xiàn)車輛有那些疑難雜癥，馬上對癥下藥。

● 清理發(fā)動機(jī)倉

    維修技師首先用毛巾將發(fā)動機(jī)倉表面的灰塵擦干凈，再用高壓風(fēng)槍把發(fā)動機(jī)倉內(nèi)的樹葉和其他灰塵清理干凈。用時幾分鐘，維修技師就將發(fā)動機(jī)倉清理得干干凈凈，服務(wù)沒得說。

● 擰緊發(fā)動倉內(nèi)的螺絲

    擰緊發(fā)動倉內(nèi)的各種螺絲，經(jīng)過近5000公里的駕駛，路面的顛簸難免會造成固定各種零部件的螺絲或多或少的松脫，檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)螺絲有無松脫保障駕駛安全和舒適性尤為重要。

● 檢查輪胎內(nèi)側(cè)有無損傷

   維修技師將輪轂和輪胎拆卸下來后，檢查輪轂和輪胎內(nèi)側(cè)有無損傷。檢查完畢后，對每個輪轂的固定螺絲進(jìn)行加固，確保行車的安全。

●  本期油耗

　　在三個星期的時間內(nèi)（其中一個星期等待臨牌），國慶前和保養(yǎng)前的一個星期都是跑長途或者上下班代步駕駛。國慶放假回家跑了一趟來回的高速，榮威550在家的那段時間扮演貨車和客車的角色，其他都是上班時間代步的工具。

　　我駕駛新榮威550這段時間的里程及油耗記錄如下：

    九月最后的一個星期，上下班載3個人，開著一檔或兩檔的空調(diào)，走的路線一般擁堵，榮威550平均油耗為9.2L/100km。而國慶期間和保養(yǎng)前的一個星期，榮威550擔(dān)當(dāng)貨車客車的角色任勞任怨，跑高速最低時是8.0L/100km，最后的平均油耗為9.1L/100km。對這個油耗成績，我比較滿意。

● 總結(jié)：

    我全程觀摩了榮威550的首保過程，對于榮威4S店的服務(wù)比較滿意，每項細(xì)節(jié)都能認(rèn)真的完成。我們做首保的流程是按照普通客戶來走，不會以為是媒體就特別照顧，機(jī)油也是客戶常規(guī)首保的機(jī)油，而且把車洗干凈了再交回客戶！榮威550首次保養(yǎng)解析就到此結(jié)束，下一篇將是我們的自駕游用車篇，將由黃贊老濕傾情給大家分享。

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