天際汽車(chē)首款產(chǎn)品天際ME7近期上市

新造車(chē)的2020上半場(chǎng)，有的在上演跌宕起伏的劇情，有的正穩(wěn)中有序向前進(jìn)。

近日，記者注意到，天際汽車(chē)位于上海靜安晶品中心的天際中心開(kāi)業(yè)在即。與此同時(shí)，天際汽車(chē)位于北京、上海、廣州等10余個(gè)城市的網(wǎng)點(diǎn)（包括天際中心、智選空間）也將于近期相繼啟動(dòng)試營(yíng)業(yè)。

不同于傳統(tǒng)4S店的單一模式，天際汽車(chē)的線下銷(xiāo)售服務(wù)體系，包括:天際中心(品牌體驗(yàn)店)、智選空間(銷(xiāo)售中心)、安心工場(chǎng) (服務(wù)中心)、速捷驛站(快捷網(wǎng)點(diǎn))。

“天際汽車(chē)渠道建設(shè)和服務(wù)體系已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，天際ME7上市后，我們將全力以赴為用戶(hù)打造周到的服務(wù)體驗(yàn)。”天際汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO張海亮表示。

2020年下半場(chǎng)，如何打動(dòng)用戶(hù)、實(shí)現(xiàn)自我造血成為新造車(chē)的首要任務(wù)，而打動(dòng)用戶(hù)除了比產(chǎn)品，也要拼服務(wù)。

天際中心、智選空間相繼落地 顛覆傳統(tǒng)4S店體驗(yàn)

天際中心是天際汽車(chē)的品牌體驗(yàn)中心。上海天際中心坐落于靜安寺邊的繁華街區(qū)，這里被稱(chēng)作上海核心CBD地段之一，日均人流量超百萬(wàn)次，是靜安區(qū)的“黃金線”。

記者實(shí)地走訪看到，天際中心內(nèi)部風(fēng)格非常接近華為、蘋(píng)果等高端電子產(chǎn)品體驗(yàn)店，設(shè)計(jì)風(fēng)格極簡(jiǎn)，寬敞明亮，充滿科技感，與傳統(tǒng)的汽車(chē)4S店帶來(lái)的用戶(hù)體驗(yàn)大不相同。

“我們希望用戶(hù)在天際中心不止感受到舒適愉悅的氛圍、盡情體驗(yàn)產(chǎn)品的智能科技和極致貼心的服務(wù)，更能開(kāi)啟專(zhuān)屬的時(shí)尚生活方式。”天際汽車(chē)CMO陳敏表示。

上海天際中心設(shè)計(jì)風(fēng)格極簡(jiǎn)，已基本完成裝修

據(jù)介紹，除了天際中心，天際汽車(chē)位于上海浦江智地園區(qū)的智選空間也已準(zhǔn)備就緒，它是天際汽車(chē)與城市創(chuàng)客伙伴上海鄭隆集團(tuán)聯(lián)手打造而成，目前也已處于試營(yíng)業(yè)階段。該店內(nèi)部風(fēng)格前衛(wèi)，除銷(xiāo)售、服務(wù)功能外，更為用戶(hù)悉心準(zhǔn)備了集休閑生活與品牌展示于一體的精致汽車(chē)生活區(qū)。

風(fēng)格現(xiàn)代精致的天際智選空間

“我們的渠道不僅可以提供全面的售前售后服務(wù)，更將為用戶(hù)帶來(lái)煥然一新的、輕松愉悅的購(gòu)車(chē)、養(yǎng)車(chē)體驗(yàn)。”陳敏先生強(qiáng)調(diào)。

渠道建設(shè)“兩條腿走路” 才能走得更遠(yuǎn)

既有彰顯品牌形象的高端城市體驗(yàn)中心，也要有與天際城市創(chuàng)客伙伴攜手打造的智選空間，打造可持續(xù)發(fā)展的渠道模式。“在渠道發(fā)展上，我們會(huì)慎用重資產(chǎn)模式。”陳敏先生表示，目前這種充分高效利用社會(huì)服務(wù)資源的模式可以在保障消費(fèi)者第一時(shí)間獲得周到服務(wù)的同時(shí)，也能兼顧到經(jīng)營(yíng)效益。

天際汽車(chē)首款高端智能電動(dòng)SUV天際ME7

一方面，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)速度正在加快，因此與各個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域協(xié)作的做法可以為消費(fèi)者帶來(lái)更便捷的用車(chē)體驗(yàn)。“像我們的城市創(chuàng)客伙伴上海鄭隆集團(tuán)，本身就擁有龐大的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和全面的業(yè)務(wù)能力，可以為用戶(hù)提供非常專(zhuān)業(yè)的售前售后服務(wù)。”陳敏先生補(bǔ)充說(shuō)。

另一方面，新造車(chē)是汽車(chē)公司，更是創(chuàng)業(yè)公司，“一分錢(qián)掰成兩半花”的能力，是創(chuàng)業(yè)公司的必修課。以渠道建設(shè)為例，網(wǎng)點(diǎn)體系建設(shè)工程十分浩大，如果全部自建，投入周期長(zhǎng)，成本高，同時(shí)渠道效能和用戶(hù)體驗(yàn)很難兩全。這種模式并不適合現(xiàn)階段的新造車(chē)企業(yè)。

 “新出行時(shí)代，我們希望重新定義用戶(hù)服務(wù)，不僅僅是幫用戶(hù)解決售前售后的各種問(wèn)題，更要帶來(lái)溫馨舒適的汽車(chē)生活。”此前，天際汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO張海亮曾公開(kāi)表示。

對(duì)于天際汽車(chē)來(lái)說(shuō)，萬(wàn)事俱備，只待天際ME7上市迎接市場(chǎng)檢驗(yàn)，我們不妨期待一下其上市后的表現(xiàn)。