首先個人觀點不喜勿噴,本人不是什么所謂的水軍(車黑),前幾天親屬購買了一臺2.0T四驅豪華版白色(購車被加2.4W其中白色另外又加了2000 詳細>>
共計感受三輛車,第是一親戚的CRV,車主因喝酒我開,配置不詳,公里數2萬多,年限2年多,開了約10公里路,底盤感覺比較整,仔細聽了無異響,開 詳細>>
首保后,總覺得發動機聲音大了,車內噪音也大了,不知道是不是心里作用?---車子蠻不錯的。開了一年,駕駛感受跟大家說的都差不多,就不多說了,簡 詳細>>
這幾天開了同事的q5,感覺q5駕駛起來厚重感比glk強一些,或許是因為懸掛的調節、或許是輪胎更厚,隔音也要稍微好一些。 詳細>>
14年購入飛度,至今一年多。每天上下班走的一條雙向單車道(超車要借對向車道,那酸爽,大家都懂)。我性子急,一路上少說超3部車。就感覺飛度還可 詳細>>
油耗:6.6 升/百公里【最滿意的一點】內飾做工優良,操控動力杠杠【最不滿意的一點】價格要比同級別的英朗和福克斯貴2萬以上!【空間】只能說一 詳細>>
高爾夫7的加速和轉彎動力方面,因為車重的關系靜止起步的時候初段會感覺有點肉,但是轉速一超過1800轉后整個提速表現可以用完美來形容,而且加速 詳細>>
1、性價比高,該有的基本都有;2、前排噪音控制不錯,我感覺比寶馬自達5系好,后排也還可以;3、操控一般,方向盤太重,方向盤容易滑手,方向盤匡 詳細>>
我想知道這三個車開起來的駕駛感受和噪音是一樣的么?沒有什么區別吧?謝謝各位大神指點。 詳細>>
萬事開頭難呀,都是我是美麗的笨女性,確實很笨也很美想了半天也不知道如何說起,外觀我就不多說了,漢蘭達是公認的硬漢,我先說說最重要的動力吧,對 詳細>>