今年5月28日提車四驅(qū)低配，一共行駛了3300多公里，油耗市區(qū)大概12有時(shí)候11點(diǎn)5.高速百公里7.2半程開空調(diào)2檔20度。用車感受最深的是 詳細(xì)>>
啟停功能其實(shí)很好用。到等紅燈時(shí)有時(shí)突然覺得很安靜，這時(shí)才知道發(fā)動(dòng)機(jī)已停，當(dāng)松開腳剎后。發(fā)動(dòng)機(jī)馬上自動(dòng)啟動(dòng)。而且你幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)動(dòng)了！ 詳細(xì)>>
還要搭配低功率的2.0，為了理論油耗不顧實(shí)際的駕駛感受。
這么龐大的車身，還要搭配低功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，為了理論油耗不顧實(shí)際的駕駛感受。 詳細(xì)>>
難道就沒人能說(shuō)說(shuō)漢EV前驅(qū)版的駕駛感受嗎？個(gè)個(gè)都買頂配？
發(fā)現(xiàn)幾乎找不到前驅(qū)版的使用感受文章或者評(píng)測(cè)，但是無(wú)疑前驅(qū)版才是走量的啊。我就很定漢EV的豪華版，可是完全不知道電車8秒的加速是一個(gè)什么體驗(yàn)。 詳細(xì)>>
試駕了唐DM，駕駛座有斷斷續(xù)續(xù)電流聲，車友們有這感受嗎？
如題，詢問(wèn)一下各位。 詳細(xì)>>
2012款北汽E150自動(dòng)樂(lè)尚兩廂版，加裝外掛和油門加速器的駕駛感受
2012款北汽E150自動(dòng)樂(lè)尚兩廂版（1.5L自吸4AT版），加裝外掛和油門加速器的駕駛感受：????????1、某寶拍了個(gè)“JC外掛電腦” 詳細(xì)>>
開了X1駕駛感受太差，寶馬還操控笑死我了，方向盤很沉，駕駛感受和十幾萬(wàn)的車沒區(qū)別，內(nèi)飾奇丑無(wú)比，花30萬(wàn)買這車太不值 詳細(xì)>>
我一般都開著ECO模式，整體這么長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，無(wú)論是高速還是市區(qū)，都屬于動(dòng)力夠用的感覺。逍客這款車在駕駛上有一個(gè)特點(diǎn)，就是如果在正常行駛中 詳細(xì)>>
6.以及車主經(jīng)歷及駕駛感受，幫助每一位朋友全方面了解汽車。
暗訪車主六評(píng)價(jià)：最滿意的是空間吧，最實(shí)惠的b級(jí)車，外觀好看，開出去不會(huì)丟人，精英版該有的舒適配置都有了。 詳細(xì)>>
5.以及車主經(jīng)歷及駕駛感受，幫助每一位朋友全方面了解汽車。
暗訪車主五評(píng)價(jià)：雅閣的這一輛車，出現(xiàn)在我眼前的時(shí)候，我眼光閃閃，眼前一亮，獨(dú)特的造型，襯得車型更別致，車漆厚，光芒萬(wàn)丈，亮度濃厚，站在前面看 詳細(xì)>>
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