奔馳B200駕駛感受:外形緊湊,駕駛靈活從定位來說,B級是一部具備跨界特質的MPV車型,其外形也體現了這一點。B200的整體觀感是單廂造型, 詳細>>
1.方向盤是不是非常重,重到什么程度?2開起來操控是不是非常吃力?3回頭率真的有那么高嗎? 詳細>>
糾結于C200標軸和CLA,請車主們從駕駛感受和裝載質量上給點建議
家里有臺RX走的是舒適路線,空間也夠大。現在想給老婆買輛小點的車。因為一直以來開慣了SUV,所以最開始是關注GLA的,老婆體驗了一下感覺駕駛 詳細>>
糾結于CLA和C200標軸,請車主給點駕駛感受和裝載質量的建議。
家里有臺RX走的是舒適路線,空間也夠大。現在想給老婆買輛小點的車。因為一直以來開慣了SUV,所以最開始是關注GLA的,老婆體驗了一下感覺駕駛 詳細>>
懇請已經擁有2016款豪華版560的車主談談駕駛感受。拜托了,謝謝! 詳細>>
一千三百公里,最近裝修,總來回跑。整體上滿意,空間動力什么的買車就考慮到了,所以即便是不夠用,也是接受范圍,有錢直接GLC,啥都不愁了。說說 詳細>>
奔馳E260Coupe駕駛感受:成熟又有個性既然稱為E級Coupe,它的外形除了流暢圓滑的車頂、C柱和代表Coupe的雙門造型外,其余部分與 詳細>>
LZ202011年駕駛證到手之后基本就沒碰過車..后來因為工作原因不得不開車所之前一段時間一直在開1.8自豪伊蘭特..最近家里的1.8T標配 詳細>>
整體的操控感覺很棒,沒有笨重感,至少在早高峰的東四環上游刃有余,視野好,第一次跟公交并排時不用再仰頭看大公共司機了最大的感受就是并線時后車都 詳細>>
2月份出差去法蘭克福,租了個2186mt。公司和酒店間距離十公里,周末往返100公里外的weitheimoutlet。感受如下,三缸唯二的問 詳細>>