承載經典,這些進口大排量復古車值得關注

2023-07-21 23:02:07 作者:酷養車

  在上一年的米蘭摩展上,咱們看到了日系中排量摩托車的井噴,與此一起,被疏忽的小眾復古摩托車市場也迎來了車型迭代。如果你是個復古迷,那么接下來的這幾臺新車值得重視!

 

1.外形大變樣的杜卡迪自游

 

  近兩年來,杜卡迪的全系產品線都進行了雷厲風行的換代,咱們看到了身材苗條的全新Monster、以及造型運動,性能強化的大鬼V4,當然還有進化之后的Z世代杜卡迪自游。

 

  新款自游的外形規劃更為運動,一起色彩也更為多變,能夠經過更換外殼實現特性化定制,顯示你的特性。從頭規劃的后搖臂也照應了運動和年輕化的主題。唯一美中不足的是,排氣管規劃風格沒有老款漂亮,從側面看會以為是一臺單缸車。

 

 

  滑動離合器和新的液壓離合,讓換擋愈加平順,同事彎道ABS、彩色TFT液晶外表也成為了標配。電子油門和TC體系的加入也讓新手入門這臺車的門檻降低了不少。那么大改款之后的自游你會喜愛嘛?

 

2.有巡航味道的攀爬復古車,本田CL500

 

  作為本田500渠道推出的第二款復古車,這次本田算是將同渠道換殼詮釋的十分完美。在CL500實車亮相之時,國內外許多摩友都大為絕望,由于本田并沒有選用之前烘托圖中類似凱旋小攀爬風格的外觀規劃,轉而將CM500的外觀做了一次魔改,怎么看怎么感覺有點“縫合怪”的意思。

 

  不過好在車架是從頭規劃的,也換上了越野車所使用的高位排氣,所以這臺車在操控性上沒有什么可憂慮的。發動機層面也仍然是咱們熟悉的那臺500cc雙缸機,最大功率34kw/8500rpm,最大扭矩43.4nm/6000rpm,標配滑動離合器。

 

 

  如果必定要給本田沒有選用之前的規劃下個定論,只能說在經濟不景氣的大環境下,外加新手的門檻兒在逐步在降低的大趨勢下,挑選一個保險的造型更有利于產品銷售。也許在日后,這款車會有更好看的迭代產品替代目前的造型。

 

3.科技加持,印第安新款FTR

 

  作為美國百年摩托車品牌之一的印第安,在巡航車市場一向是小眾的存在,但是小眾品牌推出的跨界車,更是一向不瘟不火。事實上FTR作為一臺擁有街車骨骼的泥地Tracer,在美國泥地賽事上斬獲不少冠軍頭銜,關于喜愛這個風格的車友來說,基本是一臺徹底不需要改裝的泥地悍匪。

 

  新款FTR在外觀造型上和老款不同不大,車型分為普版、運動版、碳纖維版。三個版本在外觀配色上稍有改變,其間碳纖維版由老款紅白黑經典配色改為黑金風格,這個外觀見仁見智。發動機層面搭載了和老款相同的60度夾角V缸發動機,120匹馬力,且具備后缸閉缸技術。

 

 

  配置上改變不大,和老款一樣裝備了TC、彎道ABC等電控體系。新款最大的升級在于車機搭載的黑馬同款的全彩TFT液晶外表由方形改為了圓形,更為復古,并且是觸摸屏,能夠實現車載導航、藍牙音樂等功能。關于這款動力和配置優異的冷門車型,其實在國內二手車市場仍是很香的,原價17萬的車,二手價格幾乎十萬左右。不過關于不差錢的摩友來說,新款更值得等待!

 

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