寶馬賽車的歷史發(fā)展歷程是怎樣的？

寶馬賽車的歷史發(fā)展歷程豐富而輝煌。1916年寶馬公司成立，起初制造飛機(jī)，1928年推出首輛汽車“BMW 3/15” ，1929年寶馬3/15就在國際阿爾卑斯山拉力賽獲勝。此后，寶馬不斷在賽車領(lǐng)域發(fā)力，如328在跑車賽事、寶馬2000 TI在歐洲旅行車錦標(biāo)賽等都取得佳績。上世紀(jì)七十年代寶馬M部門成立后，更多高性能賽車誕生，在各類賽事中屢創(chuàng)輝煌，書寫著獨(dú)屬于寶馬的賽車傳奇。

1972 年寶馬賽車公司成立，這一年年底，BMW 3.0 CSL誕生，這是寶馬 M 部門打造的第一臺(tái)賽車。它宛如一顆璀璨的新星，助力寶馬在眾多賽事中閃耀奪冠，也拉開了寶馬高性能賽車不斷涌現(xiàn)的序幕。隨后，寶馬 M1、M6、M5、M3 等車型相繼問世，它們憑借卓越的性能，在不同賽事中斬獲諸多榮耀。

在 1980 年代，寶馬車手在巴黎 - 達(dá)喀爾拉力賽表現(xiàn)出色，其 Boxer 發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出卓越的越野性能。1983 年，1400 馬力的寶馬布拉漢姆 BT52 更是助力車手拿下 F1 車手總冠軍，讓寶馬在 F1 賽場(chǎng)上留下濃墨重彩的一筆。1984 年，寶馬在德國房車錦標(biāo)賽（DTM）佐爾德賽道包攬前四，實(shí)力驚人。

1992 年寶馬暫別 DTM 賽場(chǎng)，但 2012 年強(qiáng)勢(shì)回歸并再度奪冠。2015 賽季，寶馬在贊德沃特賽道的轉(zhuǎn)折點(diǎn)表現(xiàn)突出。2020 年，ROWE Racing 車隊(duì)駕駛 99 號(hào) BMW M6 GT3 在紐博格林賽道 24 小時(shí)耐力賽奪得第 20 場(chǎng)勝利，續(xù)寫著輝煌。

從早期的艱難探索，到不斷推出高性能賽車并在各大賽事中爭金奪銀，寶馬賽車的歷史就是一部充滿激情與拼搏的奮斗史。它見證了寶馬在技術(shù)研發(fā)上的不懈努力，以及對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)執(zhí)著的熱愛與追求，鑄就了如今在賽車領(lǐng)域不可撼動(dòng)的地位 。