大眾集團在自動駕駛領域的進展如何

大眾集團在自動駕駛領域進展頗為顯著。近年來,大眾廣泛布局,與多方展開合作。與 Mobileye 深化合作,為多個豪華品牌提供先進駕駛輔助系統,合作層級從 L2+拓展至 L3 甚至 L4。還與法雷奧等合作推動 MQB 平臺車型 L2+級別半自動駕駛技術升級。同時,在中國與 AutoX 攜手打造示范車隊。此外,大眾還積極申請相關專利,為自動駕駛發展奠定技術基礎,朝著成為行業領軍者大步邁進 。

在與多方的緊密合作中,大眾集團不斷取得突破性成果。與以色列自動駕駛技術公司Mobileye的合作堪稱一大亮點,不僅為旗下多個豪華品牌提供先進駕駛輔助系統,支持多種自動駕駛功能,而且合作層級逐步提升。目前處于L2+級自動駕駛水平,未來將順利拓展至L3級,在L4自動駕駛領域也有深度布局,像大眾ID. Buzz車型就將應用L4級自動駕駛技術 ,其旗下MOIA更是證明了自動駕駛技術在運輸服務方面的可行性。

大眾與法雷奧和Mobileye合作推動MQB平臺車型L2+級別半自動駕駛技術升級同樣值得關注。該系統計劃在“未來幾年”內推出,目前處于開發階段。一旦推出,將具備免手駕駛、擁堵輔助等實用功能,有望在特定道路實現“眼不離路、手離方向盤”的駕駛模式以及自動變道。其核心的“360°環繞”感知系統,集成多種先進技術,能極大提升效率和性能。

在中國市場,大眾出行與AutoX攜手,推進自動駕駛技術的廣泛應用,打造規模化自動駕駛示范車隊。這一舉措將為中國用戶帶來便捷、安全的出行體驗,智能規劃路線、識別并應對交通情況等功能,將讓出行變得更加輕松。此外,上汽大眾和一汽 - 大眾積極申請相關專利,進一步鞏固了大眾集團在自動駕駛領域的技術實力。

大眾集團憑借廣泛的合作、持續的技術創新以及積極的專利申請,在自動駕駛領域穩步前行,朝著成為行業領軍者的目標不斷邁進,未來值得期待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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