問
消聲器廠家的生產(chǎn)工藝有哪些差異
消聲器廠家的生產(chǎn)工藝存在多種差異。
首先是設計圖紙,得符合國家標準并滿足產(chǎn)品技術性能和用戶要求。
然后是材料準備,要按產(chǎn)品設計圖選合適材料和零部件,按標準驗收,做好保管存放。
加工環(huán)節(jié),有的廠分機械加工和裝配車間,前者做零件機械加工,后者搞產(chǎn)品裝配;有的廠則合二為一。機械加工包括劃線、下料、毛坯件車削等,裝配有焊接、鉚接等。鈑金車間負責金屬板材切割成型。
接著是組裝,使用的工夾量具是專用的,有專人管理和嚴格規(guī)程。還配有測量儀器監(jiān)測產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進度。
之后是調(diào)試,檢測成品并調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)。
有的消聲器基本結構是殼體,分幾部分鑄出再機加工,維修孔蓋和提手用鋁板加工,腔體內(nèi)焊接護板防止吸聲材料脫落,吸聲材料用聚氯乙烯等混合發(fā)泡等制成,再按規(guī)律填裝并由護板固定,通過螺栓連接組裝各部分。
比如下料要根據(jù)消聲器形式放樣,盡量機械加工。外殼及框架施工,要根據(jù)材料和要求選擇咬接、焊接等方式,框架要固定牢固,有方向性的裝導流板,金屬穿孔板的孔徑和穿孔率得符合要求,孔口毛刺要銼平。
安裝消聲器要采取隔聲、吸聲措施,也可裝在機房側(cè)墻或屋頂。運輸、貯存時避免水、油霧等進入,防止大量含塵或腐蝕性氣體進入以延長使用壽命。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
電車智駕正朝著智能化、安全化、普惠化方向發(fā)展,且前景廣闊。在技術與政策推動下,智駕功能從高端向中低端滲透,成為標配是大勢所趨。到 2030 年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模將突破 8000 億美元,2025 年我國智能汽車出貨量預計達約 2500
智己汽車智駕功能的實際使用便捷性較高。其無圖 NOA 能夠自動規(guī)劃路線、預知危險并提前變道,按教程學習后容易上手,在無地圖條件下也能做出合理駕駛決策。在復雜路況中,像暴雨天氣、小路、人車混行路口等場景,智己汽車的智駕功能都表現(xiàn)出色,動作流暢
奇瑞獵鷹智駕包含端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)、VLA+世界模型等諸多核心技術。獵鷹智駕系列分多個版本,獵鷹500采用端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng),能實現(xiàn)高速領航等功能;獵鷹700在此基礎上升級,算力提升并新增城市領航等能力;獵鷹900運用V
有因市場需求變化影響評估價格的二手車評估案例。在二手車市場中,諸多車型的評估價格都會受市場需求變化左右。像豐田花冠,憑借可靠品質(zhì)等優(yōu)勢備受關注,當市場對其需求大而供應少,價格便會上漲;勞斯萊斯幻影也不例外,需求旺盛時價格上揚,供大于求則可能
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?