汽車坐墊廠家的生產(chǎn)工藝有哪些差異?

汽車坐墊廠家的生產(chǎn)工藝存在多種差異。

在材料選擇方面,常見材料有布料、海綿、皮革等。布料要考慮舒適度、耐磨性和易清洗,如棉麻、滌綸等;海綿注重密度和彈性,密度高彈性好的更舒適;皮革顯高貴但價(jià)格高,且要考慮尺寸和形狀。

設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)很重要,需根據(jù)汽車座椅形狀、大小及車主喜好來定,考慮厚度、彈性與座椅配合度以保舒適美觀。

裁剪是關(guān)鍵步驟,要依設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確裁剪布料、海綿等,保證尺寸形狀無誤。

縫制是最后關(guān)鍵一步,縫制前組合排列材料,確保形狀圖案符合要求,用縫紉機(jī)或手工縫制,注意線頭處理、針腳均勻和縫線牢固。

比如黃牛皮全粒面汽車坐墊革,其工藝流程復(fù)雜,包括分類組批、修邊、稱量、水洗等多道工序。

在振動(dòng)刀毛氈帶使用上,研發(fā)人員從原料選擇摒棄回收材料,用德國(guó)進(jìn)口 A+原料和新型復(fù)合纖維,解決起球掉沫問題。制作工藝上研發(fā)新型接頭技術(shù),讓接頭牢固性提高 30%,添加抗拉力層使整體拉力強(qiáng)度提升 35%。

汽車坐墊聚氨酯發(fā)泡生產(chǎn)線有轉(zhuǎn)臺(tái)式,由轉(zhuǎn)臺(tái)、模架等組成,計(jì)算機(jī)控制,變頻調(diào)速,可增減輔機(jī)和機(jī)械手,生產(chǎn)節(jié)拍約 10 到 120 秒/工位。

還有汽車坐墊的生產(chǎn)方法,先獲取坐墊面套各面板數(shù)據(jù)信息創(chuàng)建結(jié)構(gòu)模型,再裁切獲得面板,優(yōu)化處理并掃描檢測(cè),將海綿與面板縫合及封邊處理,提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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