汽車防滑墊廠家的生產(chǎn)工藝有哪些差異?

汽車防滑墊廠家的生產(chǎn)工藝存在不少差異。

比如在材質(zhì)方面,注塑工藝要用 100%純正 TPE 材質(zhì),做到環(huán)保 0 甲醛;吸塑工藝則常摻雜雜料、混料,材質(zhì)純正度低,品控差,甚至甲醛超標、氣味難聞。

耐用性上也不同,注塑 TPE 腳墊有回彈性,變形后澆開水或暴曬能恢復,按壓一秒回彈;吸塑工藝的腳墊按壓易變形。注塑工藝腳墊背后有加強筋能增加防滑抓地效果,吸塑工藝則沒有。

有的防滑墊結(jié)構(gòu)獨特,像包括基層及墊層的那種,基層有凹陷的安裝槽,墊層有通風孔,中間還有彈性塊,彈性塊頂部連墊層底部連基層,自然狀態(tài)下讓墊層基層間有間隙,配合通風孔提升空氣流通,潮濕時便于自行干燥。彈性塊底部有安裝段能和基層頂壁安裝孔螺紋連接,拆裝方便。其內(nèi)部有變形空腔,能增大彈性塊形變范圍和墊層行程,提升通風效果,空腔內(nèi)還有彈簧。

制作工藝上,有的包括第一次物料混合、第一次糊料刮涂、第一次塑化處理、沖壓成型、第二次物料混合、第二次糊料刮涂、放置防滑圖案、擠壓、第二次塑化處理等步驟。

還有冷感防滑墊,由網(wǎng)質(zhì)基布、第一發(fā)泡層、第二發(fā)泡層組成,兩層都含冷感材料,冷感材料由特定主體材料和助劑復合而成,在室溫下散熱冷感效果佳,與基礎(chǔ)樹脂相容性好,制成的防滑墊耐磨性等機械性能也好。

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