江淮瑞風(fēng)將在本屆車展中推出三款非常具有沖擊力新車型：其中包括向高端MPV延伸的瑞風(fēng)系列的旗艦性產(chǎn)品--瑞風(fēng)II；帶來輕客市場(chǎng)革命性升級(jí)的--瑞風(fēng)彩色之旅；推動(dòng)中國(guó)MPV柴油化進(jìn)程的中國(guó)首款環(huán)保MPV--瑞風(fēng)途越。
瑞風(fēng)Ⅱ
瑞風(fēng)Ⅱ源自韓國(guó)現(xiàn)代公司最新版H1，線條粗曠，前大燈棱角分明，外部造型高大威武、是國(guó)內(nèi)造型最前衛(wèi)的MPV。相對(duì)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，瑞風(fēng)Ⅱ采用獨(dú)有的前后輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)、每秒20次點(diǎn)剎的ABS裝置，樹立國(guó)內(nèi)高檔商務(wù)用車的全新安全標(biāo)準(zhǔn)。 同時(shí)如3屏VCD、倒車?yán)走_(dá)等電子商務(wù)裝備一應(yīng)俱全，營(yíng)造出了一個(gè)舒適、悠閑的乘坐空間,是一款真正意義上為成功企事業(yè)人士度身打造的商務(wù)坐駕。瑞風(fēng)Ⅱ的推出將對(duì)高端MPV產(chǎn)生很強(qiáng)的沖擊力。
瑞風(fēng)彩色之旅
瑞風(fēng)“彩色之旅”售價(jià)12.8萬，是專門針對(duì)旅游、客運(yùn)、租賃市場(chǎng)開發(fā)的產(chǎn)品。在秉承了瑞風(fēng)的高安全性、良好的乘坐舒適性和操縱性能的前提下，更加注重提高產(chǎn)品的使用經(jīng)濟(jì)性，在經(jīng)濟(jì)型MPV和高檔輕客這一細(xì)分市場(chǎng)上，瑞風(fēng)“彩色之旅”依靠在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)先進(jìn)性等方面具有的天然優(yōu)勢(shì)，將給傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)帶來革命性顛覆。
瑞風(fēng)途越
瑞風(fēng)途越所搭載的2.5升柴油機(jī)是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司D4BH發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù)，電控系統(tǒng)采用了國(guó)際上最先進(jìn)的ECU，百公里油耗只有7升，排放達(dá)到歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，與同類排量的汽油車相比，CO減少30%，其它有害物質(zhì)綜合排放仍比汽油機(jī)低45%左右。在排放水平明顯提高的情況下，柴油瑞風(fēng)車的性能絲毫不減，0~100公里加速只需12秒，最高時(shí)速可達(dá)150公里，舒適性完全不比中檔轎車差。該款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)突出特點(diǎn)就是壽命長(zhǎng)、動(dòng)力性能好，而且污染少、煙度很小、噪音小、舒適性強(qiáng)。而瑞風(fēng)途越將這些特點(diǎn)顯現(xiàn)的淋漓盡致。
目前這款車型在華南地區(qū)非常暢銷，占瑞風(fēng)總體銷量的20%，瑞風(fēng)途越的批量上市，不僅對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展影響巨大，而且必將也會(huì)對(duì)消費(fèi)時(shí)尚的引導(dǎo)和對(duì)未來消費(fèi)的趨勢(shì)產(chǎn)生重大影響，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)MPV柴油化的道路從此開始。