自駕游：30億市場空白誰來填補(bǔ)

      四、自駕游景區(qū)開發(fā)和景區(qū)服務(wù)

        如今很多景區(qū)都是為大眾開放的，坐公共交通工具來旅游的為多數(shù)，所以景區(qū)中，并沒有為自駕游的朋友考慮周到，比如明確的路標(biāo)、比如停車位、比如汽車旅館等等。從現(xiàn)場抽樣調(diào)查、旅游咨詢內(nèi)容看，黃金周期間旅游者反映的主要問題有：部分景區(qū)交通標(biāo)識不清，造成主要高速公路入口處“引路”黃牛泛濫等問題，給自駕游旅游者帶來了諸多不便；由于缺少熱點(diǎn)旅游區(qū)的停車位信息，使許多自駕游旅游者在旅游區(qū)周邊找不到停車位，自駕游只好變成“打的”游。 所以可以開發(fā)一些專門供自駕游的景區(qū)，比如度假村，為自駕游的朋友提供便利。
   
        對于景區(qū)的自駕游服務(wù)，還有洗車服務(wù)、加油服務(wù)、沿線導(dǎo)游等。

        五、救援

        自駕游雖愜意，但途中發(fā)生爆胎、翻車等緊急情況，是我們意想不到的。在荒無人煙的地方，要找到人來幫忙很不容易。于是，我們就應(yīng)該開發(fā)一個緊急救援網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)某一范圍內(nèi)一旦有求助，30分鐘之內(nèi)會得到當(dāng)?shù)仄�車俱樂部的援助�?/P>

        六、異地租

        很多朋友認(rèn)為開車去景區(qū)太遙遠(yuǎn)，但到了景區(qū)，他們又覺得自己租一輛車自駕游玩比較方便。于是，異地租車也是個很不錯的開發(fā)產(chǎn)品。

        成都市民劉先生算了一筆帳,他和4個朋友自駕車到北海,7天時間往返,平均每人消費(fèi)都在2000元左右,其中包括1400多元的食宿費(fèi)、100多元的景區(qū)門票費(fèi)、保險費(fèi)和近500元的過路費(fèi)、油費(fèi)等其他費(fèi)用。而參加旅行團(tuán)雙飛北海一個往返則只需1300多元,其中差價就有700多元。由此看來,自駕車旅游所牽涉的消費(fèi)要比普通旅行團(tuán)更多。而成都總共擁有私家車20多萬輛以平均一輛車4個人,每人6天消費(fèi)1000元的標(biāo)準(zhǔn),一個假期光自駕車旅游就會創(chuàng)造8億左右的“自駕游市場”蛋糕。
    
        盡管自駕車旅游的費(fèi)用并不便宜,但消費(fèi)者對于這種出游方式卻情有獨(dú)鐘。“自駕車的體驗(yàn)是一般旅行團(tuán)所無法體會的。”自駕車到米亞羅旅游的姜女士告訴記者,當(dāng)駕駛著自己心愛的轎車行駛在青山綠水之間的時候,除了欣賞大自然旖旎的風(fēng)光之外,體驗(yàn)駕乘的快樂也是非常重要的一環(huán)。