自駕游:30億市場(chǎng)空白誰(shuí)來(lái)填補(bǔ)
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據(jù)統(tǒng)計(jì),長(zhǎng)三角經(jīng)常組織自駕游的汽車俱樂(lè)部已有500多家,其他自駕車出游的散客更是無(wú)法計(jì)算。目前長(zhǎng)三角擁有私家車200多萬(wàn)輛,并且以每月1萬(wàn)輛的速度遞增。“自駕游”正在加速流行。在這種情況下,我們應(yīng)該開發(fā)哪些自駕游產(chǎn)品?我們可以一同來(lái)探討。
一、游前咨詢俱樂(lè)部
據(jù)了解,今年五一黃金周期間,內(nèi)蒙古、四川、湖南等地接連出現(xiàn)游人遇險(xiǎn)事件,受牽連的游客有幾百人。很多青年人為滿足獵奇心理,通過(guò)網(wǎng)上、俱樂(lè)部等多種方式組成團(tuán)隊(duì),前往一些未知地帶。這種做法有很大的風(fēng)險(xiǎn)。比如被困庫(kù)布其沙漠的42名北京游客,他們只準(zhǔn)備了兩天的食物和水,并且沒(méi)有當(dāng)?shù)叵驅(qū)Ш妥R(shí)別設(shè)備。這種活動(dòng)不是探險(xiǎn),而是冒險(xiǎn),甚至是拿生命開玩笑。
所以說(shuō),游前咨詢很重要,我們可以成立一些自駕游俱樂(lè)部,專門為自駕游的朋友提供游前咨詢和提供必需的裝備。比如去沙漠自駕游必須帶多少食物和水,那里的天氣如何。如果要詳細(xì)一點(diǎn),可以制作一本路書和信息手冊(cè)。
二、改裝保養(yǎng)店
經(jīng)常參加自駕游的小張告訴筆者,進(jìn)排氣系統(tǒng)、火花塞、平衡桿、渦輪等改裝件是眼下汽配市場(chǎng)上的熱銷產(chǎn)品,對(duì)自駕游稍有個(gè)性化要求的車主來(lái)說(shuō),一次正常的自駕游至少帶來(lái)500元到1000元的裝備消費(fèi),若帶點(diǎn)越野性質(zhì),花銷則更大。無(wú)錫就正在建設(shè)一個(gè)“長(zhǎng)三角后汽車市場(chǎng)”,專門經(jīng)銷這些產(chǎn)品。游前需要改裝,游后也需要保養(yǎng),自駕游產(chǎn)業(yè)鏈比一般旅游經(jīng)濟(jì)要長(zhǎng)得多。
如果嫌改裝麻煩,改裝保養(yǎng)店也可以向顧客租借越野車等。
三、汽車旅館等沿線服務(wù)
對(duì)于路程比較長(zhǎng)的自駕游,很多人擔(dān)心找不到旅館之類的問(wèn)題。所以我們可以在沿路開發(fā)一些汽車旅館。以澳大利亞為例,其自駕游服務(wù)體系主要包括租車服務(wù)、住宿服務(wù)、緊急事件處理、地圖道路標(biāo)志等方面。比如住宿服務(wù),主要有汽車旅館、露營(yíng)地、流動(dòng)車屋三種形式,一般坐落在交通要道邊,擁有簡(jiǎn)單的接待設(shè)施,在全國(guó)形成了現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò),隨時(shí)接受預(yù)定。
在20世紀(jì)20年代初期,公路和汽車在歐美各國(guó)進(jìn)人快速發(fā)展階段,帶動(dòng)了旅游服務(wù)業(yè)。美國(guó)加利福尼亞州商人哈利·埃利奧特經(jīng)常驅(qū)車在圣迭戈至舊金山之間的國(guó)家公路上行駛,他發(fā)現(xiàn)旅游汽車增多,卻沒(méi)有停車讓游客休息的地方。于是,他就邀請(qǐng)建筑設(shè)計(jì)師阿薩·海因曼在這條公路附近的桑·路易·奧比斯為他修筑一幢汽車游客客棧。
1924年,由阿薩·海因曼指揮建筑工人按照他設(shè)計(jì)的“加利福尼亞·西班牙復(fù)古樣式”,動(dòng)工修建一幢備有客房、廚房、食堂、車房和電話的汽車游客客棧,并起名為“汽車游客旅館”。轉(zhuǎn)年12月12日竣工開業(yè),吸引了不少路過(guò)此地的汽車駕駛員和游客來(lái)此投宿,有時(shí)一天來(lái)此投宿的汽車有幾十輛,游客達(dá)到160人,這就是世界上最早的汽車旅館。
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