穿越歷史西安穿越游記暨翼神賽道試駕

2012-07-03 00:15:42 作者：謝成明

穿越西安：古跡建筑/回民街/西安風(fēng)情
翼神試駕：高速體驗(yàn)/賽道場(chǎng)地試駕
繼續(xù)穿越：神秘黃帝陵/壯觀黃河瀑布

1穿越西安：古跡建筑/回民街/西安風(fēng)情回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 精彩游記】對(duì)中華民族上下5千年歷史的認(rèn)知基本上在度娘里的我，對(duì)本次深具歷史底蘊(yùn)的西安游記任務(wù)實(shí)在是有點(diǎn)力不從心。能知道西安是個(gè)超濃歷史味城市，也是因?yàn)槲覐亩饶镏械弥靼彩侵袊?guó)唯一被定位“歷史文化基地”的城市。

　　為了避免出現(xiàn)“歷史性”錯(cuò)誤，我連度娘都不敢全信，谷哥也輔助用上了，我總覺(jué)得外國(guó)人比咱們中國(guó)人更了解中國(guó)人。您看進(jìn)口合資車每次改款，怎么折騰它那屁都是香的，國(guó)產(chǎn)車模仿一下別人我們說(shuō)它不要臉，自己創(chuàng)新一下大家又說(shuō)丑得丟了國(guó)臉……咳咳，跑題了，回來(lái)今天的游記。

　　要說(shuō)西安，我這個(gè)歷史盲也并非一無(wú)所知，我就知道“秦始皇陵兵馬俑”嘛，能知道這個(gè)也是多虧了張藝謀那出《古今大戰(zhàn)秦俑情》，西安歷史掃盲工作第一課就靠它了。嗯，我突然想起了第二課，還有西安事變（又得問(wèn)度娘具體是哪個(gè)事怎么變了），我又扯遠(yuǎn)了……

　　上面前奏太長(zhǎng)了，好吧，我出發(fā)了！我決定馬上進(jìn)入高潮：話說(shuō)在灰機(jī)上，我滿腦子里面開始想著小時(shí)候看的《古今大戰(zhàn)秦俑情》，那時(shí)候鞏俐姐姐是我偶像（現(xiàn)在鞏嬸嬸也不差嘛）。什么？大伙兒沒(méi)看過(guò)這部電影？那可是穿越題材影視的鼻祖，芒果臺(tái)那些亂七八糟的穿越肥皂劇是它不知道多少輩的孫子了……

　　話說(shuō)我從秦朝瞬移回來(lái)天朝，其實(shí)也很好適應(yīng)（請(qǐng)大家別過(guò)多猜想此話意思），馬上的韁繩換為汽車的方向盤，我……要開始找計(jì)程車了。

　　出了西安的T3機(jī)場(chǎng)，居然不用排隊(duì)等的士，我隨手一招，一輛帕薩特開了過(guò)來(lái)，我說(shuō)西安還真高端啊。上車后司機(jī)迎面就來(lái)一句：我還以為樂(lè)嘉來(lái)西安了……還好，不少人說(shuō)樂(lè)嘉長(zhǎng)得挺帥的？

歷史掃盲課：關(guān)于西安鐘樓

　　西安鐘樓在西安市的中軸線上，建于明太祖朱元璋洪武十七年（公元1384年），位于西安市中心城內(nèi)東西南北四條大街的交匯處，是我國(guó)古代遺留下來(lái)眾多鐘樓中形制最大，保存最完整的一座，附近是西安市乃至整個(gè)西北地區(qū)極繁華的地區(qū)。

31樓網(wǎng)友評(píng)論指正：

zhengzhou01 07-03 11:33:21
你空白的那個(gè)吃的叫涼粉·······

　　從回民街回去酒店，打車居然異常困難，基本上就沒(méi)有空載的。但有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，我等待的士20分鐘過(guò)程中，有5輛的士（車上有乘客）停下來(lái)問(wèn)我是否乘坐，難道拼車在西安是很流行的么？后上車乘客與原乘客費(fèi)用如何計(jì)算呢？西安的網(wǎng)友能否解釋一下，呵呵。

西安穿越游記暨翼神賽道試駕

2翼神試駕：高速體驗(yàn)/賽道場(chǎng)地試駕回頂部

　　這一頁(yè)我們穿越到了現(xiàn)代飛機(jī)大炮汽車高度文明——三菱翼神試駕感受，您懂的。我們會(huì)分別長(zhǎng)途與賽道試駕翼神，多角度感受翼神的性能與操控。當(dāng)然了，如果您對(duì)現(xiàn)代文明不太感興趣，想繼續(xù)沉浸在歷史味十足的西安城市的話，那就……

>>>>可以點(diǎn)擊這里直接穿越到下一頁(yè)，繼續(xù)西安穿越游記<<<<

　　2009年從三菱第九代LANCER EX披上中文戰(zhàn)衣——翼神開始，翼神就擔(dān)當(dāng)著三菱進(jìn)軍中國(guó)的一大重任。運(yùn)動(dòng)+改裝是它的兩大突出元素，前者是廠商的設(shè)計(jì)路線，后者是車主的用車風(fēng)格（不改裝的翼神不太對(duì)得起那神似EVO 跑車的神采了吧）。

如果您想了解三菱翼神的詳細(xì)外觀及試駕體驗(yàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接：

平民跑手 PCauto測(cè)試東南藍(lán)瑟翼神
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/soueast/0912/1039782.html

　　翼神從2009到2012款在外觀上變化甚微，其實(shí)內(nèi)部變化也很小，筆者就很喜歡改裝運(yùn)動(dòng)套件后的翼神，畢竟以十來(lái)萬(wàn)的車價(jià)享受神似EVO跑車的神韻，還是很有Feel的。

　　動(dòng)力方面，翼神從2009到2012款的動(dòng)力系統(tǒng)均沒(méi)有改變，其中1.8L是4B10全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L是4B11全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，均為三菱全進(jìn)口供應(yīng)，其中2.0升的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)采用了十代EVO相同缸體，最大功率為112kW，最大扭矩197N·m（1.8L的4B10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則是100kW，最大扭矩為175N·m ）。

　　試駕車型是2.0L+CVT變速箱，在自動(dòng)模式下，該CVT與大多數(shù)CVT特性類似，并不適合激烈駕駛，深踩油門換取的動(dòng)力被其調(diào)校的舒適性所壓制，加速表現(xiàn)以平順為主；要將其運(yùn)動(dòng)元素發(fā)揮出來(lái)，還是采用手動(dòng)模式吧，拔片換檔的反應(yīng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，動(dòng)感馬上能夠體現(xiàn)。

　　帶著運(yùn)動(dòng)基因的翼神當(dāng)然少不了去賽道場(chǎng)地試駕，試駕的項(xiàng)目分別是繞樁、繞8字、直線加速、剎車等。

　　試駕前三菱汽車銷售部白石部長(zhǎng)給大家致辭，這位日本部長(zhǎng)給我留下的印象是做事認(rèn)真，性格隨和，特別是他那副耐壓的長(zhǎng)相，很合適肩負(fù)翼神任重道遠(yuǎn)的銷售任務(wù)。

　　懸掛方面，前麥弗遜、后多連桿式的懸掛調(diào)校前段傾向于偏硬，不過(guò)在繞樁類的駕駛模式，懸掛的支撐性略顯不足，其實(shí)在該級(jí)別車型中已算不錯(cuò)，考慮到作為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，對(duì)懸掛要求高一些也不過(guò)份吧。

　　總的來(lái)說(shuō)，翼神是一款運(yùn)動(dòng)基因很不錯(cuò)的家用車，特別是改裝后的翼神還是很拉風(fēng)的。如果內(nèi)飾再前衛(wèi)一些，做工再精細(xì)一些，價(jià)格再給力一些，市場(chǎng)前景突破目前瓶頸的機(jī)會(huì)將會(huì)更大。

3繼續(xù)穿越：神秘黃帝陵/壯觀黃河瀑布回頂部

　　今天將正式開始我的穿越之夢(mèng)，我們將從西安出發(fā)，自駕路線為西安市區(qū)－延安市黃陵縣－延安市宜川縣，將參觀今天兩大景點(diǎn)，分別是中華民族始祖黃帝軒轅氏的陵墓——黃帝陵，以及目前世界上最大的黃色瀑布——壺口瀑布。

　　我突然才感覺(jué)到坑爹啊，為毛來(lái)到西安不是參觀兵馬俑，敢情我在來(lái)西安的飛機(jī)上做的夢(mèng)都白做了……好吧，別多想了，要上高速，集中精神，不做夢(mèng)了。

關(guān)于延安黃帝陵

　　黃帝陵是中華民族始祖黃帝軒轅氏的陵墓，位于陜西省黃陵縣城北橋山，為中國(guó)歷代帝王和著名人士祭祀黃帝的場(chǎng)所，號(hào)稱“天下第一陵”，黃帝陵古稱“橋陵”，據(jù)記載，最早舉行祭祀黃帝始于公元前442年。自唐大歷五年（770年）建廟祀典以來(lái)，一直是歷代王朝舉行國(guó)家大祭的場(chǎng)所。